[發明專利]一種智能化冷凝系統及其控制方法

在審

• 申請號: 201710663119.0
• 申請日: 2017-08-05
• 公開（公告）號: CN107300262A
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 羅亦坤;徐偉權
• 申請（專利權）人: 廣州賽普里儀器有限公司
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及制冷領域，尤其涉及一種智能化冷凝系統及其控制方法。

【背景技術】

在機電裝備業中，冷卻系統是極其重要的一環，關乎被冷卻機電裝置的安全運行和使用壽命，也是易被忽視處于薄弱的一環，比如在大功率電力電子器件的冷卻系統，是非常必要的配套設備。由于主機裝置的不同，冷卻系統也有各種類型，可藉冷卻劑的循環，將多余的熱量移出引擎，以防止過熱的系統。現有的冷卻系統無法根據環境溫度的變化智能地調節自身的工作狀況，對環境溫度的適應性不高，當環境溫度急劇變化時，可能會引起制冷系統的故障，故需要一種能根據環境溫度的變化智能地調節自身的工作狀況以達到最佳，使電子設備在夏天和冬天時均能保證正常的降溫性能。

【發明內容】

本發明要解決的技術問題是對環境溫度的適應性不夠高。

為解決上述技術問題，本發明提供以下技術方案

一方面，本發明提供一種智能化冷凝系統，設于電子設備內，包括制冷系統和控制系統，所述制冷系統包括蒸發器、壓縮機、冷凝器和膨脹閥，所述控制系統包括電磁閥、加熱器、散熱風扇、加熱器、傳感器和控制器；其中：

所述蒸發器進口與所述膨脹閥的出口連接；所述壓縮機的進口與所述蒸發器的出口連接；所述冷凝器的進口與所述壓縮機的出口連接；所述膨脹閥的進口與所述冷凝器的出口連接；所述電磁閥通過管路連接在所述冷凝器和膨脹閥之間；所述加熱器設于所述蒸發器一側；所述散熱風扇設于所述冷凝器一側；所述傳感器與所述蒸發器和壓縮機通過電源線電性連接；所述控制器與所述傳感器、加熱器、散熱風扇和制冷系統通過電源線電性連接。

在一些實施例中，所述控制系統還包括水泵，所述水泵與所述散熱風扇同軸。

另一方面，本發明提供一種智能化冷凝系統的控制方法，其步驟包括：將流經所述蒸發器中的制冷劑汽化吸收所述加熱器產生的熱量后，經過所述空調壓縮機形成高溫高壓氣體，所述高溫高壓氣體經過所述冷凝器時受到散熱風扇帶來的冷空氣的冷卻處理形成低溫高壓液體，所述低溫高壓氣體經過所述電磁閥和膨脹閥形成低溫低壓濕蒸汽，并流回所述蒸發器進行下一個循環，如此不斷循環，把熱量不斷地送到大氣中去，使電子設備不斷地得到冷卻；所述控制器根據所述傳感器檢測的信號，所述信號包括所述冷凝器的冷凝壓力信號、蒸發器的蒸發壓力信號以及制冷系統的溫度信號，使用預設的參數和算法(可采用的各類算法均為現有技術，不贅述)，控制所述加熱器和散熱風扇的工作功率，并通過所述電磁閥控制管道內制冷劑的流量和速度。

本發明的有益效果在于能根據環境溫度的變化智能地調節自身的工作狀況以達到最佳；當環境溫度變化時，冷凝溫度也隨之變化，通過傳感器，實時監測冷凝溫度的變化，并通過特定的算法對散熱風扇的風速進行無級調節，從而對冷凝效果進行調節，使制冷系統在不同的環境溫度下都能以最佳工況運行。

【附圖說明】

圖1為本發明結構示意圖。

附圖標記：1、蒸發器；2、壓縮機；3、冷凝器；4、電磁閥；5、膨脹閥；6、加熱器；7、散熱風扇；8、傳感器；9、控制器。

【具體實施方式】

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

此外，下面所描述的本發明各個實施方式中所涉及到的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。

一種智能化冷凝系統，設于電子設備內，包括制冷系統和控制系統，所述制冷系統包括蒸發器1、壓縮機2、冷凝器3和膨脹閥5，所述控制系統包括電磁閥、加熱器、散熱風扇、加熱器、傳感器和控制器。其中：

所述蒸發器1進口與所述膨脹閥5的出口連接；用于氣化制冷劑形成高溫低壓氣體，產生冷量，使電子設備內溫度下降；

所述壓縮機2的進口與所述蒸發器1的出口連接，用于壓縮高溫低壓氣體形成高溫高壓氣體，產生冷量；

所述冷凝器3的進口與所述壓縮機2的出口連接，用于增大散熱面積，冷卻高溫高壓氣體形成低溫高壓液體；

所述膨脹閥5的進口與所述冷凝器3的出口連接，用于節流降壓，使部分低溫高壓液體氣化形成低溫低壓濕蒸汽通過管路回到所述蒸發器1；

所述電磁閥4通過管路連接在所述冷凝器3和膨脹閥5之間，用于調節管路中低溫高壓液體的流量與速度；

所述加熱器6設于所述蒸發器1的上方，用于使蒸發器的溫度升高；