[發明專利]用于車胎胎側的橡膠組合物和硫化橡膠及其制備方法和應用

有效

• 申請號: 201710654922.8
• 申請日: 2017-08-03
• 公開（公告）號: CN109384963B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 王麗麗;解希銘;唐功慶;鄭方遠;孫攀
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司北京化工研究院
• 主分類號: C08L7/00
• 分類號: C08L7/00;C08L9/00;C08K13/02;C08K5/5425;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/22;B60C1/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 王崇;李婉婉

本發明涉及橡膠領域，公開了一種用于車胎胎側的橡膠組合物和硫化橡膠及其制備方法和應用，該組合物中含有橡膠基體、橡膠改性劑、引發劑、白炭黑、炭黑、活化劑、防老劑、軟化劑、促進劑和硫化劑，其中，所述橡膠改性劑的通式為(R₁O)₃Si?X，所述R₁O為可水解基團；X為?CH＝CH?R₂，其中R₂為H原子或C₁?C₄的烷基，所述橡膠基體為順丁橡膠和天然橡膠的混合物。本發明的橡膠組合物具有高強度、低滾動阻力、良好的動態曲撓性的優點，以及由該組合物形成的硫化橡膠能夠用于車胎胎側。

技術領域

本發明涉及橡膠領域，具體地，涉及一種用于車胎胎側的橡膠組合物、一種制備硫化橡膠的方法以及由該方法制備得到的硫化橡膠和硫化橡膠在車胎胎側中的應用。

背景技術

近年來，為了適應汽車輪胎安全、環保、綠色的發展趨勢，白炭黑這樣的非石油資源因其能降低輪胎滾動阻力、節約汽車燃料消耗等特點，在輪胎領域越來越受到重視，但由于白炭黑較強的表面極性，使其在橡膠基體中的分散變得異常困難，因而應用受到了一定的限制。

CN104530501A公開了一種用于彩色輪胎胎側耐變色性的橡膠組合物，具有鮮艷的色彩，較好的耐變色性，深色彩色胎側輪胎在強烈光照以及濕熱的環境下一年以內不會有變色現象，該配方具有更高的耐撕裂性能，在強烈光照及濕熱的惡劣使用條件下，具有極好的耐變色性。CN104311918A公布了一種轎車跑氣保用輪胎胎側部位的橡膠組合物，該橡膠組合物能提高車輛行駛時的安全性能，減少或杜絕由于輪胎刺穿和爆破引起的交通事故。

然而，上述現有技術中公布了白炭黑通過添加硅烷偶聯劑Si75等來提高分散性，而Si75等是含硫化合物，在高溫混煉過程中，對工藝控制要求較高，控制不當其有可能引起焦燒，進而會影響到復合材料的整體性能。Si75等在加工過程容易產生乙醇，乙醇的存在將會對輪胎的安全性帶來隱患。

因此，上述現有技術不能完全滿足含有白炭黑配方的輪胎胎側膠所需要的高強度、低滾動阻力、良好的動態曲撓性，有必要提供一種性能改進的橡膠組合物。

發明內容

本發明的目的是解決如何提高用于含有白炭黑配方的輪胎胎側的橡膠的強度、降低滾動阻力、動態曲撓性的問題，為此提供一種具有高強度、低滾動阻力、良好的動態曲撓性的優點的橡膠組合物以及由該組合物形成的能夠用于車胎胎側的硫化橡膠。

為了實現上述目的，第一方面，本發明提供一種用于車胎胎側的橡膠組合物，該組合物中含有橡膠基體、橡膠改性劑、引發劑、白炭黑、炭黑、活化劑、防老劑、軟化劑、促進劑和硫化劑，其中，所述橡膠改性劑的通式為(R₁O)₃Si-X，所述R₁O為可水解基團；X為-CH＝CH-R₂，其中R₂為H原子或C₁-C₄的烷基，所述橡膠基體為順丁橡膠和天然橡膠的混合物。

第二方面，本發明提供一種制備硫化橡膠的方法，該方法包括：

(1)將含有橡膠基體、引發劑和橡膠改性劑的組分A進行第一混煉，得到一段母膠；

(2)將所述一段母膠與含有白炭黑、炭黑、活化劑、防老劑和軟化劑的組分B進行第二混煉，得到二段母膠；

(3)將所述二段母膠與含有促進劑和硫化劑的組分C進行第三混煉，得到終煉膠；

(4)將所述終煉膠進行硫化；