[發(fā)明專利]一種直噴式轉(zhuǎn)子發(fā)動機的氣/液燃料供給系統(tǒng)及控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710629403.6
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN107387234B
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設計）人: 陳偉;潘劍鋒;潘振華;劉楊先;范寶偉
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: F02B53/00
• 分類號: F02B53/00;F02B53/10;F02B53/02;F02B55/02;F02D43/00;F02D19/08;F02P15/02
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1.一種直噴式轉(zhuǎn)子發(fā)動機的氣/液燃料供給系統(tǒng)，其特征在于，包括轉(zhuǎn)子發(fā)動機、噴氣系統(tǒng)、噴液系統(tǒng)、空氣流量計(2)、氣體燃料流量計(5)、液體燃料流量計(11)和電控ECU(13)；

所述轉(zhuǎn)子發(fā)動機包括缸體(20)、燃燒室和三角轉(zhuǎn)子(19)；所述缸體(20)內(nèi)設有通過偏心曲軸(18)帶動的三角轉(zhuǎn)子(19)；所述燃燒室位于所述缸體(20)與三角轉(zhuǎn)子(19)之間；所述燃燒室被所述三角轉(zhuǎn)子(19)分成第一燃燒室(6)、第二燃燒室(9)和第三燃燒室(12)，且第一燃燒室(6)、第二燃燒室(9)和第三燃燒室(12)體積隨三角轉(zhuǎn)子(19)轉(zhuǎn)動而變化；所述偏心曲軸(18)設有轉(zhuǎn)速傳感器(17)，用于測量偏心曲軸(18)轉(zhuǎn)速；所述缸體(20)內(nèi)設有與第三燃燒室(12)連通的排氣管(8)；

所述噴液系統(tǒng)包括液體燃料噴嘴(10)和火花塞；所述液體燃料噴嘴(10)安裝在缸體(20)上，且與第二燃燒室(9)連通；所述第二燃燒室(9)內(nèi)設有火花塞；

所述電控ECU(13)與火花塞、液體燃料噴嘴(10)和轉(zhuǎn)速傳感器(17)連接；所述噴氣系統(tǒng)通過電控ECU(13)控制將氣體燃料輸入進第一燃燒室(6)內(nèi)；所述三角轉(zhuǎn)子(19)的外表面設有凹坑(16)；所述凹坑(16)的橫截面近似為三角形；所述凹坑(16)與所述三角轉(zhuǎn)子(19)的外表面圓弧過渡，圓弧半徑為8-10mm；所述凹坑(16)輪廓線的夾角θ為120°～128°；

所述噴氣系統(tǒng)包括進氣管(1)、預混腔(3)和第一氣體燃料噴嘴(4)；所述進氣管(1)與第一燃燒室(6)連通，所述進氣管(1)上設有預混腔(3)，所述預混腔(3)上安裝第一氣體燃料噴嘴(4)；所述電控ECU(13)與第一氣體燃料噴嘴(4)連接；或者所述噴氣系統(tǒng)包括第二氣體燃料噴嘴(7)，所述第二氣體燃料噴嘴(7)安裝在缸體(20)上，且與第一燃燒室(6)連通；所述電控ECU(13)與第二氣體燃料噴嘴(7)連接，

所述空氣流量計(2)安裝在進氣管(1)入口處；所述液體燃料流量計(11)安裝在液體燃料噴嘴(10)的管道上；所述氣體燃料流量計(5)安裝在第一氣體燃料噴嘴(4)的管道上或者第二氣體燃料噴嘴(7)的管道上；所述空氣流量計(2)、氣體燃料流量計(5)和液體燃料流量計(11)與電控ECU(13)連接；所述電控ECU(13)根據(jù)氣體燃料摻混比控制氣體燃料和液體燃料進入燃燒室的量，具有為：

所述氣體燃料摻混比：

其中：為氣體燃料流量計(5)測量的氣體燃料質(zhì)量流量；

為液體燃料流量計(11)測量的液體燃料質(zhì)量流量。

2.根據(jù)權利要求1所述的直噴式轉(zhuǎn)子發(fā)動機的氣/液燃料供給系統(tǒng)，其特征在于，所述火花塞包括第一火花塞(14)和第二火花塞(15)；所述第一火花塞(14)和第二火花塞(15)按照偏心曲軸(18)的軸向分布在第二燃燒室(9)內(nèi)，且根據(jù)液體燃料噴嘴(10)對稱布置；所述第一火花塞(14)和第二火花塞(15)之間的距離為30～40mm；所述第一火花塞(14)和第二火花塞(15)分別到液體燃料噴嘴(10)距離為25～35mm。

3.根據(jù)權利要求1所述的直噴式轉(zhuǎn)子發(fā)動機的氣/液燃料供給系統(tǒng)，其特征在于，所述液體燃料噴嘴(10)與缸體(20)的水平中心線夾角為45°～60°；所述第一氣體燃料噴嘴(4)的噴射方向與進氣管(1)軸線的夾角為30°～45°；或者所述第二氣體燃料噴嘴(7)噴射方向與缸體(20)的水平中心線夾角為0°～30°。

4.根據(jù)權利要求1所述的直噴式轉(zhuǎn)子發(fā)動機的氣/液燃料供給系統(tǒng)，其特征在于，所述噴氣系統(tǒng)的氣體為沼氣或天然氣或氫氣或石油氣；所述噴液系統(tǒng)噴出的液體汽油或柴油或煤油或航空用油或生物柴油或重油。