[發明專利]閥門

在審

• 申請號: 201710653134.7
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107420559A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 上海鴻研物流技術有限公司
• 主分類號: F16K1/20
• 分類號: F16K1/20;F16K1/42;F16K1/36;F16K31/53
• 代理公司: 上海智晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙)31313
• 代理人: 蔡繼清

技術領域

本發明涉及閥門，具體涉及物流運輸設備中使用的閥門。

背景技術

現有的用于中型散裝存儲容器的閥門，基本都有閥門密封面及外側通 道中間或多或少的殘留間隙，特別是食品級應用場合的閥門，一旦有不可 清洗的間隙殘留，就會導致使用中殘留的清洗液及其他有害物質滋生細菌， 導致食品的污染，從而導致事故的發生。

中國專利申請號為ZL201110260851.6公布了一種低扭矩球閥，閥門 在關閉狀態，從正面對閥門進行清洗等動作時，清洗液會殘留部分在閥門 的閥芯和閥座定位裝置之間，會導致使用中殘留的清洗液及其他有害物質 滋生細菌，導致食品的污染。

發明內容

本發明的目的是提供一種閥門，其能夠減少、甚至消除液體在閥門內 的殘留。

為實現上述目的，本發明提供了一種閥門，包括閥體、內閥座和閥芯， 所述閥芯安裝于所述閥體內，所述內閥座安裝于所述閥體內，其中，所述內閥 座具有環形主體和密封結構，其中所述密封結構設置成當所述閥門處于關閉狀 態時，所述密封結構對所述閥體、所述內閥座以及所述閥芯之間所形成的間隙 進行密封和/或填補。

一實施例中，所述密封結構從所述環形主體的內周面向內延伸出。

一實施例中，所述密封結構沿所述環形主體的整個內周面向內延伸并且依 次設有彈性部和第一密封部，其中所述第一密封部設置成當所述閥門處于關閉 狀態時抵壓所述閥芯的面向所述內閥座的側面。

一實施例中，所述第一密封部從所述彈性部的末端朝向所述閥芯凸出。

一實施例中，所述密封結構沿所述環形主體的整個內周面徑向向內延伸。

一實施例中，所述內閥座進一步設有主密封部，其中所述主密封部設置在 所述環形主體上并設置成當所述閥門處于關閉狀態時抵壓所述閥芯的面向所 述內閥座的側面，并且與所述第一密封部抵壓所述閥芯的位置相比，所述主密 封部抵壓所述閥芯的位置徑向向外。

一實施例中，所述閥芯的面向所述內閥座的側面上設有第二密封部和第三 密封部，其中第二密封部相對于所述第三密封部徑向向外，以及在所述閥門處 于關閉狀態時，所述第二密封部與所述主密封部配合，且所述第三密封部與所 述第一密封部配合。

一實施例中，所述閥芯鉸接于所述閥體并且所述閥門進一步包括手柄和閥 桿，其中所述手柄上設有主動齒輪，所述閥桿設有從動齒輪，所述主動齒輪與 所述從動齒輪配合，從而所述手柄的轉動驅動所述閥桿的轉動，并進而驅動所 述閥芯轉動。

一實施例中，所述閥門還包括驅動件，所述驅動件與所述閥桿固定連接， 所述閥芯上設有連接部，所述連接部設有第一凹槽，所述驅動件安裝于所述第 一凹槽內，以及在所述驅動件上設有掛臺，在所述第一凹槽內設有掛臺配合面， 其中所述閥桿的轉動帶動所述驅動件轉動，并通過所述掛臺與所述掛臺配合面 的配合來實現所述閥門的開啟。

一實施例中，所述驅動件設有第一閥桿裝配孔，所述連接部的所述第一凹 槽的兩側設有第二閥桿裝配孔，所述閥桿伸入所述第一閥桿裝配孔與所述第二 閥桿裝配孔內，從而所述閥桿的轉動帶動所述驅動件轉動。

一實施例中，所述閥體內設有閥芯安裝部，所述閥芯安裝部設有第二凹槽， 所述第二凹槽的兩側設有閥桿定位孔，其中所述閥芯的所述連接部安裝于所述 第二凹槽內，所述閥桿穿過所述閥桿定位孔、所述第一閥桿裝配孔、所述第二 閥桿裝配孔和所述連接部，從而將所述閥芯可轉動地安裝于所述閥體內。

一實施例中，所述閥芯鉸接于所述閥體并且所述閥門進一步包括手柄和閥 桿，其中所述手柄和所述閥桿具有不同軸的旋轉軸線，所述手柄和所述閥桿具 有同步旋轉的傳動關系，以及所述手柄的旋轉傳動于閥桿做同步旋轉角度放大 運動，并進而驅動所述閥芯轉動。

一實施例中，所述手柄上設有主動齒輪，所述閥桿設有從動齒輪，所述主 動齒輪與所述從動齒輪配合，從而所述手柄的轉動驅動所述閥桿的轉動，并進 而驅動所述閥芯轉動。

一實施例中，所述閥門還包括驅動件，所述驅動件與所述閥桿固定連接， 所述閥芯上設有連接部，所述連接部設有第一凹槽，所述驅動件安裝于所述第 一凹槽內，以及在所述驅動件上設有掛臺，在所述第一凹槽內設有掛臺配合面， 其中所述閥桿的轉動帶動所述驅動件轉動，并通過所述掛臺與所述掛臺配合面 的配合來實現所述閥門的開啟。

一實施例中，所述驅動件設有第一閥桿裝配孔，所述連接部的所述第一凹 槽的兩側設有第二閥桿裝配孔，所述閥桿伸入所述第一閥桿裝配孔與所述第二 閥桿裝配孔內，從而所述閥桿的轉動帶動所述驅動件轉動。