[發明專利]一種用于分段計費公交線路的扣費方法

在審

• 申請號: 201710693709.8
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN107516342A
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發明（設計）人: 王雙
• 申請（專利權）人: 成都法線網絡科技有限公司
• 主分類號: G07B13/10
• 分類號: G07B13/10
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙)51223
• 代理人: 梁菊蘭

技術領域

本發明涉及一種用于分段計費公交線路的扣費方法。

背景技術

目前，一般的公交扣費方式主要有兩種，一是非固定票價的人工售票，這種方式需要有專門的售票員或者司機來給乘客購票找零，費時費力且售票效率低；二是固定票價自動刷卡或者投幣，這種方式的最大優勢是一票制，流程簡單穩定，異常情況少，但并不適用于路程長、需要分段計費的公交線路。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于分段計費公交線路的扣費方法，可以很好地解決需要分段計費的公交線路自動扣費的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：

本發明提供一種用于分段計費公交線路的扣費方法，包括以下步驟：

101、根據用戶指定的所要到達站點，獲取并存儲終止站點信息；

102、當刷卡模塊偵測到識別卡刷卡時，獲取識別卡當前所在位置對應的起始站點信息；

103、根據起始站點信息和終止站點信息對該識別卡進行扣費處理。

步驟103的扣費步驟包括：根據讀取到的起始站點信息和終止站點信息生成扣費請求；根據所述扣費請求在預置的資費映射信息中查詢獲得所述起始站點信息至終止站點信息對應的資費信息；根據所述資費信息對所述識別卡進行扣費處理。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

本發明的一種用于分段計費公交線路的扣費方法，根據用戶指定的所要到達站點，結合起始站點信息刷卡扣費，達到分段計費公交線路自動扣費的目的。

下面通過實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

具體實施方式

以下對本發明的實施例進行說明，應當理解，此處所描述的實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例1

本實施例提供一種用于分段計費公交線路的扣費方法，公交上安裝有內置處理器的刷卡模塊，刷卡模塊連接有站點控制面板，通過站點控制面板指定所需到達站點。

其扣費方法包括以下步驟：

步驟101、根據用戶指定的所要到達站點，獲取并存儲終止站點信息；

步驟102、當刷卡模塊偵測到識別卡刷卡時，獲取識別卡當前所在位置對應的起始站點信息；其中，當前所在位置根據公交線路各個站點位置及GPS實時定位信息進行定位，選取距離當前位置最近站點作為起始站點。

步驟103、根據起始站點信息和終止站點信息對該識別卡進行扣費處理。

具體的扣費步驟包括：根據讀取到的起始站點信息和終止站點信息生成扣費請求；根據所述扣費請求在預置的資費映射信息中查詢獲得所述起始站點信息至終止站點信息對應的資費信息；根據所述資費信息對所述識別卡進行扣費處理。

該實施例中，在公交上安裝有內置處理器的刷卡模塊及站點控制面板，根據用戶指定的所要到達站點，結合起始站點信息刷卡扣費，達到分段計費公交線路自動扣費的目的。

應當理解，本發明上述實施例及實例，是出于說明和解釋目的，并非因此限制本發明的范圍。本發明的范圍由權利要求項定義，而不是由上述實施例及實例定義。