[發明專利]一種建筑工地用除塵灑水車

在審

• 申請號: 201710651722.7
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107268509A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 段華勇;雷曉琴;蘇顯
• 申請（專利權）人: 泉州市景江電子科技有限公司
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙)34126
• 代理人: 劉備

技術領域

本發明涉及建筑施工領域，具體是一種建筑工地用除塵灑水車。

背景技術

在建筑施工過程中，尤其是拆遷的過程中，經常會揚起大量的粉塵。粉塵飛揚，不僅污染城市環境，而且還危害人們的身體健康。國家和施工部門明令規定施工的時候要采取除塵措施，一般除塵都是采用灑水車除塵。

但現有的灑水車大多只能進行固定角度的噴灑，噴灑范圍較小，除塵效果不理想。

發明內容

本發明的目的在于提供一種建筑工地用除塵灑水車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種建筑工地用除塵灑水車，包括車體、灑水管、擺動機構和供水動力機構；所述車體的底部設置有車輪，車體的右側連接有把手；所述擺動機構設置在車體的內腔中，擺動機構包括電機、第一齒輪、第二齒輪和帶輪，電機安裝在車體的內腔頂部，電機的輸出端連接第一齒輪，第一齒輪的后側設置有與其相嚙合的第二齒輪，第二齒輪轉動設置在車體中，第一齒輪和第二齒輪的下端面上均偏心設置有連接塊；所述帶輪設置在第一齒輪的左側，帶輪的外圍設置有彈性皮帶，彈性皮帶的兩端分別與第一齒輪和第二齒輪上的連接塊連接，帶輪安裝在第一轉軸上，所述第一轉軸的上端轉動連接車體的內腔頂板，第一轉軸的下端連接有套筒，套筒套接在灑水管的外圍，灑水管向左伸出車體并連接有噴頭，車體的左側板上對應灑水管的位置開設有條形孔，灑水管的右端安裝有接頭；所述車體的內腔右部設置有第一缸體和第二缸體，第一缸體通過支架與車體的內腔頂板連接，第二缸體安裝在固定于車體內腔側壁的安裝板上，所述第一缸體上連接有第一進水管和第一出水管，第一進水管與水箱連接，水箱固定在車體的內腔底板上，第一出水管與接頭連接，所述第二缸體上連接有第二進水管和第二出水管，第二進水管與水箱連接，第二出水管與接頭連接；所述第一缸體和第二缸體分別設置有與其相配合的第一活塞桿和第二活塞桿；所述供水動力機構設置在第一缸體和第二缸體的左側；所述供水動力機構包括第三齒輪和圓盤，第三齒輪的下端面和圓盤的上端面之間連接有第二轉軸，第二轉軸通過軸承轉動連接在L型板上，L型板固定在安裝板上；所述第三齒輪與第一齒輪相嚙合，第三齒輪的上端面偏心鉸接有第一連桿，第一連桿的另一端鉸接第一活塞桿，圓盤的下端面偏心鉸接有第二連桿，第二連桿的另一端鉸接第二活塞桿。

作為本發明進一步的方案：所述把手上設置有防滑層。

作為本發明再進一步的方案：所述噴頭上密集開設有出水孔。

作為本發明再進一步的方案：所述條形孔的長度和灑水管的擺動角度相適應。

作為本發明再進一步的方案：所述第一進水管、第一出水管、第二進水管和第二出水管上均安裝有單向閥。

作為本發明再進一步的方案：所述接頭上設置有兩個接口，分別與第一出水管和第二出水管連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明中通過擺動機構的設置，使得灑水管在灑水的過程中能持續的進行一定角度的擺動，從而擴大了噴灑范圍，提高了除塵效果；通過供水動力機構的設置，實現了兩個缸體對灑水管的持續性供水，保證了灑水工作的連續性；且通過一個電機即能驅動擺動機構和供水動力機構同時運行，更加節約能源；同時本發明結構巧妙，操作簡單，值得推廣使用。

附圖說明

圖1為建筑工地用除塵灑水車的主視結構示意圖。

圖2為建筑工地用除塵灑水車的左視結構示意圖。

圖3為圖1中A向的局部結構示意圖。

圖4為建筑工地用除塵灑水車中供水動力機構的結構示意圖。

圖5為建筑工地用除塵灑水車中擺動機構的工作示意圖。

圖中：1-車體、11-車輪、12-把手、13-條形孔、14-安裝板、141-L型板、21-電機、22-第一齒輪、221-連接塊、23-第二齒輪、24-帶輪、25-彈性皮帶、26-第一轉軸、261-套筒、31-第三齒輪、311-第一連桿、33-第二轉軸、331-軸承、34-圓盤、341-第二連桿、41-第一缸體、411-支架、412-第一活塞桿、413-第一進水管、414-第一出水管、42-第二缸體、421-第二活塞桿、422-第二進水管、423-第二出水管、5-水箱、51-抽水管、6-灑水管、61-噴頭、611-出水孔、62-接頭。

具體實施方式