[發明專利]一種太陽能游船智能溫控系統及方法

有效

• 申請號: 201710649073.7
• 申請日: 2017-08-01
• 公開（公告）號: CN107512381B
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 董侃;任宇航;周曼;王文才
• 申請（專利權）人: 浙江尚越新能源開發有限公司
• 主分類號: B63J2/12
• 分類號: B63J2/12;H02J7/35
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;劉正君

本發明涉及一種太陽能游船智能溫控系統及方法。解決了現有游船無太陽能供電功能，且無智能溫控功能，存在能耗高，空調高負荷工作容易損壞的問題。系統包括溫度檢測裝置、制冷裝置、溫控單元，太陽能電源。溫度檢測裝置包括內部溫度檢測單元和環境溫度檢測單元，制冷裝置包括內循環制冷單元和外循環制冷單元，內循環制冷單元包括切換使用的主制冷單元和次制冷單元。本發明根據環境溫度智能選擇內外循環制冷，充分利用了環境溫度制冷，達到了制冷目的同時也減少了能耗使用，能分析制冷單元工作負荷量，根據工作負荷量對主制冷單元和次制冷單元進行切換工作，避免了單個制冷單元長時間超負荷工作，保護了制冷單元，延長了使用壽命。

技術領域

本發明涉及一種太陽能技術領域，尤其涉及一種太陽能游船智能溫控系統及方法。

背景技術

當今社會主要依賴于傳統的化石能源，全球總能耗的74%來自煤炭、石油、天然氣等礦物能源。化石能源的應用推動了社會的發展，但資源卻在日益耗盡。同時化石能源的無節制使用，造成了嚴重的環境污染和氣候變化問題。世界各國紛紛把發展可再生能源與新能源作為未來能源戰略的重要組成部分，而太陽能就是其中一項重要的發展目標。

游船作為一種水上游玩工具，工作在河面或湖面上，為采集太陽能提供了有利條件。目前游船上都安裝有空調，在夏天的時候游船室內通過空調來控制溫度，但是游船上由于游客數量多，且人來人往，游船室內空調一般都要長時間進行工作，使得空調高負荷工作，容易造成了損壞，而目前游船內一般都是沒有備用空調，或是根據情況智能分配空調進行工作的功能。

發明內容

本發明主要解決了現有技術中游船無太陽能供電功能，且無智能溫控功能，存在能耗高，空調高負荷工作容易損壞的問題，提供了一種太陽能游船智能溫控系統及方法。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種太陽能游船智能溫控系統，其特征在于：至少包括

溫度檢測裝置，溫度檢測裝置包括檢測游船室內溫度的內部溫度檢測單元和檢測外部環境溫度的環境溫度檢測單元；

制冷裝置，制冷裝置包括內循環制冷單元和外循環制冷單元，且內循環制冷單元包括切換使用的主制冷單元和次制冷單元；

溫控單元，根據溫度檢測單元的數據來控制制冷裝置工作，根據溫度變化來進行內外循環制冷控制，且根據制冷單元工作負荷來控制切換主制冷單元和次制冷單元工作；

太陽能電源，包括設置在游船頂面上的太陽能電池板、電池，太陽能電池板與電池相連，電池與溫控單元相連；太陽能電源通過采集太陽能進行供電，該太陽能電源作為游船供電的一種補充，大大降低了游船的能耗，節能又環保。

內部溫度檢測單元、環境溫度檢測單元、主制冷單元、次制冷單元、外循環制冷單元分別與溫控單元相連。本發明能夠根據環境溫度智能選擇內外循環制冷，充分利用了環境溫度制冷，達到了制冷目的同時也減少了能耗使用，更加節能環保，也減少了制冷單元工作時間，保護了制冷單元。另外還能分析制冷單元工作負荷量，根據工作負荷量對主制冷單元和次制冷單元進行切換工作，避免了單個制冷單元長時間超負荷工作，保護了制冷單元，延長了使用壽命。

本方案的一種優選方案，所述外循環制冷單元包括設置在游船船艙上部向外部散熱排氣的第一風機和設置在游船下部船體兩側進行從外部進行抽氣的第二風機，第二風機通過通風管連接至船艙下部，所述第一風機、第二風機分別與溫控單元相連接。本方案是一種外循環制冷結構，當外部環境溫度低且低于船艙內溫度時，通過外循制冷結構來實現船艙內的制冷，由第一風機將船艙內空氣由上部排出，由于熱空氣上升，從上部更便于排出。而第二風機將外部空氣抽入船艙，從而達到外循環通風制冷。