[發明專利]降解甲醛的汽車空調濾芯及其制備方法

在審

• 申請號: 201710670273.0
• 申請日: 2017-08-08
• 公開（公告）號: CN107497290A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 王紅勝
• 申請（專利權）人: 深圳沃海森科技有限公司
• 主分類號: B01D53/86
• 分類號: B01D53/86;B01D53/72;B01D39/14;B01D39/16;B01D46/00;B01J21/18
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1.一種降解甲醛的汽車空調濾芯的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

（1）光降解催化劑的制備：將含有鈦源和石墨烯的溶液在密閉條件下進行水熱反應，所述水熱反應的溫度為100~180℃，時間為4~10h，得到光降解催化劑；

（2）將光降解催化劑與活性炭在有機溶劑中超聲分散30~150min，得到復合光降解催化劑；

（3）復合光降解催化劑與聚合物乳液在光引發劑存在條件下攪拌均勻，然后在紫外線下照射5~30min，得到復合乳液，將復合乳液進行靜電紡絲，得到功能性纖維；

（4）將功能性纖維通過紡織后得到纖維織物，纖維織物經裁剪、折疊、注膠成型后，得到用于汽車空調的自清潔濾芯的制備方法。

2.根據權利要求1所述的降解甲醛的汽車空調濾芯的制備方法，其特征在于，在步驟（1）中，所述溶液中還含有過渡金屬鹽。

3.根據權利要求2所述的用于汽車空調的自清潔濾芯的制備方法，其特征在于，所述過渡金屬鹽為鐵鹽、鎳鹽、鈷鹽、錳鹽、鋅鹽、鉬鹽中的至少一種。

4.根據權利要求1所述的降解甲醛的汽車空調濾芯的制備方法，其特征在于，在步驟（1）中，所述鈦源選自鈦酸四乙酯、鈦酸四異丙酯和鈦酸四丁酯中的至少一種。

5.根據權利要求1所述的降解甲醛的汽車空調濾芯的制備方法，其特征在于，在步驟（1）中，所述鈦源的濃度為0.01~0.5 mol/L；和/或

所述石墨烯的濃度為3~15 mg/mL。

6.根據權利要求1所述的降解甲醛的汽車空調濾芯的制備方法，其特征在于，在步驟（1）中，所述溶液中含有表面活性劑，所述表面活性劑為聚乙烯吡咯烷酮、嵌段聚氧乙烯-聚氧丙烯醚、丙三醇聚氧乙烯聚氧丙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚和聚乙烯醇中的至少一種。

7.根據權利要求1~6任意一項所述的降解甲醛的汽車空調濾芯的制備方法，其特征在于，所述復合光降解催化劑與聚合物乳液的質量比為1：（50~180）。

8.根據權利要求7所述的降解甲醛的汽車空調濾芯的制備方法，其特征在于，在步驟（2）中，所述聚合物乳液為酚醛樹脂乳液、脲醛樹脂乳液、三聚氰胺－甲醛樹脂乳液、環氧樹脂乳液、不飽和樹脂乳液、聚氨酯乳液、聚酰亞胺乳液、有機硅樹脂乳液和呋喃樹脂乳液中的至少一種。

9.一種降解甲醛的汽車空調濾芯，其特征在于，根據權利要求1~8任意一項所述的制備方法制備得到。

10.根據權利要求9所述的降解甲醛的汽車空調濾芯，其特征在于，其對甲醛降解率為89.2~99.9%。