[發(fā)明專利]一種滑移檢測(cè)機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710693208.X
• 申請(qǐng)日: 2017-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN107504885A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳媛媛;徐浩;徐梓菡;朱莉;何瑞光;劉文浩;馬濤;卜士瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/14
• 分類號(hào): G01B5/14
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

1.一種滑移檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括底座(1)和活動(dòng)檢測(cè)塊(2)，所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)可往復(fù)滑移的固定于所述底座(1)上，所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)形成有朝向待測(cè)板件延伸的滑移路徑，所述滑移路徑上設(shè)有標(biāo)識(shí)位置，所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)滑移至標(biāo)識(shí)位置時(shí)，所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)與標(biāo)準(zhǔn)板件邊緣貼合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述底座(1)上固定有檢測(cè)連接座(3)，所述檢測(cè)連接座(3)上凹設(shè)有水平延伸的滑槽(4)，所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)可往復(fù)滑移的固定于所述滑槽(4)內(nèi)以形成所述滑移路徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述檢測(cè)連接座(3)的頂部設(shè)有刻度線(5)，所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)的頂部設(shè)有與所述刻度線(5)配合的標(biāo)識(shí)線(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑移檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述檢測(cè)連接座(3)于所述滑槽(4)的遠(yuǎn)離所述待測(cè)板材的一側(cè)設(shè)有裝配孔(8)，所述裝配孔(8)內(nèi)滑動(dòng)配合有推桿(9)，所述推桿(9)的一端與所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑移檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述推桿(9)包括操作部(10)、連接部(11)和限位部(12)，所述操作部(10)和所述限位部(12)通過螺紋連接固定于所述連接部(11)的兩側(cè)；所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)上設(shè)有固定槽(13)，所述固定槽(13)于所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)的端面上形成有開口(14)，所述限位部(12)卡入所述固定槽(13)內(nèi)，所述連接部(11)延伸過所述開口(14)，以將所述推桿(9)固定于所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑移檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述檢測(cè)連接座(3)于所述滑槽(4)的遠(yuǎn)離所述待測(cè)板材的一側(cè)凹設(shè)有裝配槽(15)，所述裝配槽(15)的延伸方向與所述滑槽(4)的延伸方向垂直，所述裝配槽(15)內(nèi)可分離的裝配有卡板(16)，所述卡板(16)底部設(shè)有限位卡槽(17)，所述限位卡槽(17)的內(nèi)徑與所述推桿(9)的外徑相匹配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)的側(cè)部開設(shè)有腰型槽(18)，所述檢測(cè)連接座(3)于所述腰型槽(18)的對(duì)應(yīng)位置開設(shè)有限位孔(19)，所述限位孔(19)內(nèi)裝配有限位旋鈕(20)，所述限位旋鈕(20)的末端延伸進(jìn)所述腰型槽(18)內(nèi)以對(duì)所述活動(dòng)檢測(cè)塊(2)的滑移路徑進(jìn)行限位。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑移檢測(cè)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述檢測(cè)連接座(3)的頂部設(shè)有一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的壓緊塊(21)。