[發明專利]車輛遠程起動安全系統

在審

• 申請號: 201710700817.3
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN107762703A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 查克·威廉·海爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08;E05F15/77;B60R25/20;H04W4/02
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 張濤

1.一種車輛，包含：

距離檢測傳感器；以及

自主單元，所述自主單元響應于接收到起動信號而實現以下內容：

通過所述距離檢測傳感器確認所述車輛所在的車庫的車庫門打開；

起動所述車輛的發動機；并且

自主操縱所述車輛離開車庫直到所述車輛的排氣尾管在所述車庫外。

2.根據權利要求1所述的車輛，包括后置攝像機，并且其中，響應于檢測到所述車輛后方的障礙物，所述自主單元將通知發送給移動設備，所述通知包括由所述攝像機捕獲的圖像。

3.根據權利要求1所述的車輛，包括后置攝像機，并且其中所述自主單元在自主操縱所述車輛離開所述車庫時將由所述后置攝像機捕獲的圖像流傳輸到移動設備。

4.根據權利要求1所述的車輛，包括車載車庫門開啟器，所述車載車庫門開啟器通信地連接到車庫門控制器，并且其中，響應于檢測到所述車庫門關閉，所述自主單元指示所述車庫門控制器打開所述車庫門。

5.根據權利要求1所述的車輛，包括車載通信平臺，并且其中，響應于檢測到所述車庫門關閉，所述自主單元通過無線局域網指示車庫門控制器打開所述車庫門。

6.根據權利要求1所述的車輛，包括車載通信平臺，并且其中所述自主單元通過無線局域網接收用于激活所述車輛離開所述車庫的所述自主操縱的第二信號。

7.根據權利要求1所述的車輛，其中所述自主單元在一閾值時間段之后關閉所述車輛的所述發動機。

8.一種自主控制車輛的方法，包含：

響應于接收到起動信號而通過距離檢測傳感器確認所述車輛所在的車庫的車庫門打開；

起動所述車輛的發動機；并且

用自主單元自主操縱所述車輛離開所述車庫直到所述車輛的排氣尾管在所述車庫外。

9.根據權利要求8所述的方法，包括響應于檢測到所述車輛后方的障礙物而將通知發送給移動設備，所述通知包括由所述車輛上的后置攝像機捕獲的圖像。

10.根據權利要求8所述的方法，包括當自主操縱所述車輛離開所述車庫時將由后置攝像機捕獲的圖像流傳輸到移動設備。

11.根據權利要求8所述的方法，包括響應于檢測到所述車庫門關閉而通過車載車庫門開啟器指示車庫門控制器打開所述車庫門。

12.根據權利要求8所述的方法，包括響應于檢測到所述車庫門關閉而通過無線局域網指示車庫門控制器打開所述車庫門。

13.根據權利要求8所述的方法，包括通過無線局域網接收用于激活所述車輛離開所述車庫的所述自主操縱的第二信號。

14.根據權利要求8所述的方法，包括在一閾值時間段之后關閉所述車輛的所述發動機。