[發明專利]一種工程車輛的沖洗系統及方法有效
| 申請號: | 201710628058.4 | 申請日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN107310533B | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 付誠 | 申請(專利權)人: | 武漢依迅北斗空間技術有限公司 |
| 主分類號: | B60S3/04 | 分類號: | B60S3/04 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址: | 430040 湖北省武漢市東湖新技術開發區武大科技園以南*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙開門 工程車輛 施工工地 寬度控制裝置 采集裝置 沖洗系統 沖洗裝置 門扇 圍欄 車輛信息 滑動設置 洗車槽 處理器 記錄 沖洗 清洗 占用 大門 土地 | ||
本發明提供一種工程車輛的沖洗系統及方法,其中系統包括:兩個圍欄,與施工工地的雙開門連接,所述雙開門包括第一門扇和第二門扇;采集裝置,用于對進出所述雙開門的工程車輛的車輛信息進行記錄;處理器,與采集裝置、第一沖洗裝置以及寬度控制裝置連接;寬度控制裝置,與圍欄和所述雙開門連接;第一沖洗裝置,滑動設置在洗車槽中。本發明可以支持不同型號的車輛的沖洗作業,同時減少了對施工工地內土地的占用,對于施工工地的車輛,在進出入大門的同時就可以清洗車輛,同時記錄車輛的進出入情況,起到了一舉多得的作用。
技術領域
本發明涉及自動化控制技術領域,更具體地,涉及工程車輛的沖洗系統及方法。
背景技術
現有工程車輛的沖洗系統,參見圖1,沖洗系統通常設置在工地門口,工程車輛在進出大門時通過沖洗系統對工程車輛進行清洗,沖洗系統包括一個埋設在地下的污水槽、設置在污水槽上方的支撐網、設置在支撐網下的高壓水槍以及設置在支撐網兩側的圍欄組成,在工程車輛緩慢經過支撐網的過程中,高壓水槍向車身噴水以將工程車輛的車身的塵土洗凈,圍欄用于遮擋噴濺的污水,防止污水噴濺到沖洗系統之外的地方,保證污水流向污水槽?,F有的沖洗系統存在以下問題:
(1)、圍欄的間隔和高度均是固定的,由于不同型號的工程車輛高度、寬度都可能不同,圍欄的間隔只能以適應最寬的工程車輛設計,那么沖洗系統在對小型號的工程車輛進行噴水時,由于車身與圍欄的間距較大,污水更容易飛濺出圍欄。
(2)、現有的高壓水槍的噴射量是固定的,無法針對不同型號的工程車輛調整噴射量,更無法針對不同污濁度的工程車輛調整噴射量,這樣就導致了要么只能手動調節水槍的噴射量,要么就只能設置清理最大最臟的工程車輛所需的噴射量,不智能而且浪費水資源。
(3)、現有的高壓水槍的噴射角度是固定的,基本上采用圖1中設置在支撐網兩側的設計思路,無法針對不同型號的工程車輛調整噴射角度,例如,對于渣土車來說,最臟的地方在于車身圍欄、車輪和底盤,對于吊車來說,最臟的地方在于車架和車輪,但需要注意的是,由于吊車的車輪一般要比普通渣土車的車輪更大,底盤更低,同樣是對車輪進行清潔,高壓水槍的噴射角度是完全不同的。
發明內容
本發明提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種工程車輛的沖洗系統及方法。
根據本發明的一個方面,提供一種工程車輛的沖洗系統,包括:
兩個圍欄,與施工工地的雙開門連接,所述雙開門包括第一門扇和第二門扇;其中,兩個圍欄包括第一圍欄和第二圍欄,第一圍欄鉸接在第一門扇靠近第二門扇的一側邊,第二圍欄鉸接在第二門扇靠近第一門扇的一側邊;
采集裝置,用于對進出所述雙開門的工程車輛的車輛信息進行記錄,車輛信息包括車身寬度、車輛類型和車牌號;
處理器,與采集裝置、第一沖洗裝置以及寬度控制裝置連接,用于根據車輛信息,向寬度控制裝置和沖洗裝置分別發送寬度控制信息和第一沖洗控制信息;
寬度控制裝置,與圍欄和所述雙開門連接,寬度控制裝置用于根據所述寬度控制信息,控制雙開門的開合程度以及兩個圍欄的平行;
第一沖洗裝置,滑動設置在洗車槽中,所述第一沖洗裝置用于根據所述第一沖洗控制信息,控制沖洗的位置、角度和用水量。
優選地,所述車輛信息還包括車身高度;對應地,所述處理器還用于根據所述車輛信息獲得并發送第二沖洗控制信息;
其中,所述沖洗系統還包括:
所述第二沖洗裝置,滑動設置在兩個圍欄上,所述第二沖洗裝置用于根據所述第二沖洗控制信息,控制沖洗的位置、角度和用水量。
優選地,所述沖洗系統還包括:
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