[發明專利]一種道路擁堵實時提示嵌入式裝置及其控制方法

在審

• 申請號: 201710635924.2
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107452211A
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 張晶;熊曉雨;劉江昆;杜春峰;范洪博;黃海燕;李瑞
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: G08G1/065
• 分類號: G08G1/065;G08G1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種道路擁堵實時提示嵌入式裝置及其控制方法，屬于智能交通控制領域。

背景技術

隨著私家車的大量普及，交通擁堵成為阻礙人們出行的一大主要困難，譬如上下班的交通高峰時期，此問題顯得更為嚴重。而當車輛在交通路口，準備進入某條道路時，往往無法預知其車流堵塞情況，只有進入道路行駛一段時間后，才發現該道路擁堵嚴重，此時已經難以返回，從而進一步加重了道路的堵塞。因此需要一個解決方案，可以提示司機前方道路的堵塞程度，從而為車輛找到更好的通暢路線，同時防止同一條道路的堵塞程度加重。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種道路擁堵實時提示嵌入式裝置及其控制方法，此裝置用于為在道路上行駛的車輛提供前方道路擁堵信息，進而幫助其選擇一條通暢的道路。通過裝有壓力傳感器的壓感帶，對各方向道路的車輛數量進行檢測，得出當前道路的擁堵情況，通過通訊模塊，將各道路擁堵信息發往數據服務器，并控制道路上的三色路燈變換不同顏色，為即將進入該道路的車輛提供直觀的道路擁堵提示，同時將道路擁堵信息發往駕駛員的手機或導航儀，供其提前選擇合適路段行駛。

本發明技術方案是：一種道路擁堵實時提示嵌入式裝置，包括壓感帶裝置2、三色路燈控制裝置6、數據服務器4、車載導航儀3，所述的壓感帶裝置2包括壓力傳感器和單片機控制模塊A1，所述的單片機控制模塊A1包括信號放大電路、SOP-8封裝芯片Ⅰ、CMT2110/17A射頻芯片，數據服務器4包括通訊模塊、數據存儲模塊、數據處理模塊，三色路燈控制裝置6包括白色LED燈泡8、黃色LED燈泡9、紅色LED燈泡10及單片機控制模塊B5，單片機控制模塊B5包括CMT2210/17A射頻芯片7、SOP-8封裝芯片Ⅱ；

所述的壓力傳感器與信號放大電路連接，SOP-8封裝芯片Ⅰ一端與信號放大電路連接，另一端與CMT2110/17A射頻芯片連接，CMT2110/17A射頻芯片與數據服務器4中的通訊模塊連接，通訊模塊分別與數據存儲模塊、數據處理模塊連接，數據服務器4中的通訊模塊同時與CMT2210/17A射頻芯片7連接，CMT2210/17A射頻芯片7與SOP-8封裝芯片Ⅱ連接，同時SOP-8封裝芯片Ⅱ分別與白色LED燈泡8、黃色LED燈泡9、紅色LED燈泡10連接，數據服務器4中的數據處理模塊同時與車載導航儀3連接。

所述的SOP-8封裝芯片Ⅰ的P3.4引腳與信號放大電路相連，Gnd引腳與信號放大電路的同樣引腳與低電平相連，Vcc引腳接高電平，P3.5引腳與CMT2110/17A射頻芯片的CLK引腳連接，P3.1引腳與DATA引腳相連，用以傳輸數據，DNG引腳接低電平。

所述的白色LED燈泡8、黃色LED燈泡9、紅色LED燈泡10三種顏色的燈泡被封裝在同一個路燈燈罩中，CMT2210/17A射頻芯片7被安裝在路燈一側，CMT2210/17A射頻芯片7的CLK0引腳連接在SOP-8封裝芯片Ⅱ的P3.4端，DOUT引腳連接在SOP-8封裝芯片Ⅱ的P3.5端，SOP-8封裝芯片Ⅱ的Vcc引腳接高電平，SOP-8封裝芯片Ⅱ的P3.2、P3.1、P3.0引腳分別連接白色LED燈泡8、黃色LED燈泡9、紅色LED燈泡10的一端，SOP-8封裝芯片Ⅱ的Gnd引腳與白色LED燈泡8、黃色LED燈泡9、紅色LED燈泡10的另一端一起接低電平。

所述的SOP-8封裝芯片Ⅰ、SOP-8封裝芯片Ⅱ結構相同，SOP-8封裝芯片Ⅰ、SOP-8封裝芯片Ⅱ內部單片機芯片可選用STC15系列相關芯片或其他可實現信號感知和傳輸控制功能的芯片。

所述的壓力傳感器為陶瓷壓力傳感器或應變片壓力傳感器或擴散硅壓力傳感器。

一種道路擁堵實時提示嵌入式裝置的控制方法，包括如下步驟：

1），在一定長度的道路上同樣間隔距離安置若干個壓感帶裝置2，相鄰兩個壓感帶裝置2之間形成一個統計區域，計算整個道路劃分出的統計區域的數量并輸入數據服務器4中的數據處理模塊，將三色路燈控制裝置6安裝在該道路的起始端，每一個壓感帶裝置2中壓力傳感器將檢測到的車輛通過信息發送給信號放大電路，放大后的電信號由信號放大電路傳輸到與之相連的SOP-8封裝芯片Ⅰ，SOP-8封裝芯片Ⅰ將接收到的信號通過CMT2110/17A射頻芯片無線發送給數據服務器4中的通訊模塊；