[發明專利]一種功能模塊安裝裝置

有效

• 申請號: 201710643755.7
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107521618B
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 趙彬;陳離;彭旭;宋俊杰;張敏;魏雪;李立民;郭振強;周維新;熊青
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: B63B9/00
• 分類號: B63B9/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

1.一種功能模塊安裝裝置，其特征在于，所述功能模塊安裝裝置包括：主甲板軌道、基座安裝板和多個行走機構，每個所述行走機構均包括支撐架、驅動裝置、至少兩個行走輪和與各所述行走輪一一對應的兩個輪軸，對于任一個所述行走機構，各所述行走輪分別固定在各自對應的多個所述輪軸上，多個所述輪軸平行布置并可轉動安裝在所述支撐架上，所述驅動裝置固定在所述支撐架上，且所述驅動裝置的輸出軸與所述輪軸傳動連接，所述主甲板軌道固定在主甲板上，所述行走輪設置在所述主甲板軌道上并沿所述主甲板軌道移動，所述基座安裝板設置在所述支撐架上，所述基座安裝板為公共底座，所述公共底座用于安裝不同的功能模塊，所述功能模塊為發電模塊、采油支持模塊、油氣處理模塊和居住模塊中的一種，

所述支撐架包括安裝板、第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和所述第二支撐板平行布置并安裝在所述安裝板的一側，所述輪軸的一端轉動安裝在所述第一支撐板上，所述輪軸的另一端轉動安裝在所述第二支撐板上，所述行走輪位于所述第一支撐板和所述第二支撐板之間并固定在所述輪軸的中部，所述基座安裝板設置在所述安裝板的另一側，所述行走輪上沿所述行走輪的圓周方向間隔設置有兩圈環形凸起，所述主甲板軌道上設置有軌道凸起，所述軌道凸起卡裝在兩個所述環形凸起之間，

所述功能模塊安裝裝置還包括舉升機構和舉升驅動機構，所述舉升機構設置在所述基座安裝板與所述支撐架之間，所述舉升驅動機構與所述舉升機構連接，所述舉升機構被配置為在所述舉升驅動機構的驅動下調節所述基座安裝板與所述支撐架之間的間距，所述舉升機構包括兩個舉升單元，每個舉升單元均包括第一連接桿和第二連接桿，對于任一個所述舉升單元，所述第一連接桿的中部和所述第二連接桿的中部鉸接，所述第一連接桿的一端與所述支撐架鉸接，所述第一連接桿的第二端滑動設置在所述基座安裝板的底面上，所述第二連接桿的第一端與所述基座安裝板的底面鉸接，所述第二連接桿的第二端滑動設置在所述支撐架上，所述兩個舉升單元間隔平行布置，所述兩個舉升單元的第二連接桿之間設置有撐桿，所述舉升驅動機構的一端與所述支撐架鉸接，所述舉升驅動機構的另一端設置有安裝環，所述安裝環轉動套裝在所述撐桿上。

2.根據權利要求1所述的功能模塊安裝裝置，其特征在于，每個所述輪軸的兩端均套裝有軸承，各所述輪軸均通過套裝在兩端的所述軸承轉動安裝在各自對應的所述第一支撐板和所述第二支撐板上。

3.根據權利要求1所述的功能模塊安裝裝置，其特征在于，所述行走輪上設置有防滑墊，所述防滑墊布置在所述行走輪與所述軌道凸起的接觸面上。

4.根據權利要求1所述的功能模塊安裝裝置，其特征在于，所述驅動裝置包括馬達和減速機，所述馬達的輸出軸與所述減速機的輸入軸連接，所述減速機的輸出軸與所述輪軸固定連接。

5.根據權利要求1所述的功能模塊安裝裝置，其特征在于，所述支撐架上對應兩個所述第二連接桿的第二端設置有支撐架滑軌，所述第二連接桿的第二端滑動安裝在所述支撐架滑軌上；

所述基座安裝板的底面上對應兩個所述第一連接桿的第二端設置有基座安裝板滑軌，所述第一連接桿的第二端滑動安裝在所述基座安裝板滑軌上。

6.根據權利要求1所述的功能模塊安裝裝置，其特征在于，碼頭上設置有與所述主甲板軌道對接的碼頭軌道。