[發明專利]一種低碳動力源拆裝型電瓶車

在審

• 申請號: 201710649803.3
• 申請日: 2017-08-02
• 公開（公告）號: CN107379951A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 戴斯德
• 申請（專利權）人: 廈門市戴爾樂新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務所(普通合伙)35221
• 代理人: 程昭春

1.一種低碳動力源拆裝型電瓶車，包括電瓶車主體和動力電池；其特征在于：所述動力電池配設有裝載裝置；

所述裝載裝置包括處于下方的裝載主體和處于上方的裝載蓋體；所述動力電池具有朝上的電池上側面，朝下的電池下側面，以及處于側向依次相鄰的電池第一側面、電池第二側面、電池第三側面和電池第四側面；所述裝載主體包括與所述電池第一側面、電池第二側面、電池第三側面和電池第四側面分別對應的第一側緩沖裝置、第二側緩沖裝置、第三側緩沖裝置和第四側緩沖裝置；

所述第一側緩沖裝置包括第一座體和設于第一座體上朝所述電池第一側面進行彈性抵頂的第一緩沖部件；所述第一緩沖部件包括水平設置且平行于所述電池第一側面的第一圓柱部，形成于第一圓柱部上并沿第一圓柱部延伸且承托于所述動力電池下方的第一承托部，和形成于第一圓柱部上并沿第一圓柱部延伸且與所述電池第一側面相對的第一抵頂部；在所述第一緩沖部件的橫截面上，所述第一圓柱部所對應的圓心角度數大于所述第一承托部和第一抵頂部所對應的圓心角度數；所述第一座體形成有朝向所述電池第一側面并容置所述第一圓柱部的第一容置槽，所述第一容置槽具有處于上側的第一上內側面、處于下側的第一下內側面和處于槽底與所述電池第一側面相平行的第一槽底面；所述第一上內側面至所述第一下內側面之間的距離與所述第一圓柱部的直徑相等；所述第一圓柱部配設有第一轉軸，所述第一轉軸的軸線處于所述第一容置槽的上邊沿和下邊緣所在平面內，所述第一圓柱部具有突出于所述第一容置槽上邊緣外側的第一上突出弧形部和突出于所述第一容置槽下邊緣外側的第一下突出弧形部；所述第一轉軸和所述第一槽底面通過水平設置的第一連接桿連接，所述第一連接桿與所述第一槽底面樞接在一起可進行上下翻轉；所述第一抵頂部具有對應所述電池第一側面的第一抵頂面和對應所述第一容置槽上邊緣且下端與所述第一上突出弧形部相連接的第一上限位面，所述第一上限位面與所述第一容置槽上邊緣之間具有第一上間隙夾角，所述第一抵頂面設有彈性抵頂于所述電池第一側面上且由下至上逐漸變厚的第一彈性層；所述第一彈性層只與所述第一抵頂面連接，而與所述第一承托部滑動接觸；所述第一彈性層具有朝向所述電池第一側面的第一彈性接觸面，所述第一彈性接觸面包括處于下部與所述電池第一側面相平行的第一豎向接觸面和平滑連接于第一下部接觸面上方并由下至上逐漸朝所述第一座體方向彎曲的第一弧形接觸面，所述第一彈性接觸面覆設有第一樹脂光滑層；所述第一承托部具有對應所述電池下側面并與所述第一抵頂面下端相連接的第一承托面、朝下的第一下表面和對應所述第一容置槽下邊緣且上端與所述第一下突出弧形部相連接的第一下限位面，所述第一下限位面與所述第一容置槽下邊緣之間具有第一下間隙夾角；所述第一圓柱部形成有容置所述第一轉軸的第一條形孔，所述第一條形孔水平設置，所述第一條形孔具有朝向所述電池第一側面的第一遠軸端和朝向所述第一容置槽的第一近軸端，所述第一近軸端為與所述第一轉軸的周面相匹配的圓弧形且第一近軸端的軸線與第一圓柱部的軸線相同，所述第一遠軸端至圓弧形的所述第一近軸端軸線的距離大于所述第一遠軸端至所述第一轉軸軸線的距離，所述第一轉軸和所述第一遠軸端之間張設有第一緩沖壓簧；所述第一上內側面形成有多個與所述第一連接桿相平行的第一上滑槽，所述第一下內側面形成有多個與所述第一連接桿相平行的第一下滑槽，所述第一圓柱部的周面形成有多個與第一圓柱部的軸線相垂直且與各上述第一上滑槽和第一下滑槽相配合滑動的第一環形凸起；所述第一緩沖部件配設有保持第一緩沖部件翻轉狀態的第一狀態保持拉簧，所述第一狀態保持拉簧具有與所述第一緩沖部件連接的第一拉簧上端和與所述第一座體下部連接的第一拉簧下端，所述第一緩沖部件設有與所述第一拉簧上端連接的第一上連接部，所述第一座體設有與所述第一拉簧上端連接的第一下連接部；定義所述第一下連接部與所述第一轉軸中心的連線為第一連線，所述第一轉軸中心與所述第一上連接部的連線為第二連線，所述第一連線的上方延長線處于所述第二連線的上方延長線的上方，所述第一連線的上方延長線與所述第二連線的上方延長線之間的夾角度數為所述第一上間隙夾角度數的一半；

所述第二側緩沖裝置包括第二座體和設于第二座體上朝所述電池第二側面進行彈性抵頂的第二緩沖部件；所述第二緩沖部件包括水平設置且平行于所述電池第二側面的第二圓柱部，形成于第二圓柱部上并沿第二圓柱部延伸且承托于所述動力電池下方的第二承托部，和形成于第二圓柱部上并沿第二圓柱部延伸且與所述電池第二側面相對的第二抵頂部；在所述第二緩沖部件的橫截面上，所述第二圓柱部所對應的圓心角度數大于所述第二承托部和第二抵頂部所對應的圓心角度數；所述第二座體形成有朝向所述電池第二側面并容置所述第二圓柱部的第二容置槽，所述第二容置槽具有處于上側的第二上內側面、處于下側的第二下內側面和處于槽底與所述電池第二側面相平行的第二槽底面；所述第二上內側面至所述第二下內側面之間的距離與所述第二圓柱部的直徑相等；所述第二圓柱部配設有第二轉軸，所述第二轉軸的軸線處于所述第二容置槽的上邊沿和下邊緣所在平面內，所述第二圓柱部具有突出于所述第二容置槽上邊緣外側的第二上突出弧形部和突出于所述第二容置槽下邊緣外側的第二下突出弧形部；所述第二轉軸和所述第二槽底面通過水平設置的第二連接桿連接，所述第二連接桿與所述第二槽底面樞接在一起可進行上下翻轉；所述第二抵頂部具有對應所述電池第二側面的第二抵頂面和對應所述第二容置槽上邊緣且下端與所述第二上突出弧形部相連接的第二上限位面，所述第二上限位面與所述第二容置槽上邊緣之間具有第二上間隙夾角，所述第二抵頂面設有彈性抵頂于所述電池第二側面上且由下至上逐漸變厚的第二彈性層；所述第二彈性層只與所述第二抵頂面連接，而與所述第二承托部滑動接觸；所述第二彈性層具有朝向所述電池第二側面的第二彈性接觸面，所述第二彈性接觸面包括處于下部與所述電池第二側面相平行的第二豎向接觸面和平滑連接于第二下部接觸面上方并由下至上逐漸朝所述第二座體方向彎曲的第二弧形接觸面，所述第二彈性接觸面覆設有第二樹脂光滑層；所述第二承托部具有對應所述電池下側面并與所述第二抵頂面下端相連接的第二承托面、朝下的第二下表面和對應所述第二容置槽下邊緣且上端與所述第二下突出弧形部相連接的第二下限位面，所述第二下限位面與所述第二容置槽下邊緣之間具有第二下間隙夾角；所述第二圓柱部形成有容置所述第二轉軸的第二條形孔，所述第二條形孔水平設置，所述第二條形孔具有朝向所述電池第二側面的第二遠軸端和朝向所述第二容置槽的第二近軸端，所述第二近軸端為與所述第二轉軸的周面相匹配的圓弧形且第二近軸端的軸線與第二圓柱部的軸線相同，所述第二遠軸端至圓弧形的所述第二近軸端軸線的距離大于所述第二遠軸端至所述第二轉軸軸線的距離，所述第二轉軸和所述第二遠軸端之間張設有第二緩沖壓簧；所述第二上內側面形成有多個與所述第二連接桿相平行的第二上滑槽，所述第二下內側面形成有多個與所述第二連接桿相平行的第二下滑槽，所述第二圓柱部的周面形成有多個與第二圓柱部的軸線相垂直且與各上述第二上滑槽和第二下滑槽相配合滑動的第二環形凸起；所述第二緩沖部件配設有保持第二緩沖部件翻轉狀態的第二狀態保持拉簧，所述第二狀態保持拉簧具有與所述第二緩沖部件連接的第二拉簧上端和與所述第二座體下部連接的第二拉簧下端，所述第二緩沖部件設有與所述第二拉簧上端連接的第二上連接部，所述第二座體設有與所述第二拉簧上端連接的第二下連接部；定義所述第二下連接部與所述第二轉軸中心的連線為第三連線，所述第二轉軸中心與所述第二上連接部的連線為第四連線，所述第三連線的上方延長線處于所述第四連線的上方延長線的上方，所述第三連線的上方延長線與第四連線的上方延長線之間的夾角度數為所述第二上間隙夾角度數的一半；

所述第三側緩沖裝置包括第三座體和設于第三座體上朝所述電池第三側面進行彈性抵頂的第三緩沖部件；所述第三緩沖部件包括水平設置且平行于所述電池第三側面的第三柱部，形成于第三圓柱部上并沿第三圓柱部延伸且承托于所述動力電池下方的第三承托部，和形成于第三圓柱部上并沿第三圓柱部延伸且與所述電池第三側面相對的第三抵頂部；在所述第三緩沖部件的橫截面上，所述第三圓柱部所對應的圓心角度數大于所述第三承托部和第三抵頂部所對應的圓心角度數；所述第三座體形成有朝向所述電池第三側面并容置所述第三圓柱部的第三容置槽，所述第三容置槽具有處于上側的第三上內側面、處于下側的第三下內側面和處于槽底與所述電池第三側面相平行的第三槽底面；所述第三上內側面至所述第三下內側面之間的距離與所述第三圓柱部的直徑相等；所述第三圓柱部配設有第三轉軸，所述第三轉軸的軸線處于所述第三容置槽的上邊沿和下邊緣所在平面內，所述第三圓柱部具有突出于所述第三容置槽上邊緣外側的第三上突出弧形部和突出于所述第三容置槽下邊緣外側的第三下突出弧形部；所述第三轉軸和所述第三槽底面通過水平設置的第三連接桿連接，所述第三連接桿與所述第三槽底面樞接在一起可進行上下翻轉；所述第三抵頂部具有對應所述電池第三側面的第三抵頂面和對應所述第三容置槽上邊緣且下端與所述第三上突出弧形部相連接的第三上限位面，所述第三上限位面與所述第三容置槽上邊緣之間具有第三上間隙夾角，所述第三抵頂面設有彈性抵頂于所述電池第三側面上且由下至上逐漸變厚的第三彈性層；所述第三彈性層只與所述第三抵頂面連接，而與所述第三承托部滑動接觸；所述第三彈性層具有朝向所述電池第三側面的第三彈性接觸面，所述第三彈性接觸面包括處于下部與所述電池第三側面相平行的第三豎向接觸面和平滑連接于第三下部接觸面上方并由下至上逐漸朝所述第三座體方向彎曲的第三弧形接觸面，所述第三彈性接觸面覆設有第三樹脂光滑層；所述第三承托部具有對應所述電池下側面并與所述第三抵頂面下端相連接的第三承托面、朝下的第三下表面和對應所述第三容置槽下邊緣且上端與所述第三下突出弧形部相連接的第三下限位面，所述第三下限位面與所述第三容置槽下邊緣之間具有第三下間隙夾角；所述第三圓柱部形成有容置所述第三轉軸的第三條形孔，所述第三條形孔水平設置，所述第三條形孔具有朝向所述電池第三側面的第三遠軸端和朝向所述第三容置槽的第三近軸端，所述第三近軸端為與所述第三轉軸的周面相匹配的圓弧形且第三近軸端的軸線與第三圓柱部的軸線相同，所述第三遠軸端至圓弧形的所述第三近軸端軸線的距離大于所述第三遠軸端至所述第三轉軸軸線的距離，所述第三轉軸和所述第三遠軸端之間張設有第三緩沖壓簧；所述第三上內側面形成有多個與所述第三連接桿相平行的第三上滑槽，所述第三下內側面形成有多個與所述第三連接桿相平行的第三下滑槽，所述第三圓柱部的周面形成有多個與第三圓柱部的軸線相垂直且與各上述第三上滑槽和第三下滑槽相配合滑動的第三環形凸起；所述第三緩沖部件配設有保持第三緩沖部件翻轉狀態的第三狀態保持拉簧，所述第三狀態保持拉簧具有與所述第三緩沖部件連接的第三拉簧上端和與所述第三座體下部連接的第三拉簧下端，所述第三緩沖部件設有與所述第三拉簧上端連接的第三上連接部，所述第三座體設有與所述第三拉簧上端連接的第三下連接部；定義所述第三下連接部與所述第三轉軸中心的連線為第五連線，所述第三轉軸中心與所述第三上連接部的連線為第六連線，所述第五連線的上方延長線處于所述第六連線的上方延長線的上方，所述第五連線的上方延長線與第六連線的上方延長線之間的夾角度數為所述第三上間隙夾角度數的一半；

所述第四側緩沖裝置包括第四座體和設于第四座體上朝所述電池第四側面進行彈性抵頂的第四緩沖部件；所述第四緩沖部件包括水平設置且平行于所述電池第四側面的第四柱部，形成于第四圓柱部上并沿第四圓柱部延伸且承托于所述動力電池下方的第四承托部，和形成于第四圓柱部上并沿第四圓柱部延伸且與所述電池第四側面相對的第四抵頂部；在所述第四緩沖部件的橫截面上，所述第四圓柱部所對應的圓心角度數大于所述第四承托部和第四抵頂部所對應的圓心角度數；所述第四座體形成有朝向所述電池第四側面并容置所述第四圓柱部的第四容置槽，所述第四容置槽具有處于上側的第四上內側面、處于下側的第四下內側面和處于槽底與所述電池第四側面相平行的第四槽底面；所述第四上內側面至所述第四下內側面之間的距離與所述第四圓柱部的直徑相等；所述第四圓柱部配設有第四轉軸，所述第四轉軸的軸線處于所述第四容置槽的上邊沿和下邊緣所在平面內，所述第四圓柱部具有突出于所述第四容置槽上邊緣外側的第四上突出弧形部和突出于所述第四容置槽下邊緣外側的第四下突出弧形部；所述第四轉軸和所述第四槽底面通過水平設置的第四連接桿連接，所述第四連接桿與所述第四槽底面樞接在一起可進行上下翻轉；所述第四抵頂部具有對應所述電池第四側面的第四抵頂面和對應所述第四容置槽上邊緣且下端與所述第四上突出弧形部相連接的第四上限位面，所述第四上限位面與所述第四容置槽上邊緣之間具有第四上間隙夾角，所述第四抵頂面設有彈性抵頂于所述電池第四側面上且由下至上逐漸變厚的第四彈性層；所述第四彈性層只與所述第四抵頂面連接，而與所述第四承托部滑動接觸；所述第四彈性層具有朝向所述電池第四側面的第四彈性接觸面，所述第四彈性接觸面包括處于下部與所述電池第四側面相平行的第四豎向接觸面和平滑連接于第四下部接觸面上方并由下至上逐漸朝所述第四座體方向彎曲的第四弧形接觸面，所述第四彈性接觸面覆設有第四樹脂光滑層；所述第四承托部具有對應所述電池下側面并與所述第四抵頂面下端相連接的第四承托面、朝下的第四下表面和對應所述第四容置槽下邊緣且上端與所述第四下突出弧形部相連接的第四下限位面，所述第四下限位面與所述第四容置槽下邊緣之間具有第四下間隙夾角；所述第四圓柱部形成有容置所述第四轉軸的第四條形孔，所述第四條形孔水平設置，所述第四條形孔具有朝向所述電池第四側面的第四遠軸端和朝向所述第四容置槽的第四近軸端，所述第四近軸端為與所述第四轉軸的周面相匹配的圓弧形且第四近軸端的軸線與第四圓柱部的軸線相同，所述第四遠軸端至圓弧形的所述第四近軸端軸線的距離大于所述第四遠軸端至所述第四轉軸軸線的距離，所述第四轉軸和所述第四遠軸端之間張設有第四緩沖壓簧；所述第四上內側面形成有多個與所述第四連接桿相平行的第四上滑槽，所述第四下內側面形成有多個與所述第四連接桿相平行的第四下滑槽，所述第四圓柱部的周面形成有多個與第四圓柱部的軸線相垂直且與各上述第四上滑槽和第四下滑槽相配合滑動的第四環形凸起；所述第四緩沖部件配設有保持第四緩沖部件翻轉狀態的第四狀態保持拉簧，所述第四狀態保持拉簧具有與所述第四緩沖部件連接的第四拉簧上端和與所述第四座體下部連接的第四拉簧下端，所述第四緩沖部件設有與所述第四拉簧上端連接的第四上連接部，所述第四座體設有與所述第四拉簧上端連接的第四下連接部；定義所述第四下連接部與所述第四轉軸中心的連線為第七連線，所述第四轉軸中心與所述第四上連接部的連線為第八連線，所述第七連線的上方延長線處于所述第八連線的上方延長線的上方，所述第七連線的上方延長線與第八連線的上方延長線之間的夾角度數為所述第四上間隙夾角度數的一半；

所述第一承托面具有處于所述動力電池下方的第一承托面邊緣，所述第二承托面具有處于所述動力電池下方的第二承托面邊緣，所述第三承托面具有處于所述動力電池下方的第三承托面邊緣，所述第四承托面具有處于所述動力電池下方的第四承托面邊緣；所述電池第一側面至所述第一承托面邊緣的距離大于所述第一緩沖部件向所述第一容置槽內滑動的最大距離，所述電池第二側面至所述第二承托面邊緣的距離大于所述第二緩沖部件向所述第二容置槽內滑動的最大距離，所述電池第三側面至所述第三承托面邊緣的距離大于所述第三緩沖部件向所述第三容置槽內滑動的最大距離，所述電池第四側面至所述第四承托面邊緣的距離大于所述第四緩沖部件向所述第四容置槽內滑動的最大距離；

所述裝載蓋體包括蓋子主體，和對所述動力電池的頂部進行彈性下壓抵頂的下壓抵頂裝置；所述蓋子主體具有與所述第一側緩沖裝置的頂部樞接在一起可進行上下翻轉的樞接端，和與所述第三側緩沖裝置的頂部卡扣在一起的卡扣端；所述蓋子主體的下表面形成有容置所述下壓抵頂裝置的下凹槽，所述下壓抵頂裝置包括容置于所述下凹槽內的下壓抵頂塊和多向緩沖裝置；所述下凹槽呈長方體狀，具有處于上方的下凹槽底壁以及分別與所述電池第一側面、電池第二側面、電池第三側面和電池第四側面相平行的第一下凹槽側壁、第二下凹槽側壁、第三下凹槽側壁和第四下凹槽側壁；所述下壓抵頂塊呈長方體狀，且與所述下凹槽的內側壁之間具有間隙；所述下壓抵頂塊具有與所述下凹槽底壁相對應的抵頂塊頂壁，朝向所述動力電池的抵頂塊底壁，以及依次分別對應所述第一下凹槽側壁、第二下凹槽側壁、第三下凹槽側壁和第四下凹槽側壁的第一抵頂塊側壁、第二抵頂塊側壁、第三抵頂塊側壁和第四抵頂塊側壁；所述多向緩沖裝置包括張設于所述下凹槽底壁和抵頂塊頂壁之間的上壓簧，張設于所述第一下凹槽側壁和第一抵頂塊側壁之間的第一側壓簧，張設于所述第二下凹槽側壁和第二抵頂塊側壁之間的第二側壓簧，張設于所述第三下凹槽側壁和第三抵頂塊側壁之間的第三側壓簧，以及張設于所述第四下凹槽側壁和第四抵頂塊側壁之間第四側壓簧；所述抵頂塊底壁形成有向下凸出的正四棱錐狀的抵頂定位凸起，所述動力電池形成有匹配容置所述抵頂定位凸起的抵頂定位凹槽，且所述抵頂定位凸起的高度大于所述抵頂定位凹槽的深度；

所述裝載裝置還包括處于所述第一側緩沖裝置、第二側緩沖裝置、第三側緩沖裝置和第四側緩沖裝置下方對所述第一下表面、第二下表面、第三下表面和第四下表面進行抵頂的抵頂裝置。