[發(fā)明專利]城市交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與GIS路網(wǎng)信息關(guān)聯(lián)處理工具及方法

在審

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• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN107506390A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張雷元;吳曉峰;張韌;蔡玉寶;張進
• 申請（專利權(quán)）人: 公安部交通管理科學研究所
• 主分類號: G06F17/30
• 分類號: G06F17/30;G06Q50/30
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務(wù)所(普通合伙)32104
• 代理人: 曹祖良,屠志力

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及城市交通管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種城市交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與GIS路網(wǎng)信息關(guān)聯(lián)處理工具及方法。

背景技術(shù)

近年來，全國城市交通管理部門統(tǒng)一部署應(yīng)用了公安交通管理綜合應(yīng)用平臺（簡稱“六合一”平臺），實現(xiàn)了交通違法、事故處理等業(yè)務(wù)的信息化、規(guī)范化，提升了交通管理業(yè)務(wù)辦理效率。通過應(yīng)用，“六合一”平臺積聚了大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，為交通管理態(tài)勢研判提供了條件。然而，現(xiàn)有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)未與GIS路網(wǎng)信息關(guān)聯(lián)，無法在電子地圖上進行可視化展示，只能通過報表方式進行統(tǒng)計分析，不能滿足交通違法熱點、事故多發(fā)點等分析需求，難以進行深度分析應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種城市交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與GIS路網(wǎng)信息關(guān)聯(lián)處理工具，能兼容常用GIS接口，支持主流的標準電子地圖數(shù)據(jù)，能與公安交通管理綜合應(yīng)用平臺無縫對接；

以及基于該工具的城市交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與GIS路網(wǎng)信息關(guān)聯(lián)處理方法，該關(guān)聯(lián)處理方法，能利用關(guān)聯(lián)處理工具將交通違法、事故信息與路段、交叉口等GIS路網(wǎng)信息進行關(guān)聯(lián)存儲；

本發(fā)明實現(xiàn)了現(xiàn)有交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與GIS路網(wǎng)信息的關(guān)聯(lián)，使得業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)能夠在電子地圖上進行可視化展示，為實現(xiàn)交通違法熱點、事故多發(fā)點等深度分析研判應(yīng)用提供支撐。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種城市交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與GIS路網(wǎng)信息關(guān)聯(lián)處理工具，包括：

GIS地圖數(shù)據(jù)導入模塊、路網(wǎng)數(shù)據(jù)預處理模塊、道路數(shù)據(jù)維護模塊、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)模塊、轄區(qū)數(shù)據(jù)管理模塊、地圖操作管理模塊、系統(tǒng)管理模塊；

該工具用于對接地理信息系統(tǒng)GIS，并采集生成GIS路網(wǎng)信息，將GIS路網(wǎng)信息與公安交通管理綜合應(yīng)用平臺的交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行關(guān)聯(lián)。

進一步地，

所述GIS地圖數(shù)據(jù)導入模塊，負責與地理信息系統(tǒng)GIS對接，通過GIS數(shù)據(jù)訪問更新服務(wù)下載基礎(chǔ)路網(wǎng)數(shù)據(jù)；

所述路網(wǎng)數(shù)據(jù)預處理模塊，用于對基礎(chǔ)路網(wǎng)數(shù)據(jù)進行處理，并去除錯誤和冗余道路數(shù)據(jù)，生成包含道路、交叉口、路段的GIS路網(wǎng)信息；

所述道路數(shù)據(jù)維護模塊用于人工對GIS路網(wǎng)信息進行維護，包括新增、修改、刪除路網(wǎng)中的道路、交叉口和路段數(shù)據(jù)；

所述轄區(qū)數(shù)據(jù)管理模塊，用于繪制公安交通管理部門的管轄區(qū)域，并將GIS路網(wǎng)信息與管轄區(qū)域進行關(guān)聯(lián)；生成交通管理專用標準化路網(wǎng)圖層；

所述業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)模塊，用于從公安交通管理綜合應(yīng)用平臺抽取包含交通違法、事故信息的交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并將交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與GIS路網(wǎng)信息進行關(guān)聯(lián)存儲，生成交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)圖層；

所述地圖操作管理模塊提供操作電子地圖的工具。

更進一步地，

路網(wǎng)數(shù)據(jù)預處理模塊根據(jù)《道路交通管理信息代碼》（GA/T 16-2012）增加道路、交叉口、路段的屬性信息，屬性信息至少包括交通管理中道路、交叉口、路段的名稱、代碼、所對應(yīng)的管轄區(qū)域；

更進一步地，

道路數(shù)據(jù)維護模塊對GIS路網(wǎng)信息進行維護，按照《城市警用地理信息分類與代碼》（GA/T 491-2004）、《城市警用地理信息數(shù)據(jù)分層及命名規(guī)則》（GA/T 532-2005）、《道路交通管理信息代碼》（GA/T 16-2012）這些標準，編輯道路、路段、交叉口的屬性信息。

進一步地，所述系統(tǒng)管理模塊實現(xiàn)用戶、配置參數(shù)、日志、代碼和數(shù)據(jù)存儲的管理。

一種城市交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與GIS路網(wǎng)信息關(guān)聯(lián)處理方法，基于上述城市交通管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與GIS路網(wǎng)信息關(guān)聯(lián)處理工具，包括以下步驟：

步驟1，GIS地圖數(shù)據(jù)導入模塊與地理信息系統(tǒng)GIS建立連接，下載和導入基礎(chǔ)路網(wǎng)數(shù)據(jù)；

步驟2，路網(wǎng)數(shù)據(jù)預處理模塊對基礎(chǔ)路網(wǎng)數(shù)據(jù)進行處理，并去除錯誤和冗余道路數(shù)據(jù)，生成包含道路、交叉口、路段的GIS路網(wǎng)信息；

步驟3，調(diào)用道路數(shù)據(jù)維護模塊對GIS路網(wǎng)信息進行維護，按照《城市警用地理信息分類與代碼》（GA/T 491-2004）、《城市警用地理信息數(shù)據(jù)分層及命名規(guī)則》（GA/T 532-2005）、《道路交通管理信息代碼》（GA/T 16-2012）這些標準，編輯道路、路段、交叉口的屬性信息；

步驟4，通過轄區(qū)數(shù)據(jù)管理模塊，繪制公安交通管理部門的管轄區(qū)域，并將GIS路網(wǎng)信息與管轄區(qū)域進行關(guān)聯(lián)；形成交通管理專用標準化路網(wǎng)圖層；