[發明專利]車載式單油缸起下油管帶壓作業裝置

有效

• 申請號: 201710709647.5
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN107327280B
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 付秀榮;李云鵬;朱立梅;付少彬;趙玉剛;馬以平;張秀清
• 申請（專利權）人: 勝利方蘭德石油裝備股份有限公司
• 主分類號: E21B19/00
• 分類號: E21B19/00;E21B19/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載式單油缸起下油管帶壓作業裝置，包括帶壓作業車(1)、支撐油缸(2)、帶壓作業裝置(4)，在帶壓作業車(1)上設有支撐油缸(2)，支撐油缸(2)通過連接鉸鏈(3)連接有帶壓作業裝置(4)，帶壓作業裝置(4)通過連接螺栓(5)固定連接，其特征是：液壓油缸(13)的上部設有油缸鉸鏈座(7)，在液壓油缸(13)的外側設有伸縮節，在伸縮節的上部設有上橫梁(6)，在伸縮節的下部設有底座(14)，伸縮節包括內方箱(8)和外方箱(9)，下端油缸鉸鏈座(7)通過銷軸與外方箱(9)底座鉸鏈座相連，上端油缸鉸鏈座(7)與內方箱(8)上端懸臂箱底部連接，在外方箱(9)和內方箱(8)的下部設有上耐磨導塊(10)和下耐磨導塊(12)，上耐磨導塊(10)和下耐磨導塊(12)與內方箱(8)和外方箱(9)之間相對運動。

2.根據權利要求1所述的車載式單油缸起下油管帶壓作業裝置，其特征是：所述外方箱(9)的一側通過多塊連接板與防噴器(11)側面相連，所述防噴器(11)包括上防噴器和下防噴器，上防噴器和下防噴器均平行放置在平面上。

3.根據權利要求1所述的車載式單油缸起下油管帶壓作業裝置，其特征是：所述的上橫梁(6)的內部安裝有卡瓦。

4.根據權利要求1所述的車載式單油缸起下油管帶壓作業裝置，其特征是：所述上耐磨導塊(10)和下耐磨導塊(12)與內方箱(8)和外方箱(9)配合摩擦，在內方箱(8)和外方箱(9)上設有孔，在內方箱(8)和外方箱(9)上的孔內填有二硫化鉬。

5.根據權利要求1所述的車載式單油缸起下油管帶壓作業裝置，其特征是：所述液壓油缸(13)包括油缸端蓋(13.1)、活塞(13.2)、油缸筒(13.3)、活塞桿(13.4)、導油管(13.5)、油缸上升油道(13.6)、油缸下降油道(13.7)、油缸上升油路接口(13.9)、油缸下降油路接口(13.10)，在油缸筒(13.3)的頂部為油缸端蓋(13.1)，油缸筒(13.3)的內部設有活塞桿(13.4)，活塞桿(13.4)的頂部設有活塞(13.2)，在活塞桿(13.4)的內部分別設有導油管(13.5)、油缸上升油道(13.6)和油缸下降油道(13.7)，在活塞桿(13.4)的下部設有油缸上升油路接口(13.9)和油缸下降油路接口(13.10)，所述油缸上升油道(13.6)與油缸上升油路接口(13.9)連接，油缸下降油道(13.7)與油缸下降油路接口(13.10)連接。

6.根據權利要求5所述的車載式單油缸起下油管帶壓作業裝置，其特征是：所述油缸筒(13.3)的下部設有下部活塞桿密封蓋(13.8)，所述活塞桿(13.4)貫穿下部活塞桿密封蓋(13.8)延伸到下部活塞桿密封蓋(13.8)的外側。