[發明專利]一種汽車鉸鏈

在審

• 申請號: 201710716093.1
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN107386839A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 鄭少建;舒守龍;馬天榮;曾方明;王汝根
• 申請（專利權）人: 安徽瑞卓汽車部件有限公司
• 主分類號: E05D5/14
• 分類號: E05D5/14;E05D11/08
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

1.一種汽車鉸鏈，其特征在于：該汽車鉸鏈包括與車身連接的車身扣(1)、與車門連接的車門扣(2)、連接車身扣(1)和車門扣(2)的轉軸(3)以及固定轉軸(3)與車身扣(1)的固定模塊；所述車身扣(1)上設有一個安裝轉軸(3)的第一安裝孔，車門扣(2)上設有一個安裝轉軸(3)的第二安裝孔，所述第一安裝孔的側壁上還設有用于安裝固定模塊的緊固孔；所述緊固孔內設有內螺紋，所述固定模塊包括與轉軸(3)直接接觸的擠壓件(5)和與緊固孔的內螺紋配合的緊固螺栓(6)。

2.根據權利要求1所述的汽車鉸鏈，其特征在于：所述緊固螺栓(6)的直徑等于緊固孔的直徑，所述擠壓件(5)為圓柱體，其一端端面為平面，另一端端部設有圓弧凹槽，所述擠壓件(5)端面為平面的一端上設有一個連接繩，連接繩遠離擠壓件(5)的一端與緊固螺栓(6)的一端接觸，擠壓件(5)設有圓弧凹槽的一端與轉軸(3)接觸。

3.根據權利要求1所述的汽車鉸鏈，其特征在于：所述緊固孔內設有兩個額相互平行并且與緊固孔軸心平行的滑道。

4.根據權利要求1所述的汽車鉸鏈，其特征在于：所述擠壓件(5)的側壁上設有兩個突出條。

5.根據權利要求1所述的汽車鉸鏈，其特征在于：所述轉軸(3)的中部設有突出環，突出環的直徑大于第一安裝孔的直徑；突出環將轉軸(3)劃分為兩段，這兩段分別為第一段和第二段，第二段遠離突出環的一端的端部設有直徑較大的軸頭，第二段遠離突出環的一端上還設有固定環，第二段上固定環與突出環之間設有襯套(4)。

6.根據權利要求5所述的汽車鉸鏈，其特征在于：所述第一段的外表面設有增加摩擦力的紋路。

7.根據權利要求5所述的汽車鉸鏈，其特征在于：所述襯套(4)與第二安裝孔過盈配合；襯套(4)與第二段過盈配合。

8.根據權利要求1所述的汽車鉸鏈，其特征在于：所述緊固螺栓(6)包括設有外螺紋的螺柱和設置在螺柱一端的螺栓頭，所述螺栓頭包括棘輪和套在棘輪外部的螺栓套，螺栓套上設有套孔，套孔內設有棘齒，棘齒與棘輪配合，棘輪與螺柱的端部固定連接。

9.根據權利要求8所述的汽車鉸鏈，其特征在于：所述螺柱靠近螺栓頭的一端上設置耐落膠。