[發明專利]一種新能源汽車電機及控制器高低溫試驗方法

在審

• 申請號: 201710606225.5
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN107589371A
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 侯衛國;李驍;李明峻;孫立軍;童靚
• 申請（專利權）人: 蕪湖賽寶信息產業技術研究院有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G05D23/20
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 黃枝傳

1.一種新能源汽車電機及控制器高低溫試驗方法，包括系統控制軟件，其特征在于：該方法的系統控制軟件的內部集成有被測電機和控制器的信息采集器，該方法的運行步驟為：信息采集器的內部包含有型號采集單元和高低溫采集單元，電機和控制器通過凹槽設置于試驗箱的底部，試驗箱的內部均勻分布有溫度傳感器，溫度傳感器通過降溫或加溫單元連接系統控制軟件的高低溫分析單元，試驗箱的一端設置有制冷系統，試驗箱的另一端設置有加熱系統，加熱系統和制冷系統的內部均設置有控溫的微處理器，試驗箱的內部安裝有嵌入式控制器，嵌入式控制器向制冷系統或加熱系統發出控制指令，讓加熱系統或者制冷系統停止工作或者降低加熱系統或制冷系統的工作功率，否則向制冷系統或加熱系統發出控制指令，讓加熱系統或制冷系統啟動工作或者提高加熱系統或制冷系統的工作功率。

2.根據權利要求1所述一種新能源汽車電機及控制器高低溫試驗方法，其特征在于：嵌入式控制器包含若干個溫度傳感器信號輸入接口、溫度傳感器信號輸出接口、微處理器和存儲器。

3.根據權利要求1所述一種新能源汽車電機及控制器高低溫試驗方法，其特征在于：信息采集器的一側設置有測溫時間模塊，信息采集器的另一端設置有監控調節模塊，監控調節模塊包含有存儲卡和攝像頭。

4.根據權利要求1所述一種新能源汽車電機及控制器高低溫試驗方法，其特征在于：電機的內部設置有定子和轉子，轉子的中間設置有轉動軸，轉動軸的表面安裝有計時器。

5.根據權利要求1所述一種新能源汽車電機及控制器高低溫試驗方法，其特征在于：制冷系統為復疊式制冷裝置或單級制冷裝置，制冷系統包括低溫制冷循環部分和高溫制冷循環部分。

6.根據權利要求1所述一種新能源汽車電機及控制器高低溫試驗方法，其特征在于：試驗箱側邊的溫濕度測量裝置用于監測高低溫試驗箱內溫度，并發送測量結果至系統控制軟件。