[發明專利]一種氣室鎖緊機構

在審

• 申請號: 201710692255.2
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN109384155A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 林成歡;劉海清;周華蓉
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天萬山特種車輛有限公司
• 主分類號: B66C23/687
• 分類號: B66C23/687;B66C23/62;B62D21/20
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王秀麗

1.一種氣室鎖緊機構，包括伸縮梁(15)以及焊接在伸縮梁(15)頂部的固定板(10)，其特征在于：所述固定板(10)與伸縮梁(15)之間焊接有加強筋(14)，所述固定板(10)通過固定盤(2)連接有雙腔制動氣室(1)，所述固定盤(2)焊接在固定板(10)表面，所述固定盤(2)表面開設有導向孔(9)，所述雙腔制動氣室(1)內部設有駐車腔(3)，所述駐車腔(3)內部設有駐車彈簧(4)，且駐車彈簧(4)兩端分別焊接在駐車腔(3)頂部和底部，所述雙腔制動氣室(1)底部焊接有推桿(5)，所述推桿(5)末端連接有鎖銷(7)，所述鎖銷(7)一側焊接有拉桿(13)，所述拉桿(13)連接有導向桿(11)，所述導向桿(11)貫穿于導向孔(9)，所述雙腔制動氣室(1)底部與拉桿(13)之間設有復位彈簧(12)，所述鎖銷(7)底部設有楔形塊(8)，所述鎖銷(7)底部設有鎖銷頭(16)，所述楔形塊(8)表面開設有梯形槽(6)。

2.根據權利要求1所述的一種氣室鎖緊機構，其特征在于：所述梯形槽(6)與鎖銷頭(16)之間相互配合。

3.根據權利要求1所述的一種氣室鎖緊機構，其特征在于：所述鎖銷(7)與鎖銷頭(16)一體成型。

4.根據權利要求1所述的一種氣室鎖緊機構，其特征在于：所述復位彈簧(12)兩端分別焊接在雙腔制動氣室(1)底部和拉桿(13)表面。

5.根據權利要求1所述的一種氣室鎖緊機構，其特征在于：所述伸縮梁(15)內部等間距分布有若干個楔形塊(8)。

6.根據權利要求1所述的一種氣室鎖緊機構，其特征在于：所述鎖銷(7)與推桿(5)末端之間為焊接。