[發明專利]軸承鋼雙法蘭半環的軋制和胎膜鍛造聯合成形方法在審
| 申請號: | 201710704132.6 | 申請日: | 2017-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN107570644A | 公開(公告)日: | 2018-01-12 |
| 發明(設計)人: | 歐陽斌;田豐;陳明;劉建;葉康源 | 申請(專利權)人: | 貴州安大航空鍛造有限責任公司 |
| 主分類號: | B21H1/06 | 分類號: | B21H1/06;B21J5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 561005 貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承鋼 法蘭 軋制 胎膜 鍛造 聯合 成形 方法 | ||
1.一種軸承鋼雙法蘭半環的軋制和胎膜鍛造聯合成形方法,其特征在于,包括以下步驟:
將軸承鋼按一定的規格下料成棒材;將軸承鋼棒材加熱到1120℃,按0.8min/mm保溫;然后在壓力機上鐓粗、沖孔,冷卻、退火后得到中間坯;再將中間坯重新加熱到1120℃,按0.8min/mm保溫;放在環軋機上進行軋制,軋制時,主輥對中間坯的最大壓力為440KN~480KN,其計算方式為F=a×β×n×σ×S,其中,a為主輥斜度限制寬展而使壓力增大的系數,β為中間主應力影響系數,n為應力狀態系數,σ材料的流動應力,S為主輥與中間坯的最大接觸面積;軋制完成后,空冷,得到中間環坯;
對中間環坯進行機械加工,在中間環坯對稱位置加工出兩個法蘭,得到環坯;
將環坯重新加熱到1120℃,按0.8min/mm保溫;放在胎膜中,驅動鍛錘以1280KN~1350KN的驅動力擠壓沖頭將環坯鍛造成形為具有兩個法蘭的環件,鍛錘的驅動力的計算方式為F=(1+μ)×σ×S1,式中,μ為摩擦因數,σ材料的流動應力,S1為環坯與胎膜的接觸面積;
將環件從兩個對稱法蘭的中間,沿軸向切割成兩個雙法蘭半環,雙法蘭半環具有兩個法蘭。
2.根據權利要求1所述的軸承鋼雙法蘭半環的軋制和胎膜鍛造聯合成形方法,其特征在于,所述軸承鋼為G20Cr2Ni4鋼。
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