[發明專利]列車來臨預警裝置與方法

在審

• 申請號: 201710692212.4
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN109383559A
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 董亮;包煜;錢韜
• 申請（專利權）人: 北京騰客科技有限公司
• 主分類號: B61L1/02
• 分類號: B61L1/02;B61L1/10;B61L23/00
• 代理公司: 北京頭頭知識產權代理有限公司 11729
• 代理人: 劉鋒

1.一種列車來臨預警裝置，其特征在于，包括列車檢測裝置和聲光報警器，其中：

所述列車檢測裝置用于設置在待檢測軌道的側面，所述聲光報警器用于設置在施工處，所述聲光報警器與列車檢測裝置的距離為2-3公里；

所述列車檢測裝置包括殼體，所述殼體內設置有磁感應模塊、數據處理模塊、無線發送模塊和蓄電池，所述磁感應模塊為位于所述殼體內部上方的磁傳感器，所述磁傳感器為三軸磁傳感器；

所述殼體的外部上方設置有光電感應模塊，所述光電感應模塊包括兩個光電傳感器，兩個光電傳感器設置在所述殼體的前端兩側，所述磁感應模塊、光電感應模塊均連接至所述數據處理模塊的輸入端，所述數據處理模塊的輸出端連接至所述無線發送模塊；

所述聲光報警器包括無線接收模塊和與所述無線接收模塊連接的報警模塊；

所述無線發送模塊和無線接收模塊均為433無線模塊。

2.根據權利要求1所述的列車來臨預警裝置，其特征在于，所述數據處理模塊包括為所述磁感應模塊、光電感應模塊、數據處理模塊和無線發送模塊提供電壓的電源管理電路和分析所述磁感應模塊的信號和光電感應模塊的信號的主控芯片電路。

3.根據權利要求1所述的列車來臨預警裝置，其特征在于，兩個光電傳感器對稱位于所述殼體的上方，所述光電傳感器距離所述殼體的側邊5-10cm。

4.根據權利要求3所述的列車來臨預警裝置，其特征在于，所述殼體的側面設置有指示燈和品字電源接口，所述殼體的底部設置有手柄；

所述報警模塊包括報警燈和/或喇叭。

5.權利要求1-4任一所述的列車來臨預警裝置的預警方法，其特征在于，包括：

步驟1：所述列車檢測裝置通過所述磁感應模塊和光電感應模塊檢測列車來臨信號，得到磁感應信號和光電感應信號，并將所述磁感應信號和光電感應信號傳遞至所述數據處理模塊；

步驟2：所述數據處理模塊基于自身誤差和環境干擾對磁感應信號進行數據修正，并對磁感應信號進行初次中值平均濾波；

步驟3：所述數據處理模塊對初次中值平均濾波后的磁感應信號進行局部巴特沃茲濾波，實現接收數據的同時進行濾波，得到最終的磁感應信號；

步驟4：所述數據處理模塊將最終的磁感應信號與動態基準值進行比較，判斷火車來臨信號，并將火車來臨信號發送至所述聲光報警器；

步驟5：接收火車來臨信號并將信號傳遞至所述報警模塊，實現報警。