[發(fā)明專利]具有多個飛行器門的飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710660440.3 | 申請日: | 2017-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN107954003B | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | S·沃德 | 申請(專利權(quán))人: | 空客直升機德國有限公司 |
| 主分類號: | B64D43/00 | 分類號: | B64D43/00;B64C1/14;H04N7/18 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 陳小剛;顧嘉運 |
| 地址: | 德國多*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 飛行器 | ||
1.一種具有至少一個鎖桿(6)的交通工具門(4d),所述至少一個鎖桿(6)被提供用于將對應(yīng)物(7)(1)嚙合在嚙合狀態(tài)以用于鎖住相關(guān)聯(lián)的交通工具(1)處的所述交通工具門(4d),其特征在于,提供實時監(jiān)視設(shè)備(8)以用于生成所述至少一個鎖桿(6)和所述對應(yīng)物(7)的實時表示(12),所述實時表示(12)適用于確定所述至少一個鎖桿(6)是否處于所述嚙合狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的交通工具門(4d),
其特征在于,所述實時監(jiān)視設(shè)備(8)包括圖像形成設(shè)備(8b)。
3.如權(quán)利要求2所述的交通工具門(4d),
其特征在于,所述圖像形成設(shè)備(8b)包括至少視頻形成能力,其中所述實時表示(12)是視頻。
4.如權(quán)利要求3所述的交通工具門(4d),
其特征在于,所述圖像形成設(shè)備(8b)還包括靜止圖像形成能力,其中所述實時表示(12)能在所述視頻與靜止圖像之間切換。
5.如權(quán)利要求2所述的交通工具門(4d),
其特征在于,提供將所述圖像形成設(shè)備(8b)剛性地附連到所述交通工具門(4d)的門結(jié)構(gòu)(5)的固定部件(8a)。
6.如權(quán)利要求2所述的交通工具門(4d),
其特征在于,提供控制面板(10)以用于控制所述圖像形成設(shè)備(8b)的操作。
7.如權(quán)利要求6所述的交通工具門(4d),
其特征在于,所述控制面板(10)包括用于顯示所述實時表示(12)的顯示屏(11)。
8.如權(quán)利要求2所述的交通工具門(4d),
其特征在于,所述圖像形成設(shè)備(8b)包括背光設(shè)備(8c)。
9.如權(quán)利要求8所述的交通工具門(4d),
其特征在于,所述相關(guān)聯(lián)的交通工具(1)是飛行器,其中所述交通工具門(4d)是所述飛行器的艙接入門。
10.一種具有多個飛行器門(4)的飛行器(1),每一飛行器門(4a,4b,4c,4d)是如權(quán)利要求1-9之一所述的交通工具門并且包括至少一個鎖桿(6),所述至少一個鎖桿被提供用于將對應(yīng)物(7)嚙合在嚙合狀態(tài)以用于相對于所述飛行器(1)來鎖住相應(yīng)飛行器門(4a,4b,4c,4d),其特征在于,實時監(jiān)視設(shè)備(8)被提供用于生成所述至少一個鎖桿(6)和所述對應(yīng)物(7)的實時表示(12),所述實時表示(12)適用于確定所述至少一個鎖桿(6)是否處于所述嚙合狀態(tài)。
11.如權(quán)利要求10所述的飛行器(1),
其特征在于,所述相應(yīng)飛行器門(4a,4b,4c,4d)是艙接入門。
12.如權(quán)利要求10所述的飛行器(1),
其特征在于,所述實時監(jiān)視設(shè)備(8)包括包含至少視頻形成能力的圖像形成設(shè)備(8b),其中所述實時表示(12)是視頻。
13.如權(quán)利要求12所述的飛行器(1),
其特征在于,所述圖像形成設(shè)備(8b)還包括靜止圖像形成能力,其中所述實時表示(12)能在所述視頻與靜止圖像之間切換。
14.如權(quán)利要求10所述的飛行器(1),
其特征在于,提供至少一個顯示屏(11)以用于顯示所述實時表示(12)。
15.如權(quán)利要求14所述的飛行器(1),
其特征在于,在所述相應(yīng)飛行器門(4a,4b,4c,4d)處、在所述相應(yīng)飛行器門(4a,4b,4c,4d)附近、和/或在所述飛行器(1)的飛行器飛行座艙(3c)上提供所述至少一個顯示屏(11)。
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