[發明專利]一種車距監測系統

在審

• 申請號: 201710616230.4
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN109305102A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 李宜真
• 申請（專利權）人: 李宜真
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60K31/00;B60K31/18;B60T7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種車距監測系統，包括設置在車輛上的控制器，設置在車輛上并分別與控制器相連的雷達探測系統、行車狀態系統、顯示器、報警系統、電源系統、轉向監測單元和光線監測單元；所述雷達探測系統包括雷達探測器；所述行車狀態系統包括車速傳感器；所述顯示器為觸摸顯示屏；所述電源系統包括連接控制器的控制開關、以及與控制開關連接的車輛車載電源；所述轉向監測單元為一電流流量計；所述光線監測單元用于監測車輛周圍的光線強度；所述報警系統包括語音報警器和蜂鳴器；所述控制器還與車輛的減速系統和剎車系統相連。該系統可準確地監測行駛中的車輛之間的間距，促使其處于安全間距范圍內，確保車輛、車輛駕駛員及乘客的安全。

技術領域

本發明涉及一種車距監測系統。

背景技術

目前，我國的機動車輛測速裝置主要有兩種，其分別是接觸式測速裝置和非接觸式測速裝置。接觸式測速裝置主要通過應變式傳感器作為采集信號的手段，能獲得比較高的捕捉率，性價比較高，其缺點是安裝時會破壞路面，所述應變式傳感器埋設在地下，因而容易受到環境影響發生形變，此外，還因易被重型車輛、路面修理等原因造成損壞，實際維修養護費用高于其他測速裝置；非接觸式測速裝置主要是雷達測速儀，其雖然攜帶方便，但成本較高，性能也不太穩定。

目前在許多公路上都有監控車輛超速的攝像機，它們能夠將違章超速的車輛記錄在案，并由控制中心記錄，以便做出相應處罰。根據交通規則規定及要求，處罰不是目的，杜絕交通違法，確保交通安全才是最終目標。所以，如何能提醒駕駛員及時改正錯誤，杜絕事故發生，才是我們應該努力達到的目標。

申請號為201410844419.5，申請日為2014-12-29的發明提供一種具有在高速公路上監測行駛車輛是否超速，超載的高速公路安全監控裝置，包括：道路安全檢測模塊和監控模塊；所述道路安全檢測模塊包括：攝像頭采集模塊，GPS 測速模塊，與所述攝像頭采集模塊，GPS測速模塊分別連接的采集信號處理模塊，以及，與所述采集信號處理模塊連接的無線發送模塊；所述監控模塊包括：無線接收模塊，與所述無線信號接收模塊連接的接收信號處理模塊，與所述接收信號處理模塊連接的顯示模塊，以及，與顯示模塊連接的數據存儲服務器。

申請號為201110254616.8，申請日為2011-08-31的發明涉及一種可見光公路測速系統，其包括光信號發生裝置、光信號接收裝置及信號處理裝置，所述光信號發生裝置用于提供照射到交通工具上的光源；所述光信號接收裝置用于接收從所述交通工具反射回的光信號，并將所述光信號轉換成電信號傳送到所述信號處理裝置；所述信號處理裝置用于根據所述電信號計算交通工具的速度。本發明可見光公路測速系統通過上述各裝置之間的配合，可直接利用現有的交通信號燈，便可實現對交通工具進行測速，解決了現有的接觸式測速裝置和非接觸式測速裝置所存在的缺陷，其結構簡單、便于維護保養、成本低及性能可靠。

上述兩個專利分別公開了公路檢測系統，但是，這種裝置安裝后，仍然會被一些人避開，在安裝設備的地方減速慢行，沒有安裝的地方仍然超速行駛，這樣，交通安全得不到保障，可能會造成重大事故。

目前，速度檢測已經很完善，但是對于車距檢測還很欠缺，尤其是在告訴公路上行車，車距得不到控制，如果出事故會是重大的交通事故，因此，需要一種能夠有效監控車距的裝置或方法。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述技術問題，提供一種車距監測系統，該系統可準確地監測行駛中的車輛之間的間距，促使其處于安全間距范圍內，確保車輛、車輛駕駛員及乘客的安全。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種車距監測系統，包括設置在車輛上的控制器，設置在車輛上并分別與控制器相連的雷達探測系統、行車狀態系統、顯示器、報警系統、電源系統、轉向監測單元和光線監測單元；

所述雷達探測系統包括分別安裝在車輛前后左右、用于檢測車輛間距的雷達探測器；