[發明專利]一種基于數字化結構進行飛機裝配的工藝方法

有效

• 申請號: 201710635806.1
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107423514B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 賈曉亮;曲兆偉;賈景超;宋強;李論;李艷軍
• 申請（專利權）人: 中航沈飛民用飛機有限責任公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 楊華

1.一種基于數字化結構進行飛機裝配的工藝方法，其特征在于如下步驟：1）裝配制造數據按工位進行劃分：工位下應包含的模塊有工位介紹模塊、零件模塊、標準件模塊、工程要求模塊、工裝模塊、工具模塊、更改記錄模塊和組件輸出狀態標注集，各工位使用CatProduct文件格式建立，名稱為“工位號”，在屬性中填寫版次信息和工位號；

2）工位介紹模塊使用CatPart文件格式建立，名稱為“工位號”空格“Introduction”，包含參數為工位名稱、站位編號、工位編號、工位版次、適用架次，參數建立使用CATIA V5knowledge Advisor模塊中Organise Knowledge工具欄中的Paramaters Explorer命令；

3）零件模塊中包含的內容有本工位需要裝配的零件數模、帶工藝狀態的零件數模：零件模塊使用CatProduct文件格式建立，名稱為“工位號”空格“Parts”，在屬性中加入版次信息，零件模塊結構下按工序創建CatProduct文件格式結構，即工序零件模塊，名稱為“工序號”，將零件數模導入到工序零件模塊下；

4）對于零件狀態中的重要尺寸、公差信息，要在工藝狀態數模標注集中進行三維標注；

5）標準件模塊在工位下使用CatPart文件格式建立，名稱為“工位號”空格“Fasteners”，包含預安裝緊固件、緊固件和輸出導孔孔位，各項內容均以幾何圖形集格式建立，在屬性中輸入版次信息；

6）工程要求模塊在工位介紹模塊下以CatProduct文件格式建立，名稱為“工位號”空格“Engineering Note”，在屬性中填入版次信息，將本工位裝配需要的工程下發的裝配要求文件導入到本模塊下；

7）工裝模塊和工具模塊通過插入工位使用的工裝以及調用庫內工具實現，工具需注明壽命參數及以把或架為單位的用量參數；

8）更改記錄模塊在工位介紹模塊下使用CatPart文件格式建立，名稱為“工位號”空格“Change Record”，在Part下建立幾何圖形集，幾何圖形集下使用參數設置記錄更改記錄，并相應更改結構樹上的標識，第一次更改參數名稱為Change 1并以此類推，參數內容為相關零件替換，標準件更改信息，并標注工程更改單單號，在標準件更改的位置添加更改后綴Change 1，兩處更改記錄對應；

9）組件輸出狀態標注集在工位下建立標注集，名稱為“組件輸出狀態組件輸出狀態Request For Output”，將裝配件輸出狀態信息采用三維標注的形式標注。

2.如權利要求1所述的基于數字化結構進行飛機裝配的工藝方法，其特征在于：所述的步驟3）中如果該工位繼承了上一工位的組合件，且不需要重新定位，則在零件模塊中直接引用上一工位組合件的裝配制造數據；如該工位使用的上一工位組合件，且需要重新在工裝中定位，則需要在工序零件模塊中引用上一工位組合件的裝配制造數據，并且應該放置在該上一工位組合件需要定位的工序中；如果該工位涉及到散件交付零件，需要將該部分零件放置在相應的工序零件模塊中，與一般零件相同處理；帶工藝狀態的零件數模使用CatProduct文件格式建立，名稱為“工程圖號”后加“-401”，在屬性中加入版次信息，帶工藝狀態的零件數模下包含零件本身工程數模和工藝狀態數模，工程數模為正式工程數據復制生成，工藝狀態數模用CatPart文件格式建立，名稱為“工程圖號”后加“-400”，其下包含余量、工藝耳片孔和標注集，耳片孔位置度、余量尺寸、外形輪廓度在此三維標注中進行標注，耳片孔孔位、裝配孔孔位使用點位表示，單獨存放在名稱為Points的幾何圖形集結構樹中，余量使用曲線、曲面或實體表示，工程數模中的成品件和做成實體的標準件按零件處理，導入到零件模塊或工序零件模塊中。