[發明專利]線夾傳送裝置

在審

• 申請號: 201710713342.1
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN107585518A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 蔡威;仝猛;仝合澤;朱友富
• 申請（專利權）人: 徐州宇飛電力科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙)11435
• 代理人: 郭棟梁

技術領域

本發明屬于電力電纜夾緊裝置技術領域，尤其涉及一種線夾傳送裝置。

背景技術

目前，電力金具中需要使用到很多懸掛線夾，懸掛線夾主要適用于架空電力線路懸掛絕緣導線，其廣泛應用于城鄉電網線路中。懸掛線夾中有一類主要適用于夾持較大截面導線的楔型耐張線夾，楔型耐張線夾的主體零件通常是采用壓鑄加工的鋁合金零件，需要經過打磨除毛刺、開孔、攻絲、裝配等工序，這些工序都在車間的不同工作臺上，目前工人是通過周轉箱裝入線夾，再通過車間小車移動到不同工作臺上，由于線夾很重，所以每個周轉箱不能裝太多，否者兩名工人無法將周轉箱抬到工作臺上，因此現有技術中達到周轉箱運輸效率非常低，工人的勞動強度也比較大。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種線夾傳送裝置，便于將線夾傳送不同的工作臺，提高工作效率。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：一種線夾傳送裝置，其特征在于：包括電機、底座、側支架以及升降架；所述側支架固定在所述底座的一側，所述底座底部設置有萬向輪，所述側支架的上部和下部分別設有上傳動軸和下傳動軸，所述上傳動軸和下傳動軸通過軸承與所述側支架連接，所述上傳動軸的兩端固定有上鏈輪，所述下傳動軸的兩端固定有下鏈輪，所述上鏈輪和下鏈輪之間繞接有傳送鏈，所述傳送鏈的上端與移動箱的上部固定連接，所述傳送鏈的下端與所述移動箱的下部固定連接，所述移動箱的兩側設置有滑輪，所述滑輪與設置在所述側支架上的滑軌槽滑動配合，所述移動箱的側部與所述升降架固定連接，所述電機驅動上傳動軸或下傳動軸轉動。相對于現有技術，本裝置在傳統的移動小車上設置一個能夠升降的升降架，使用時可以將裝有線夾周轉箱放置在該升降架上，通過移動小車移動到所需工位，將升降架上升到與工作臺相等的高度后直接可以拉到工作臺上，省時省力，本裝置可以設計足夠承重幾個周轉箱的強度，從而大大提高了工作效率。

優選地，所述升降架為長方形框架，在升降架的內部兩側設有條形鋁型材，所述條形鋁型材的底部通過螺栓與所述升降架的底部固定連接，所述條形鋁型材的內側通過螺栓安裝有傳送輪。為了便于將周轉箱拉倒工作平臺上，設置傳送輪的結構，該結構是可以進行拆裝的，每個部件都可以進行更換，整體條形鋁型材也可以進行更換。

優選地，所述電機固定在所述底座上，所述電機的輸出端固定有主動齒輪，所述下傳動軸上固定有與所述主動齒輪嚙合的從動齒輪。該結構緊湊穩固，傳動效率高。

優選地，所述側支架的內部設有配重塊。

優選地，所述傳送輪的環周設有內卡槽，在兩個傳送輪之間安裝有套管，兩個對應的傳送輪之間通過連桿連接在一起。

本發明的有益效果是：本裝置在傳統的移動小車上設置一個能夠升降的升降架，使用時可以將裝有線夾周轉箱放置在該升降架上，通過移動小車移動到所需工位，將升降架上升到與工作臺相等的高度后直接可以拉到工作臺上，省時省力，本裝置可以設計足夠承重幾個周轉箱的強度，從而大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的俯視圖；

圖3是本發明中升降架的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本發明，下面將參照相關附圖對本發明進行更全面的描述。附圖中給出了本發明的若干實施例。但是，本發明可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本發明的公開內容更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固設于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發明。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。下面結合附圖詳細說明本發明的具體工作原理。