[發明專利]安全可靠的電動叉車用智能充電機

在審

• 申請號: 201710696469.7
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN107276191A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 項壽南;陳建
• 申請（專利權）人: 安徽華凱新能源科技有限公司
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;H02J7/06;B60L11/18
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

技術領域：

本發明涉及充電機技術領域，具體的說是一種結構合理、工作穩定的安全可靠的電動叉車用智能充電機。

背景技術：

眾所周知電動叉車的電源由鉛酸蓄電池或鋰電池提供，傳統的充電技術中包括恒壓充電、恒壓限流充電以及恒流充電等模式，而不同廠家、不同型號或不同規格的電池的充電曲線未必一致，這就要求充電機中預置與電池相對應的充電曲線，否則若充電機中的額充電曲線與被充電池不對應、不匹配，會造成被充電電池電量不足，以致電動叉車的續航里程不足，或者造成電池充鼓，導致電池損壞，帶來極大的經濟損失。

充電機一般采用密封防塵防水的結構，在充電機出廠時，充電機中預置了與某一種電動汽車廠家所提供的固定電池匹配的充電曲線，若想要更換一種電池使用，也就需要更改與其相對應的充電機中的充電曲線，目前采用的方法是直接更換一臺充電機，需要反復拆卸相關配件，操作復雜，且成本高。

發明內容：

本發明針對現有技術中存在的缺點和不足，提出了一種結構合理、工作穩定的安全可靠的電動叉車用智能充電機。

本發明可以通過以下措施達到：

一種安全可靠的電動叉車用智能充電機，設有殼體，其特征在于殼體內設有控制器MCU、充電機構、充電曲線更換電路，其中控制器MCU分別與充電機構、充電曲線更換電路相連接，所述充電機構包括變壓器、整流電路、分流器、電流檢測電路、放大電路、充電電流控制電路、A/D轉換電路、D/A轉換電路，其中控制器MCU分別與A/D轉換電路、D/A轉換電路相連接，A/D轉換電路的另一端與電流檢測電路的輸出端相連接，電流檢測電路的輸入端與放大電路的輸出端相連接，放大電路的輸入端與分流器的輸出端相連接，分流器的輸入端與整流電路相連接，整流電路與待充電電池的正負極相連接且整流電路與變壓器相連接，充電電流控制電路連接在D/A轉換電路與整流電路之間，還設有與控制器MCU相連接的無線通信電路；還設有整流電路、交流電壓檢測電路、直流電壓檢測電路、PFC電路、DC/DC升壓電路和脈寬調制集成電路；所述交流電壓檢測電路與外部交流輸入端口相連，輸出端與所述脈寬調制集成電路的交流電壓檢測端相連；所述直流電壓檢測電路與外部直流輸入端口相連，所述直流電壓檢測電路的輸出端與所述脈寬調制集成電路的直流電壓檢測端相連；所述整流電路的輸入端與外部交流輸入端口相連，輸出端分別與所述PFC電路的輸入端、所述DC/DC升壓電路的輸入端相連；外部直流輸入端口與所述整流電路的輸出端相連；所述PFC電路的輸出端和所述DC/DC升壓電路的輸出端與后級功率變換電路連接；所述脈寬調制集成電路的第一PWM驅動端與所述PFC電路相連，所述脈寬調制集成電路的第二PWM驅動端與所述DC/DC升壓電路相連。

本發明所述的無線通信電路采用WIFI通信模塊或4G/GPRS通信模塊或藍牙通信模塊。

本發明所述的整流電路采用可控硅整流電路。

本發明所述充電曲線更換電路包括位于殼體外的發射器和位于殼體內且與控制器MCU相連接的接收器，其中發射器設有發射控制器、驅動電路、光源、按鍵、電源電路，其中發射控制器分別與驅動電路、按鍵、電源電路相連接，驅動電路的輸出端與光源相連接；接收器設有接收用驅動電路、光源、按鍵，其中控制器MCU分別與接收用驅動電路、光源、按鍵相連接，驅動電路的輸出端與光源相連接；其中光源均采用LED光源，驅動電路中均設有限流電阻。

本發明在使用時，發射控制器的電源采用5V紐扣電池BAT，發射控制器的第22腳與按鍵S1和上拉電阻R1相連，第26腳與限流電阻R1相連，R1與光源LED的正極相連，LED的負極接地，當按鍵S1按下時，發射控制器控制光源以固定頻率閃爍，其固定頻率代表一種電池的充電曲線；接收機構中控制器MCU的21腳通過限流電阻R3與光源LED正極相連接，光源LED負極接地，在充電機不需要更改內置充電曲線時，光源LED為發光源，用于顯示整個充電機的工作狀態，當充電機需要更改內置充電曲線時，LED為接收光源，接收外部發射器傳遞的載有充電曲線信息的頻率信號；光源LED接收到閃爍光源刺激，在其正極端產生同等頻率的3V電平信號，控制器MCU檢測此電平信號，完成充電曲線的更換。

本發明與現有技術相比，具有結構合理、工作效率高、成本低等顯著的優點。

附圖說明：

附圖1是本發明的結構圖。