[發明專利]一種半地半軌式立體車庫橫移機構

在審

• 申請號: 201710609016.6
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN107288387A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 秦義校;任嘉新;蔣記
• 申請（專利權）人: 太原科技大學
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種半地半軌式立體車庫橫移機構，尤其是采用橫向停車方式的立體車庫的上層停車平臺的橫移機構。

背景技術

機械式停車庫就是利用機械來存取、停放車輛的整個停車設施，以立體化存放的機械式停車庫叫做機械式立體停車庫。它是集機械、電子、控制技術于一體的現代化設備,成為緩解城市停車難的有效手段,形成了新行業,步入了引進、開發、制造、使用相結合的發展，己成為技術密集型產品的代表。

升降橫移式立體停車庫通常采用多層升降橫移式，并通過卷筒、滑輪和鋼絲繩進行升降，在整個機構中有交流減速電機、減速器和制動器驅動組合件和升降電機、鋼絲繩、停車位框架、搬運器和橫移導軌等。它的運行原理是取上層車時，將下層車板移開留出空位。該設備一般是下層為左右橫移，上層為上下升降。這種立體車庫由于造價成本較低、配置靈活、拆卸也比較方便，可以最大程度降低風險系數。

當前，我國的車庫行業剛剛起步，汽車，尤其是轎車正逐步走入家庭，購車與停車的矛盾已逐漸變大，立體車庫正是為克服這一矛盾走向市場的。但是，以往的路邊每個停車區只能滿足一輛機動車停車，這樣對于土地資源較為緊張的城市來說，無疑是對城市資源的一種浪費。當前車庫主要是大型的立體車庫，對于小區及路邊的停車需求往往無法滿足，機動車駕駛員有時需要的僅僅是在路邊停留一會兒，辦完事情之后便可離開，駕駛員經常是尋找停車位的時間多于辦事耗費的時間。即使附近有停車場，那也可能離駕駛員想要到達的地方很遠，這樣就會浪費了大量的時間。而且在許多城市的主要地段，司機往往沒找著停車場就把車?？吭诼愤?，這樣就很容易阻塞交通，甚至引起交通事故。

當前立體車庫橫移方式以鏈傳動加電機居多，其運行可靠，已經被大多數廠家采用。但鏈條傳動的方式會發出較大的響聲，而且當車庫超過三層后，鏈條所需成本也較大。

綜上所述，現有的立體車庫，不但大部分體型龐大，而且沒有充分的考慮小區及路邊停車的需求。

發明內容

本發明的目的是提供一種半地半軌式立體車庫橫移機構，通過上載車板橫移及升降，實現車輛的存取。

為實現上述目的，本發明的雙層立體車庫橫移機構方案如下。

一種半地半軌式立體車庫橫移機構，包括立體框架(1)上的軌道、支撐在軌道上的車輪(11)和著地車輪(10)、橫移驅動機構(3)、控制系統(4)及載車板(2)。所述安裝軌道的立體框架(1)上邊框可以作為軌道；所述載車板(2)包括上層載車板(21)和下層載車板(22)；所述橫移驅動機構(3)包括橫移絲杠(5)、電機、減速器和制動器驅動組合件(6)、水平導向輪(7)、移動鋼管(8)和固定鋼管(9)，橫移絲杠(5)橫向安裝在框架(1)上，并在側面安裝兩部電機、減速器和制動器驅動組合件(6)；所述控制系統(4)可以實現車庫上層載車板(21)的橫移和升降。

本發明達到的效果是：電機、減速器和制動器驅動組合件(6)帶動橫移絲杠(5)旋轉，通過圓螺母旋轉帶動鋼輪沿著水平直線滾動，進而推動上層載車板(21)移動，同時水平導向輪(7)引導上層載車板(21)保持水平直線方向橫移，即達到原立體車庫側面通過水平橫移使上層載車板(21)達到橫移的目的。