[發(fā)明專利]帶搖架的后減震驗證工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710604108.5 | 申請日: | 2017-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN107449618B | 公開(公告)日: | 2023-07-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄧長春;李冰 | 申請(專利權(quán))人: | 力帆實業(yè)(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/04 | 分類號: | G01M17/04;G01M13/04;G01M13/00 |
| 代理公司: | 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 400037 重慶市北*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶搖架 減震 驗證 工裝 | ||
本發(fā)明公開了一種帶搖架的后減震驗證工裝,后減震總成的上端通過第一鉸接點鉸接在后減震總成安裝座上,后減震總成的下端連同搖架組合一起通過第二鉸接點鉸接在后平叉總成上,后平叉總成的右端通過第三鉸接點鉸接在后平叉總成安裝座上,后平叉總成的左端通過第四鉸接點鉸接在搖臂的下端,搖架組合通過第五鉸接點鉸接在后平叉總成安裝座上,搖架組合通過第六鉸接點鉸接在后平叉總成上,搖臂的上端通過第七鉸接點鉸接在搖臂凸輪上,電機驅(qū)動搖臂凸輪轉(zhuǎn)動,從而帶動第七鉸接點繞著搖臂凸輪的中心做圓周運動。后平叉總成、搖臂組合及后減震總成在驗證工裝上的安裝與實車安裝一致,驗證結(jié)果真實可靠,能很好地反映帶搖架的后減震的耐久性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于摩托車試驗工裝技術(shù)領(lǐng)域,用于驗證摩托車后減震和搖架的耐久性。
背景技術(shù)
在摩托車結(jié)構(gòu)中,為了增強整車舒適性且方便整車布局,經(jīng)常會選用帶搖架的后減震。而搖架內(nèi)部大多為滾針軸承或者其它軸承,用戶在使用過程中會出現(xiàn)成軸承損壞或生銹等不良現(xiàn)象。為確保摩托車的耐久性,有必要為帶搖架的后減震提供驗證工裝,對帶搖架的后減震進行驗證試驗,確保產(chǎn)品性能可靠,滿足產(chǎn)品交付使用要求,現(xiàn)目前還沒有類似的驗證工裝。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種專用于對帶搖架的后減震進行驗證試驗的工裝結(jié)構(gòu)。
為此,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種帶搖架的后減震驗證工裝,包括底座,以及從左到右依次安裝在底座上的搖臂凸輪安裝座、后平叉總成安裝座和后減震總成安裝座,后減震總成的上端通過第一鉸接點鉸接在后減震總成安裝座上,后減震總成的下端連同搖架組合一起通過第二鉸接點鉸接在后平叉總成上,所述后平叉總成的右端通過第三鉸接點鉸接在后平叉總成安裝座上,后平叉總成的左端通過第四鉸接點鉸接在搖臂的下端,搖架組合通過第五鉸接點鉸接在后平叉總成安裝座上,搖架組合通過第六鉸接點鉸接在后平叉總成上,所述搖臂的上端通過第七鉸接點鉸接在搖臂凸輪上,搖臂凸輪和電機安裝在搖臂凸輪安裝座上,且電機驅(qū)動搖臂凸輪轉(zhuǎn)動,從而帶動第七鉸接點繞著搖臂凸輪的中心做圓周運動。
作為上述方案的優(yōu)選,所述底座置于儲水槽內(nèi),儲水槽的高度不得低于搖架組合和后平叉總成,在所述儲水槽側(cè)壁靠底部的位置處設置有放水孔。向儲水槽內(nèi)注入泥漿,可對后平叉總成安裝結(jié)構(gòu)中所用的軸承或減震套,以及搖架組合中用的軸承進行防水防塵的耐久性試驗,確保產(chǎn)品滿足泥濘路面的行駛要求。
進一步,所述電機通過電機連接銷軸帶動搖臂凸輪轉(zhuǎn)動,所述搖臂與搖臂凸輪通過花鍵軸連接,且花鍵軸與搖臂之間套裝有軸承,從而實現(xiàn)搖臂與搖臂凸輪的鉸接。
更進一步,所述搖臂凸輪的一端套裝在電機連接銷軸上,并結(jié)合防脫蓋板和緊固螺釘鎖緊;所述搖臂凸輪的另一端套裝在花鍵軸上,并結(jié)合防脫蓋板和緊固螺釘鎖緊;所述搖臂的上端套裝在花鍵軸上,并結(jié)合防脫蓋板和緊固螺釘鎖緊。簡化安裝結(jié)構(gòu),并確保安裝的可靠性。
為滿足通用性要求,所述后平叉總成安裝座和后減震總成安裝座能上下伸縮,所述后平叉總成安裝座在底座上能左右、前后的調(diào)節(jié)安裝。以適應不同長度的后減震總成安裝要求,不同型號的后平叉總成的安裝要求,同時,電機可根據(jù)驗證車型的要求進行選型,從而實現(xiàn)對摩托車上所有的后減震總成、后平叉總成和搖架組合進行耐久性和實用性驗證試驗。
本發(fā)明的有益效果:驗證工裝由電機驅(qū)動,并通過搖臂凸輪、搖臂帶動后平叉總成、搖臂組合及后減震總成做復合運動,后平叉總成、搖臂組合及后減震總成在驗證工裝上的安裝與實車安裝一致,驗證結(jié)果真實可靠,能很好地反映帶搖架的后減震的耐久性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的主視圖。
圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
下面通過實施例并結(jié)合附圖,對本發(fā)明作進一步說明:
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