[發(fā)明專利]一種鋼絲繩備胎升降器總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710650506.0
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107380274A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張俊華;馬五勝;王志遠;張嘉益
• 申請（專利權(quán)）人: 張俊華
• 主分類號: B62D43/04
• 分類號: B62D43/04
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種鋼絲繩備胎升降器總成，其特征在于：包括殼體(1)，殼體(1)外側(cè)通過螺釘(17)固定連接有護蓋(2)，護蓋(2)的側(cè)面固定連接有側(cè)堵片(3)，殼體(1)內(nèi)活動套接有偏心軸(7)，導(dǎo)正鐵(5)套接在偏心軸(7)上，導(dǎo)正鐵(5)與棘輪(6)通過第一鉚釘(13)鉚接，棘輪(6)與纏線齒輪(4)嚙合，纏線齒輪(4)上纏繞有鋼絲繩(8)，鋼絲繩(8)上固定套接有吊架(9)，鋼絲繩(8)的末端固定連接有鎖頭(10)，鎖頭(10)與吊架(9)安裝有第一彈簧體(11)，第一彈簧體(11)套接在鋼絲繩(8)外側(cè)，吊架(9)對稱安裝有兩個卡板(12)，卡板(12)通過第三鉚釘(18)固定在吊架(10)上，第三鉚釘(18)外側(cè)套接有第二彈簧體(19)，第二彈簧體(19)的兩端連接有圓墊(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩備胎升降器總成，其特征在于：所述偏心軸(7)與護蓋(2)之間安裝有墊片(15)，偏心軸(7)位于護蓋(2)外側(cè)的一端插接有開口銷(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩備胎升降器總成，其特征在于：所述吊架(9)兩端各設(shè)置三個卡槽(27)，卡板(12)上設(shè)置有卡爪(28)，卡爪(28)擇一地與任意一個卡槽(27)插接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩備胎升降器總成，其特征在于：所述卡板(12)的形狀為六邊形，卡板(12)與吊架(9)之間通過旋轉(zhuǎn)軸(25)活動連接，旋轉(zhuǎn)軸(25)與卡板(12)偏心設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩備胎升降器總成，其特征在于：所述導(dǎo)正鐵(5)包括主體(26)，主體(26)上設(shè)置有與偏心軸(7)配合的通孔(21)，通孔(21)外側(cè)均勻布置有三個用于與棘輪(6)鉚接的鉚釘孔(22)，主體(26)的外側(cè)開設(shè)有缺口(23)，缺口(23)內(nèi)卡接有第二鉚釘(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩備胎升降器總成，其特征在于：所述纏線齒輪(4)采用擠壓工藝制成，將毛坯材料通過高頻加溫至700℃，毛坯材料軟化，將其放入擠壓模具中，擠壓成型，成型產(chǎn)品自然冷卻至常溫，再經(jīng)過機加工，獲得螺旋纏繞槽(24)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩備胎升降器總成，其特征在于：所述導(dǎo)正鐵(5)和棘輪(6)采用模具沖壓工藝制成，將平板料片通過模具的凸模和凹模的剪切沖裁，沖出產(chǎn)品的外形和孔。