[發明專利]一種內置旋轉機構的復合材料螺旋槳固化爐在審
| 申請號: | 201710630657.X | 申請日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN107175785A | 公開(公告)日: | 2017-09-19 |
| 發明(設計)人: | 南雍;史立;石云虎 | 申請(專利權)人: | 安徽卓爾航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C35/04 | 分類號: | B29C35/04;B29C70/54;B29L31/08 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119 | 代理人: | 段曉微,葉美琴 |
| 地址: | 244110 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內置 旋轉 機構 復合材料 螺旋槳 固化 | ||
技術領域
本發明涉及一種固化爐,尤其涉及一種內置旋轉機構的復合材料螺旋槳固化爐。
背景技術
目前,復合材料螺旋槳固化爐大多采用固定式不可旋轉形式,這種固化爐內部存在較大溫差,爐內上、下、左、右溫差較大,尤其是放入螺旋槳模具后,模具上、下模有溫差且溫差比較大,嚴重影響復合材料螺旋槳的質量。
發明內容
基于背景技術中存在的技術問題,本發明提出了一種內置旋轉機構的復合材料螺旋槳固化爐。
本發明提出的一種內置旋轉機構的復合材料螺旋槳固化爐,包括爐體、旋轉機構、多個模具放置架和驅動機構,其中:旋轉機構設置在爐體內,旋轉機構包括第一旋轉環、第二旋轉環、多個連接軸、轉軸,第一旋轉環、第二旋轉環相對布置,轉軸第一端與爐體第一側壁轉動連接,轉軸第二端依次穿過第一旋轉環、第二旋轉環的幾何中心與爐體第二側壁轉動連接,第一旋轉環內側通過多個第一連接桿與轉軸固定連接,第二旋轉環內側通過多個第二連接桿與轉軸固定連接,多個連接軸相互平行地設置在第一旋轉環與第二旋轉環之間并以轉軸為中心呈圓周分布,多個連接軸第一端均與第一旋轉環連接且多個連接軸第二端均與第二旋轉環連接;模具放置架的數量與連接軸的數量一致,多個模具放置架分別與多個連接軸鉸接;驅動機構與轉軸連接并驅動轉軸轉動。
優選的,模具放置架包括兩個相對布置的第一三角形架,第一三角形架包括依次首尾連接的第一支桿、第二支桿、第三支桿,第一支桿與第二支桿連接處通過鉸接件與連接軸鉸接,兩個三角形架的第三支桿之間通過多個第四支桿連接。
優選的,相鄰兩個第四支桿之間通過第五支桿連接。
優選的,第一支桿和第二支桿連接處通過第六支桿與第三支桿中部連接。
優選的,還包括兩個相對布置的第一支撐架、第二支撐架,第一支撐架設置在爐體外部并位于爐體第一側壁外側,第二支撐架設置在爐體外部并位于爐體第二側壁外側,驅動機構安裝在第一支撐架上,轉軸第一端與第一支撐架轉動連接且其第二端與第二支撐架轉動連接。
優選的,第一支撐架包括第二三角形架,第二三角形架包括依次首尾連接的第一支撐桿、第二支撐桿、第三支撐桿,轉軸第一端與第一支撐桿和第二支撐桿連接處轉動連接,第三支撐桿底部設有多個第一支撐腳。
優選的,第一支撐桿和第二支撐桿連接處通過第四支撐桿與第三支撐桿中部連接。
優選的,第二支撐架包括第三三角形架,第三三角形架包括依次首尾連接的第五支撐桿、第六支撐桿、第七支撐桿,轉軸第二端與第五支撐桿和第六支撐桿連接處轉動連接,第七支撐桿底部設有多個第二支撐腳。
優選的,第五支撐桿和第六支撐桿連接處通過第八支撐桿與第七支撐桿中部連接。
優選的,第三支撐桿與第七支撐桿之間通過多個第九支撐桿連接。
本發明提出的內置旋轉機構的復合材料螺旋槳固化爐,通過設置多個模具放置架用于放置待加熱的復合材料螺旋槳模具,通過驅動機構驅動轉軸轉動,轉軸帶動第一旋轉環、第二旋轉環轉動,第一旋轉環、第二旋轉環帶動多個模具放置架轉動,模具放置架帶動模具轉動,使用時,向爐體內通入循環熱風對模具進行加熱固化即可。本發明固化爐通過使用內置旋轉機構及熱風循環系統的方式來達到爐內上下模溫差在±1℃左右,從而滿足復合材料螺旋槳在成型過程中對溫度的要求,成本低,爐內溫度均勻,結構設計合理,占用空間小,熱利用率高。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種內置旋轉機構的復合材料螺旋槳固化爐的結構示意圖;
圖2為圖1的后視圖;
圖3為圖1的左視圖;
圖4為圖1的俯視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,圖1為本發明提出的一種內置旋轉機構的復合材料螺旋槳固化爐的結構示意圖;圖2為圖1的后視圖;圖3為圖1的左視圖;圖4為圖1的俯視圖。
參照圖1-圖4,本發明提出一種內置旋轉機構的復合材料螺旋槳固化爐,包括爐體1、第一支撐架、第二支撐架、旋轉機構、多個模具放置架和驅動機構2,其中:
第一支撐架設置在爐體1外部并位于爐體1第一側壁外側,第一支撐架包括第二三角形架,第二三角形架包括依次首尾連接的第一支撐桿15、第二支撐桿16、第三支撐桿17,第一支撐桿15和第二支撐桿16連接處通過第四支撐桿19與第三支撐桿17中部連接,第三支撐桿17底部設有多個第一支撐腳18。
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