[發(fā)明專利]用于充電管理的方法和裝置、充電設(shè)備和機器可讀介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710681753.7 | 申請日： | 2017-08-10 |
| 公開（公告）號： | CN109383324B | 公開（公告）日： | 2023-07-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | S·K·雷希克默爾;臧曉云;李維亞;S·奧利弗 | 申請（專利權(quán)）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | B60L58/10 | 分類號： | B60L58/10;B62M6/90 |
| 代理公司： | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人： | 王英;劉炳勝 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 充電 管理 方法 裝置 設(shè)備 機器 可讀 介質(zhì) | ||
本發(fā)明涉及用于充電管理的方法和裝置，該方法包括：利用當(dāng)天的電動車輛的行駛數(shù)據(jù)，估算在第二天中向電動車輛供電的電池的可能放電深度和截止至當(dāng)天電池的老化程度，其中，行駛數(shù)據(jù)指示在當(dāng)天中電動車輛的行駛速度隨時間的變化；基于指示與電池的不同老化程度相對應(yīng)的電池的最佳荷電狀態(tài)范圍的信息，確定與所估算的老化程度相對應(yīng)的電池的最佳荷電狀態(tài)范圍；基于所估算的可能放電深度和所確定的最佳荷電狀態(tài)范圍，確定在第二天使用時電池的最大荷電狀態(tài)；以及，當(dāng)可對電池進行充電以在第二天使用時，將電池充電到該最大荷電狀態(tài)。該方法和裝置能夠延長給電動車輛供電的電池的壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電池領(lǐng)域，尤其涉及用于充電管理的方法和裝置、充電設(shè)備和機器可讀介質(zhì)。
背景技術(shù)
諸如電動自行車之類的兩輪電動車輛利用電池提供行駛所需的能量。當(dāng)兩輪電動車輛的電池的剩余電量不足時，利用充電設(shè)備將外部的電能提供給電池，以便電池能夠繼續(xù)向兩輪電動車輛提供行駛所需的能量。
電池是兩輪電動車輛的最昂貴部件。雖然電池的標(biāo)稱壽命很長，但通常一到兩年后就需要更換兩輪電動車輛的電池，這造成兩輪電動車輛的使用成本很高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實施例提供用于充電管理的方法和裝置、充電設(shè)備和機器可讀介質(zhì)，其能夠延長給電動車輛供電的電池的壽命。
按照本發(fā)明的實施例的一種用于充電管理的方法，包括：利用當(dāng)天的電動車輛的行駛數(shù)據(jù)，估算在所述當(dāng)天的第二天中向所述電動車輛供電的電池的可能放電深度和截止至所述當(dāng)天所述電池的老化程度，其中，所述行駛數(shù)據(jù)指示在所述當(dāng)天中所述電動車輛的行駛速度隨時間的變化；基于預(yù)先獲取的指示與所述電池的不同老化程度相對應(yīng)的所述電池的最佳荷電狀態(tài)范圍的信息，確定與所估算的老化程度相對應(yīng)的所述電池的最佳荷電狀態(tài)范圍；基于所估算的可能放電深度和所確定的最佳荷電狀態(tài)范圍，確定在所述第二天使用時所述電池的最大荷電狀態(tài)；以及，當(dāng)可對所述電池進行充電以在所述第二天使用時，將所述電池充電到所述最大荷電狀態(tài)。
按照本發(fā)明的實施例的一種用于充電管理的裝置，包括：估算模塊，用于利用當(dāng)天的電動車輛的行駛數(shù)據(jù)，估算在所述當(dāng)天的第二天中向所述電動車輛供電的電池的可能放電深度和截止至所述當(dāng)天所述電池的老化程度，其中，所述行駛數(shù)據(jù)指示在所述當(dāng)天中所述電動車輛的行駛速度隨時間的變化；第一確定模塊，用于基于預(yù)先獲取的指示與所述電池的不同老化程度相對應(yīng)的所述電池的最佳荷電狀態(tài)范圍的信息，確定與所估算的老化程度相對應(yīng)的所述電池的最佳荷電狀態(tài)范圍；以及，基于所估算的可能放電深度和所確定的最佳荷電狀態(tài)范圍，確定在所述第二天使用時所述電池的最大荷電狀態(tài)；以及，充電模塊，用于當(dāng)可對所述電池進行充電以在所述第二天使用時，將所述電池充電到所述最大荷電狀態(tài)。
按照本發(fā)明的實施例的一種充電設(shè)備，包括：處理器；以及，存儲器，其存儲有可執(zhí)行指令，所述可執(zhí)行指令當(dāng)被執(zhí)行時使得所述處理器執(zhí)行前述的方法。
按照本發(fā)明的實施例的一種機器可讀存儲介質(zhì)，其存儲有可執(zhí)行指令，所述可執(zhí)行指令當(dāng)被執(zhí)行時使得機器執(zhí)行前述的方法。
從以上可以看出，本發(fā)明的實施例的方案通過考慮表征用戶行為的電動車輛的行駛數(shù)據(jù)來向給電動車輛供電的電池實施減少電池老化的充電方案，因此，本發(fā)明的實施例的方案能夠延長給電動車輛供電的電池的壽命。
附圖說明
本發(fā)明的特征、特點、優(yōu)點和益處通過以下結(jié)合附圖的詳細描述將變得顯而易見。
圖1示出了按照本發(fā)明的一個實施例的用于充電管理的方法的總體流程圖。
圖2示出了按照本發(fā)明的一個實施例的行駛數(shù)據(jù)的一個例子。
圖3示出了按照本發(fā)明的一個實施例的用于充電管理的方法的流程圖。
圖4示出了按照本發(fā)明的一個實施例的用于充電管理的裝置的示意圖。
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