[發明專利]一種綜采工作面后部運輸機中部溜槽的撤除裝置

有效

• 申請號: 201710681185.0
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107327313B
• 公開（公告）日: 2023-10-17
• 發明（設計）人: 姜彪;李琳;張佃龍;李文亮;徐翔宇;徐明陽;朱冉冉
• 申請（專利權）人: 兗礦東華重工有限公司
• 主分類號: E21F13/08
• 分類號: E21F13/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種綜采工作面后部運輸機中部溜槽的撤除裝置，其特征在于，包括：

底座(7)，所述底座(7)安裝于所述綜采工作面上部、用以安裝所述撤除裝置的活動組件，所述底座(7)上部設有滑動部(71)；

拖動組件(1)，所述拖動組件(1)安裝于所述滑動部(71)內側，以拖動后部運輸機的中部溜槽沿所述滑動部(71)水平方向移動；

接頂組件(4)，所述接頂組件(4)固定端通過銷軸與設于所述底座(7)上部的第一鉸支座(72)鉸接；

液壓系統，所述液壓系統設于所述底座(7)上部，用以控制所述拖動組件(1)沿所述滑動部(71)水平移動以及控制所述接頂組件(4)伸縮和旋轉；

所述活動組件包括所述拖動組件(1)以及所述接頂組件(4)。

2.根據權利要求1所述的撤除裝置，其特征在于，所述拖動組件(1)包括安裝于所述滑動部(71)內側的多個卡軌(11)以及用以連接后部運輸機的溜槽并拖動溜槽移動的溜槽連接部(12)；

任一所述卡軌(11)設有開口向上且均勻分布的多個卡槽(111)；多個所述卡軌(11)間通過銷軸固定連接；

所述溜槽連接部(12)設有用以與位于橫向末端的所述卡軌(11)鉸接的十字鉸接頭(121)。

3.根據權利要求2所述的撤除裝置，其特征在于，所述接頂組件(4)包括固定架(41)、伸縮梁(42)、加長梁(43)以及接頂器(44)；所述加長梁(43)插接于所述伸縮梁(42)內部，所述加長梁(43)與所述伸縮梁(42)構成伸縮組件；所述伸縮組件的下端插接于所述固定架(41)的活動端，所述伸縮組件的上端連接所述接頂器(44)；所述固定架(41)的固定端通過銷軸與所述第一鉸支座(72)鉸接。

4.根據權利要求3所述的撤除裝置，其特征在于，所述伸縮梁(42)與所述加長梁(43)間設有用以固定所述伸縮梁(42)與所述加長梁(43)相對位置的第一鎖緊螺釘(9)，所述加長梁(43)與所述接頂器(44)間設有用以固定所述接頂器(44)旋轉角度的第二鎖緊螺釘(10)；所述第一鎖緊螺釘(9)與所述第二鎖緊螺釘(10)位于同一平面。

5.根據權利要求4所述的撤除裝置，其特征在于，所述液壓系統包括乳化液絞車(2)，所述乳化液絞車(2)與所述拖動組件(1)相連并橫跨所述拖動組件(1)而固定在所述底座(7)上，拆除溜槽后，所述乳化液絞車(2)拉動所述拖動組件(1)反程運動。

6.根據權利要求5所述的撤除裝置，其特征在于，所述液壓系統還包括接頂升降油缸(8)以及兩個接頂角度油缸(3)；

所述接頂升降油缸(8)沿所述接頂組件(4)延伸方向設置，所述接頂升降油缸(8)的固定端連接于所述伸縮梁(42)，所述接頂升降油缸(8)的活塞端連接于所述加長梁(43)；

兩個所述接頂角度油缸(3)對稱設于所述接頂組件(4)與所述底座(7)之間，以便使所述接頂組件(4)在豎直平面旋轉。

7.根據權利要求6所述的撤除裝置，其特征在于，還包括橫向設置于所述滑動部(71)外側的兩個拖移油缸(6)；兩個所述拖移油缸(6)的固定端連接所述滑動部(71)、兩個所述拖移油缸(6)的活塞端連接所述卡軌器(5)，以便使所述卡軌器(5)運動。

8.根據權利要求7所述的撤除裝置，其特征在于，所述卡軌器(5)設于所述底座(7)上部；所述卡軌器(5)設有卡板，所述卡板的固定端通過銷軸與所述卡軌器(5)相連、所述卡板的活動端與所述卡槽(111)卡接；所述拖移油缸(6)帶動所述卡軌器(5)運動時，設于所述卡軌器(5)上的所述卡板推動所述卡軌(11)運動。

9.根據權利要求8所述的撤除裝置，其特征在于，所述接頂器(44)上部設有均勻分布的、用以增加摩擦力的多個接頂釘(441)。

10.根據權利要求9所述的撤除裝置，其特征在于，所述底座(7)底部設有均勻分布的、用以增加所述底座(7)與地面摩擦力的多個防滑倒刺裝置。