[發明專利]車載設備程序升級系統

在審

• 申請號: 201710700111.7
• 申請日: 2017-08-16
• 公開（公告）號: CN107506210A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 嚴道遠;紀小風
• 申請（專利權）人: 蕪湖恒天易開軟件科技股份有限公司
• 主分類號: G06F9/445
• 分類號: G06F9/445;H04L29/08
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司11283
• 代理人: 鄒飛艷,張苗

技術領域

本發明涉及車載設備程序控制領域，具體地，涉及一種車載設備程序升級系統。

背景技術

隨著社會的發展，汽車越來越普及了，但是汽車帶來的污染也越來越嚴重了，在國家的倡導下，新能源汽車是一個新的方向，比如電動汽車。電動汽車租賃也是當下一個很熱門的行業，極大地方便了人們的生活，同時緩解的生活壓力。電動汽車上的設備需要及時地進行更新，才能享受更豐富的功能，但是在現有技術中，電動汽車上的設備升級十分的不便，需要到租賃點進行現場升級，效率低，用戶體驗差。

因此，提供一種在使用過程中可以遠程請求設備升級，并且在線獲取最新的設備程序進行升級，操作方便，用戶體驗好的車載設備程序升級系統是本發明亟需解決的問題。

發明內容

針對上述技術問題，本發明的目的是克服現有技術中，電動汽車上的設備升級十分的不便，需要到租賃點進行現場升級，效率低，用戶體驗差的問題，從而提供一種在使用過程中可以遠程請求設備升級，并且在線獲取最新的設備程序進行升級，操作方便，用戶體驗好的車載設備程序升級系統。

為了實現上述目的，本發明提供了一種車載設備程序升級系統，所述車載設備程序升級系統包括：控制器、升級指令請求模塊、系統升級模塊、升級存儲器、通信模塊以及冗余電源；所述控制器通過所述通信模塊與后臺服務器進行信息傳遞，所述后臺服務器通過所述通信模塊將系統升級文件傳送至所述升級存儲器中進行存儲，用戶通過所述升級指令請求模塊向所述控制器發出系統升級指令，從而激活所述系統升級模塊，所述系統升級模塊利用所述升級存儲器中的系統升級文件對車載設備進行系統升級工作，所述冗余電源被配置成為車載設備提供工作電壓。

優選地，所述車載設備程序升級系統還包括：分別與所述控制器相連的顯示器和升級反饋模塊，所述升級反饋模塊與所述顯示器也相連，所述升級反饋模塊用于獲取系統升級結果，所述顯示器用于顯示所述升級反饋模塊的信息。

優選地，所述冗余電源包括：第一電源和第二電源，所述第一電源與設置在車子外部的光伏電板相連。

優選地，所述冗余電源上電連接有電量指示燈。

優選地，所述通信模塊包括：無線通信模塊和有線通信模塊。

優選地，所述無線通信模塊包括：3G模塊、4G模塊以及WIFI模塊。

根據上述技術方案，本發明提供的租車用戶信息真實性核對方法在使用時，后臺服務器通過所述通信模塊可以與所述控制器進行信息傳遞，當有新的系統升級文件時，所述后臺服務器將系統升級文件傳送至系統升級模塊中進行存儲，用戶可以隨時通過所述升級指令請求模塊向所述控制器發出系統升級指令，從而激活所述系統升級模塊，所述系統升級模塊利用所述升級存儲器中的系統升級文件對車載設備進行系統升級工作，而且所述冗余電源被配置成為車載設備提供穩定的工作電壓。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明的一種優選的實施方式中提供的車載設備程序升級系統的結構框圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。

在本發明中，在未作相反說明的情況下，“上、下”等包含在術語中的方位詞僅代表該術語在常規使用狀態下的方位，或為本領域技術人員理解的俗稱，而不應視為對該術語的限制。

如圖1所示，本發明提供了一種車載設備程序升級系統，所述車載設備程序升級系統包括：控制器、升級指令請求模塊、系統升級模塊、升級存儲器、通信模塊以及冗余電源；所述控制器通過所述通信模塊與后臺服務器進行信息傳遞，所述后臺服務器通過所述通信模塊將系統升級文件傳送至所述升級存儲器中進行存儲，用戶通過所述升級指令請求模塊向所述控制器發出系統升級指令，從而激活所述系統升級模塊，所述系統升級模塊利用所述升級存儲器中的系統升級文件對車載設備進行系統升級工作，所述冗余電源被配置成為車載設備提供工作電壓。