[發(fā)明專利]標(biāo)線機(jī)的撒播器聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710676707.8
• 申請(qǐng)日: 2017-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN107354855B
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王樹文;田培;康崇濤;荊自強(qiáng);馬龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通威而多專用汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/24
• 分類號(hào): E01C23/24;F16D23/14
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41131
• 代理人: 朱俊峰

1.標(biāo)線機(jī)的撒播器聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：包括機(jī)架，機(jī)架底部設(shè)有轉(zhuǎn)向輪和兩個(gè)前車輪，其中轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架底部后側(cè)，機(jī)架底部的前側(cè)沿左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車軸，兩個(gè)前車輪并排固定在車軸的左端和右端，機(jī)架的后側(cè)設(shè)有推柄，機(jī)架上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)級(jí)變速器和撒播器；機(jī)架的前側(cè)固定有導(dǎo)向桿；

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸上設(shè)有第一皮帶輪，無(wú)級(jí)變速器的動(dòng)力輸入軸上設(shè)有第二皮帶輪，第一皮帶輪通過第一傳動(dòng)帶與第二皮帶輪連接，無(wú)級(jí)變速器的動(dòng)力輸出軸上設(shè)有第一鏈輪，機(jī)架底部沿左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于車軸的后側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有第二鏈輪和第三鏈輪，車軸上設(shè)有第四鏈輪，第一鏈輪通過第一鏈條與第二鏈輪連接，第三鏈輪通過第二鏈條與第四鏈輪連接；

車軸上設(shè)有第五鏈輪，機(jī)架的底部設(shè)有按壓式離合器，按壓式離合器與第五鏈輪傳動(dòng)連接，機(jī)架的底部裝配有伸縮桿，伸縮桿的一端通過萬(wàn)向接頭與撒播器的動(dòng)力輸入軸連接，伸縮桿的另一端通過萬(wàn)向接頭與按壓式離合器傳動(dòng)連接；

按壓式離合器包括傳動(dòng)軸、撥叉輪、第六鏈輪和底座，底座包括水平設(shè)置的安裝板，安裝板的上表面固定有安裝角鋼，安裝角鋼上開設(shè)有安裝孔，安裝角鋼固定在機(jī)架的底部，安裝板的底部固定有兩根安裝套管和兩組安裝架，兩組安裝架上均裝配有一個(gè)軸承座，兩個(gè)軸承座并排設(shè)置，傳動(dòng)軸分別通過第一軸承和第二軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩個(gè)軸承座上，傳動(dòng)軸的中心線方向沿水平方向設(shè)置，以傳動(dòng)軸的一端為動(dòng)力輸出端，傳動(dòng)軸的另一端為動(dòng)力輸入端，則第二軸承裝配在傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸入端，兩根安裝套管均位于兩組安裝架之間，兩根安裝套管的中心線重合且水平設(shè)置，安裝套管的軸線位于傳動(dòng)軸的軸線的上方且二者垂直設(shè)置；

第六鏈輪的中心孔處焊接有安裝套，安裝套通過第三軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在傳動(dòng)軸上且位于兩個(gè)軸承座之間，安裝套上朝向傳動(dòng)軸動(dòng)力輸出端的一側(cè)沿圓周方向固定有若干離合齒；撥叉輪包括安裝輪，安裝輪的外周開設(shè)有環(huán)形的卡槽，安裝輪上朝向傳動(dòng)軸動(dòng)力輸入端的一側(cè)沿圓周方向固定有若干撥叉齒，安裝輪滑動(dòng)裝配在傳動(dòng)軸上，安裝輪通過平鍵與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，安裝輪位于第一軸承和第三軸承之間，撥叉齒與離合齒相咬合；

底座上設(shè)有用于撥動(dòng)撥叉輪的離合撥動(dòng)機(jī)構(gòu)；第五鏈輪與第六鏈輪通過第三鏈條連接，傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸出端與伸縮桿通過萬(wàn)向接頭連接；

離合撥動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連桿、聯(lián)軸套、撥叉、復(fù)位彈簧和撥叉軸，聯(lián)軸套包括聯(lián)軸套管和連接板，聯(lián)軸套管上沿徑向方向開設(shè)有兩個(gè)第一螺紋孔，兩個(gè)第一螺紋孔的中心線相互垂直，連接板固定在聯(lián)軸套管外表面，聯(lián)軸套管的中心線垂直于連接板所在的平面；撥叉包括撥叉套管和兩塊臂板，撥叉套管上沿徑向方向開設(shè)有兩個(gè)第二螺紋孔，兩塊臂板并排固定在撥叉套管的兩端，撥叉套管的中心線垂直于臂板所在的平面，兩塊臂板上分別開設(shè)有第三螺紋孔；撥叉套管位于兩根安裝套管之間，聯(lián)軸套管、撥叉套管以及安裝套管具有同一條中心線，撥叉軸上開設(shè)有兩個(gè)第四螺紋孔，撥叉軸穿設(shè)在安裝套管、聯(lián)軸套管和撥叉套管內(nèi)，每個(gè)第一螺紋孔內(nèi)均螺紋連接有一個(gè)頂緊螺栓，頂緊螺栓的內(nèi)端頂壓在撥叉軸上，兩個(gè)第二螺紋孔和兩個(gè)第四螺紋孔對(duì)應(yīng)設(shè)置，每個(gè)第二螺紋孔和對(duì)應(yīng)的第四螺紋孔內(nèi)螺紋連接有一個(gè)連接螺栓，兩塊臂板位于安裝輪外圓周的相對(duì)兩側(cè)，兩個(gè)第三螺紋孔內(nèi)均螺紋連接有一個(gè)卡接螺栓，卡接螺栓的內(nèi)端伸入到卡槽內(nèi)；復(fù)位彈簧的一端連接在臂板上，復(fù)位彈簧的另一端連接在安裝板上；

在進(jìn)行道路標(biāo)線時(shí)，撒播器的動(dòng)力源和設(shè)備行走系統(tǒng)的動(dòng)力均來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，具體工作工程為：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)第一皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一皮帶輪通過第一傳動(dòng)帶帶動(dòng)第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)級(jí)變速器開始運(yùn)作，從而無(wú)級(jí)變速器的動(dòng)力輸出軸上的第一鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一鏈輪通過第一鏈條帶動(dòng)第二鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二鏈輪與第三鏈輪設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所以第三鏈輪跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，第三鏈輪通過第二鏈條帶動(dòng)車軸上的第四鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而兩個(gè)前車輪開始走動(dòng)，整個(gè)設(shè)備開始行走；與此同時(shí)車軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第五鏈輪，第五鏈輪通過第三鏈條帶動(dòng)第六鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第六鏈輪帶動(dòng)安裝套在傳動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，由于離合齒與撥叉齒相咬合，所以安裝套帶動(dòng)安裝輪轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝輪通過平鍵裝配在傳動(dòng)軸上，最終安裝輪帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)通過萬(wàn)向接頭帶動(dòng)伸縮桿轉(zhuǎn)動(dòng)，伸縮桿通過萬(wàn)向接頭帶動(dòng)撒播器的動(dòng)力輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而撒播器開始運(yùn)作。