[發(fā)明專利]一種用于自航耙吸式挖泥船的浚測一體化水深測量方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710653984.7
• 申請日: 2017-08-04
• 公開（公告）號: CN109386016B
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勇;李文強(qiáng);李義華;唐磊;阮景;彭浩釗
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢德爾達(dá)科技有限公司
• 主分類號: E02F3/85
• 分類號: E02F3/85;E02F3/90
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本發(fā)明提供了一種用于自航耙吸式挖泥船的浚測一體化水深測量方法，用于解決傳統(tǒng)測量方法帶來的成本高、海況限制、數(shù)據(jù)時(shí)效性差的問題。本發(fā)明充分利用自航耙吸式挖泥船的施工特性，提供一種邊疏浚施工、邊測量的浚測一體化方法，在船舶施工過程中完成相應(yīng)施工區(qū)域水下地形的掃測，從而實(shí)現(xiàn)施工區(qū)域的水深測量。本發(fā)明有效提升浚前、浚中、浚后測量的時(shí)效性，通過實(shí)時(shí)測量引導(dǎo)自航耙吸式挖泥船及時(shí)掃淺，從而提升了疏浚的施工效率和質(zhì)量，節(jié)省測量工作的運(yùn)營成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種水深測量方法，具體為用于自航耙吸式挖泥船進(jìn)行航道疏浚施工時(shí)的浚測一體化同步測量。

背景技術(shù)

航道疏浚指用挖泥船或其他工具在航道中清除水下泥沙的作業(yè)。航道疏浚是開發(fā)航道，增加和維護(hù)航道尺度的主要手段之一。水深是航道疏浚施工的主要技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)也是航道疏浚工程規(guī)劃的主要依據(jù)之一。

自航耙吸式挖泥船是一種裝備有耙頭挖掘機(jī)具和水力吸泥裝置的自航、裝艙式挖泥船。挖泥時(shí)，將耙頭下放至河底，利用泥泵的真空作用，通過耙頭和吸泥管自河底吸入泥漿至挖泥船的泥艙中，裝滿泥艙后，起耙航行至拋泥區(qū)開啟泥門卸泥，或直接將挖起的泥土排除舷外。

在自航耙吸式挖泥船疏浚施工開始前，需要進(jìn)行浚前測量，采用測量船對疏浚區(qū)域及其邊坡線一定范圍內(nèi)的水深和地形進(jìn)行測量，測量結(jié)果是工程規(guī)劃的主要依據(jù)；在施工過程中，為了控制疏浚施工質(zhì)量、提高施工效率，需要進(jìn)行浚中測量，測量船根據(jù)工程進(jìn)展對施工區(qū)域的水深和地形進(jìn)行及時(shí)測量；施工完成后，還需進(jìn)行浚后測量，用測量船對疏浚區(qū)域及其邊坡線進(jìn)行全面的水深和地形測量，以驗(yàn)證本次疏浚施工的工程質(zhì)量是否滿足合同要求。

傳統(tǒng)疏浚施工測量方法的問題在于：一、需要為疏浚施工配備專用的測量船艇和測量人員，在疏浚施工過程中均需頻繁調(diào)用測量船艇進(jìn)行施工水域水深測量，測量成本高；二、測量船受到自身?xiàng)l件所限，一般只能在二級海況以下才能進(jìn)行測量工作，在多數(shù)情況下，需要等待海況滿足測量要求。測量工作往往因?yàn)榈却r而難以進(jìn)行，影響施工進(jìn)度；三、施工過程中，海況不滿足測量要求時(shí)，測量船將無法及時(shí)測量施工區(qū)域的水深，從而造成數(shù)據(jù)時(shí)效性差，影響工程質(zhì)量和進(jìn)度控制。

為了避免傳統(tǒng)測量方法帶來的海況限制、數(shù)據(jù)時(shí)效性差、成本高的問題，提升疏浚施工效率，充分發(fā)揮自航耙吸式挖泥船自航的特性，在自航耙吸式挖泥船上配備浚測一體化系統(tǒng)，采用邊疏浚施工、邊測量的浚測一體化方法實(shí)現(xiàn)施工同步水深測量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種用于自航耙吸式挖泥船的浚測一體化水深測量方法，用于解決傳統(tǒng)測量方法帶來的成本高、海況限制、數(shù)據(jù)時(shí)效性差的問題。本發(fā)明充分利用自航耙吸式挖泥船的施工特性，提供一種邊疏浚施工、邊測量的浚測一體化方法，在船舶施工過程中完成相應(yīng)施工區(qū)域水下地形的掃測，從而實(shí)現(xiàn)施工區(qū)域的水深測量。本發(fā)明有效提升浚前、浚中、浚后測量的時(shí)效性，通過實(shí)時(shí)測量引導(dǎo)自航耙吸式挖泥船及時(shí)掃淺，從而提升了疏浚的施工效率和質(zhì)量，節(jié)省測量工作的運(yùn)營成本。

具體的，本發(fā)明提供一種用于自航耙吸式挖泥船的浚測一體化水深測量方法，其包括以下步驟：

S1、在自航耙吸式挖泥船的艏部左右兩側(cè)，設(shè)置可自動(dòng)升降的測量平臺，測量平臺內(nèi)部安裝多波束系統(tǒng)的水下?lián)Q能器。

S2、船舶在施工時(shí)，左右升降平臺下放至設(shè)定深度并啟動(dòng)多波束測量裝置。

S3、測量系統(tǒng)對施工區(qū)域進(jìn)行掃測，通過對采集數(shù)據(jù)的綜合處理，實(shí)現(xiàn)對施工區(qū)域的浚前、浚中、浚后的水深測量。

S4、船舶在拋泥往返過程中均可對相關(guān)區(qū)域進(jìn)行測量，測量結(jié)果可優(yōu)化施工方案、提高施工效率。

S5、施工結(jié)束，多波束測量裝置停止工作，左右升降平臺收回船體內(nèi)。

優(yōu)選地，S1中的測量平臺采用一種用于船舶井式安裝的多波束測量裝置的升降系統(tǒng)。