[發(fā)明專利]一種船用應急安全氣囊系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710634093.7
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107244390A
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設計）人: 張耀辰
• 申請（專利權）人: 張耀辰
• 主分類號: B63B43/12
• 分類號: B63B43/12;B63B43/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明屬于船舶安全系統(tǒng)領域，具體涉及一種船用應急安全氣囊系統(tǒng)。

背景技術

船舶依靠浮力實現(xiàn)在水面上的正常作業(yè)，但船舶常常因為船艙出現(xiàn)破損、裂縫或其他原因漏水失去浮力而沉沒，從而釀成重大悲劇。

本發(fā)明借鑒汽車安全氣囊保護原理，當災害發(fā)生時，船用應急安全氣囊系統(tǒng)可以自動或手動開啟，給氣囊充氣，氣囊膨脹占用船內(nèi)大量空間減少水的進入，同時仍保持船舶有足夠的浮力，避免船舶因漏水而傾覆沉沒。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種船用應急安全氣囊系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取如下技術方案 ：本發(fā)明的一種船用應急安全氣囊系統(tǒng)，包括應急安全氣囊系統(tǒng)和應急安全氣囊控制系統(tǒng)，其特征在于：應急安全氣囊系統(tǒng)預置在船舶的船艙內(nèi)及船面建筑內(nèi)；氣囊控制系統(tǒng)，包括中央應急控制系統(tǒng)、本地應急控制系統(tǒng)及自動應急控制系統(tǒng)。

所述安全氣囊系統(tǒng)的氣囊是一種不漏水、不透氣材質(zhì)氣囊，且能夠承受足夠的外部水壓而不漏水、不透氣。

所述安全氣囊系統(tǒng)預置在船舶的船艙內(nèi)及船面建筑內(nèi)，其中，船艙包括甲板以下各種用途空間；船面建筑包括主甲板上面的各類建筑。

所述中央應急控制系統(tǒng)安裝在駕駛指揮室內(nèi)，集中控制船舶內(nèi)全部氣囊系統(tǒng)。

所述本地應急控制系統(tǒng)安裝在預置安全氣囊系統(tǒng)的船艙內(nèi)及船面建筑內(nèi)，控制船舶內(nèi)局部氣囊的系統(tǒng)。

所述自動意外應急控制系統(tǒng)是能夠根據(jù)意外事故自動啟動的氣囊的系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術方案在于備用時，氣囊收縮存放在夾層中不占用空間；使用時，氣囊快速充氣，安全性高。

本發(fā)明的效益在于當船舶出現(xiàn)破損、裂縫或其他原因漏水時，氣囊控制系統(tǒng)工作，氣囊充氣展開，占用船內(nèi)大量空間減少水的進入，保持船舶足夠的浮力，避免船舶因漏水而傾覆沉沒。

附圖說明

圖1為一種新式船艙的系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。

具體實施方式

本發(fā)明用體積為3立方米的模擬船艙進行實施，船艙被分割成三個獨立船艙，各船艙內(nèi)預置1立方米不漏水、不透氣材質(zhì)氣囊。船艙在實驗水槽中漂浮時，逐個開啟模擬船艙底部預置閥門，水經(jīng)閥門流入船艙，但由于氣囊占據(jù)絕大部分空間，水流入量有限，船艙仍有足夠的浮力，且保持基本穩(wěn)定狀態(tài)，模擬船艙沒有因為進水而傾覆沉沒。