[發明專利]電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統及實現方法

在審

• 申請號: 201710630981.1
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN107275695A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 顏思亭
• 申請（專利權）人: 顏思亭
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M2/10;B62H5/20;B60R25/102;B60R25/33
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司37100
• 代理人: 杜鵑花,孫園園

1.一種電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統，其特征在于，包括PCBA板和多個電芯，多個電芯串聯連接組成鋰電池組，鋰電池組的一端引出一個電源接口，PCBA板上設置有充電口、放電口、繼電器、充放電控制模塊和物聯網模塊，物聯網模塊包括MTK2503模塊、電源管理模塊、E-SIM卡和天線，充放電控制模塊分別連接并控制電芯和電源管理模塊，充放電控制模塊連接并控制電芯充放電，電源管理模塊連接MTK2503模塊并為其供電，MTK2503模塊分別連接E-SIM卡、天線和繼電器，繼電器串接在放電口上且MTK2503模塊通過GPIO控制繼電器，放電口與充電口共用一個電源接口。

2.根據權利要求1所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統，其特征在于，該鋰電池系統還包括后臺服務器和移動終端，MTK2503模塊通過天線及GPRS信號連接后臺服務器，后臺服務器通過WiFi、4G、3G或GPRS無線連接移動終端。

3.根據權利要求2所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統，其特征在于，所述MTK2503模塊采用GPRS/GPS/北斗模塊，E-SIM卡采用物聯網卡，天線采用GPS、北斗、GPRS復合天線。

4.根據權利要求3所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統，其特征在于，所述E-SIM卡采用貼片封裝直接焊接在PCBA板上，并提前燒入SIM卡信息。

5.根據權利要求1、2、3或4所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統，其特征在于，所述電芯設置有至少12個。

6.根據權利要求5所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統，其特征在于，所述鋰電池組外側設置有外殼，PCBA板設置在鋰電池組的一側且位于外殼的內部。

7.根據權利要求6所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統，其特征在于，所述外殼內壁設置有一層厚度為1mm 的環氧樹脂層，環氧樹脂層設置在電芯外部。

8.根據權利要求7所述的電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統，其特征在于，所述外殼下端設置有底座，鋰電池組和PCBA板均固定安裝在底座上。

9.一種電動車用具有定位和防盜功能的鋰電池系統的實現方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：

（1）、電動車運行時，MTK2503模塊實時將鋰電池組的位置信息傳輸到后臺服務器，并繪制行進軌跡；

（2）、移動終端通過WiFi、4G、3G或GPRS無線傳輸方式從后臺服務器獲取鋰電池組的位置信息，即可確定電動車的位置信息；

（3）、電動車停止運行時，MTK2503模塊實時將鋰電池組的位置信息傳輸到后臺服務器，當鋰電池組的位置信息發生變化時，物聯網模塊通過短信的方式通知車主，同時MTK2503模塊繼續實時監控鋰電池組的位置，車主通過移動終端便可獲取鋰電池組的位置信息，方便找回鋰電池組。