[發(fā)明專利]一種環(huán)保自行車充電裝置

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• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN107276310A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 莊宇雄
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市誠新泰不銹鋼制品有限公司
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02J7/14
• 代理公司: 汕頭市南粵專利商標事務所(特殊普通合伙)44301
• 代理人: 何辦君

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種環(huán)保自行車充電裝置，通過設置的槳葉與自行車輪框內(nèi)的鐵線進行碰進而帶動充電裝置內(nèi)置的轉(zhuǎn)子軸，實現(xiàn)動能轉(zhuǎn)化電能的目的。

背景技術(shù)

如今科技發(fā)展帶動了社會迅速進步，然而科技發(fā)展往往會消耗大量資源，國家因此提倡可持續(xù)發(fā)展，節(jié)約能源、文明進步及安全生產(chǎn)，資源消耗一點就少一點，尤其是水資源、電資源、石油等；針對上述問題，使用可循環(huán)資源代替不可循環(huán)資源是最有效的方法，所以本專利提供一種環(huán)保自行車充電裝置，本充電裝置安裝于自行車輪固定架上，在騎自行車時車輪轉(zhuǎn)動進而使充電裝置發(fā)電動作，充電裝置設置的槳葉接觸碰撞車輪內(nèi)框的鐵線，槳葉連接轉(zhuǎn)子軸從而帶動轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軸連接轉(zhuǎn)子總成，實現(xiàn)轉(zhuǎn)子總成與定子總成之間進行磁場效應而產(chǎn)生電流，安全又環(huán)保、操作簡單便捷、有效節(jié)約電能的使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題進行改進，即本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種環(huán)保自行車充電裝置，主要包括充電裝置本體，充電裝置本體側(cè)面設有凹槽及頂部設有槳葉；其中，充電裝置本體內(nèi)部設有發(fā)電裝置、儲能裝置及電能控制器；所述的發(fā)電裝置主要由定子總成、轉(zhuǎn)子總成、導電環(huán)及轉(zhuǎn)子軸組成，導電環(huán)與電能控制器連接，電能控制器又與儲能裝置連接。充電裝置通過所述的凹槽卡套在自行車的車輪邊架上，槳葉通過與車輪內(nèi)部的鐵線相碰而帶動轉(zhuǎn)子軸，所述的轉(zhuǎn)子軸連接轉(zhuǎn)子總成，轉(zhuǎn)子軸穿過定子總成連接有導電環(huán)，且轉(zhuǎn)子總成隨著轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生磁場并與定子總成發(fā)生電磁感應作用，從而使定子總成產(chǎn)生電流；所述的槳葉至少設有三片且槳葉之間的一端相互連接，并以不同角度自由展開，槳葉與轉(zhuǎn)子軸連接，所述的轉(zhuǎn)子軸連接轉(zhuǎn)子總成，轉(zhuǎn)子軸穿過定子總成連接有導電環(huán)。

進一步地，所述的充電裝置本體外形結(jié)構(gòu)為長方體。

進一步地，所述的充電裝置本體表面任意部位設有電量指示燈，電量指示燈的在充電或用電的過程中都會顯示燈亮的個數(shù)以顯示電量剩余比值。

進一步地，所述的充電裝置本體底部設有充電接口，充電接口可用于給移動設備或電器進行充電使用。

進一步地，所述的電量指示燈、充電接口均與儲能裝置連接。

進一步地，所述的充電裝置本體頂部設有槳葉槽，當充電裝置不使用時可將槳葉疊合一起，槳葉槽用于收納槳葉。

本發(fā)明的有益效果在于：該環(huán)保自行車充電裝置采用動能轉(zhuǎn)化電能原理，內(nèi)置有發(fā)電裝置、儲能裝置及電能控制器，所述的充電裝置安裝于自行車的車輪固定架上，充電裝置本體頂部設有連接著轉(zhuǎn)子軸的槳葉，槳葉與自行車車輪內(nèi)的鐵線相碰而進行旋轉(zhuǎn)，從而帶動充電裝置內(nèi)部的發(fā)電裝置，實現(xiàn)動能轉(zhuǎn)化電能的效果；本發(fā)明環(huán)保自行車充電裝置環(huán)保、制作成本低、安裝使用便捷，符合現(xiàn)代社會發(fā)展趨勢。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明實施例之環(huán)保自行車充電裝置安裝視圖；

附圖2為本發(fā)明實施例之環(huán)保自行車充電裝置系統(tǒng)邏輯原理視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1~2和具體實施例方式對本發(fā)明作進一步詳細說明：

參考附圖1或2所示，系為本發(fā)明之較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明為一種環(huán)保自行車充電裝置，該環(huán)保自行車充電裝置使用動能轉(zhuǎn)化電能的原理，充電裝置本體1安裝于自行車車輪6上，自行車運動起來進而帶動充電裝置的工作。

實施例，一種環(huán)保自行車充電裝置，主要包括充電裝置本體1，充電裝置本體1外形結(jié)構(gòu)為長方體，充電裝置本體1側(cè)面設有凹槽2及頂部設有槳葉3；其中，充電裝置本體1內(nèi)部設有發(fā)電裝置14、儲能裝置12及電能控制器13；所述的發(fā)電裝置14主要由定子總成144、轉(zhuǎn)子總成143、導電環(huán)142及轉(zhuǎn)子軸141組成，導電環(huán)142與電能控制器13連接，電能控制器13又與儲能裝置12連接。充電裝置本體1通過所述的凹槽2卡套在自行車的車輪6固定架7上，槳葉3通過與車輪6內(nèi)框設置的鐵線5相碰而帶動轉(zhuǎn)子軸141，所述的轉(zhuǎn)子軸141連接轉(zhuǎn)子總成143，轉(zhuǎn)子軸141穿過定子總成143連接有導電環(huán)142，且轉(zhuǎn)子總成143隨著轉(zhuǎn)子軸141的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生磁場并與定子總成144發(fā)生電磁感應作用，從而使定子總成144產(chǎn)生電流；所述的槳葉3至少設有三片且槳葉3之間的一端相互連接，并以不同角度自由展開，槳葉3與轉(zhuǎn)子軸141連接，所述的轉(zhuǎn)子軸141連接轉(zhuǎn)子總成143，轉(zhuǎn)子軸141穿過定子總成144連接有導電環(huán)142。