[發(fā)明專利]一種汽車全景天窗遮陽(yáng)簾回位金屬卷簧的成型方法和成型裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710602621.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-21 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107350340B | 公開（公告）日： | 2023-06-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊柳;楊培 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽中騰汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21D28/34 | 分類號(hào)： | B21D28/34;B21D28/24;B21D43/02;B21F3/00;B21F23/00;B23P15/00;B23P23/00 |
| 代理公司： | 合肥市科深知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34235 | 代理人： | 劉汪丹 |
| 地址： | 232210 安徽省*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 全景 天窗 遮陽(yáng) 簾回位 金屬 成型 方法 裝置 | ||
1.汽車全景天窗遮陽(yáng)簾回位金屬卷簧的成型方法，包括如下步驟：(1)原材料上機(jī)；(2)沖壓孔位；(3)卷繞成型；(4)回火處理；(5)包裝；其特征在于，
所述沖壓孔位步驟是在一沖孔孔位模上進(jìn)行，所述沖壓孔位孔模包含上模板、下模板、上模、下模、若干沖針、送料插刀、送料滑塊以及模具導(dǎo)柱、導(dǎo)套，所述模具導(dǎo)柱和導(dǎo)套對(duì)上、下模進(jìn)行定位；所述上模安裝在上模板上并跟隨上模板上下運(yùn)動(dòng)，若干沖針根據(jù)卷簧上的孔位固定在上模上，所述送料插刀也固定在上模上，在所述下模上設(shè)置有送料通道，在所述送料通道內(nèi)布置有若干與沖針對(duì)應(yīng)的落料孔，所述送料滑塊滑動(dòng)配置在所述下模上，所述送料通道穿過所述送料滑塊，在所述送料滑塊上設(shè)置有至少兩個(gè)位于所述送料通道內(nèi)的送料鉤針，所述送料滑塊與所述送料插刀之間通過斜楔面配合；沖孔時(shí)，沖壓機(jī)中的沖頭驅(qū)動(dòng)上模板和上模向下運(yùn)動(dòng)，沖針在卷簧上沖出相應(yīng)的孔，沖出的廢料落入所述下模上的落料孔中，同時(shí)送料插刀跟隨上模往復(fù)上下運(yùn)動(dòng)，通過與送料滑塊楔合的斜楔面驅(qū)動(dòng)送料滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)，送料滑塊上的送料鉤針通過插入已經(jīng)沖好孔內(nèi)帶動(dòng)卷簧向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行送料；
該汽車全景天窗遮陽(yáng)簾回位金屬卷簧的成型方法采用汽車全景天窗遮陽(yáng)簾回位金屬卷簧的成型裝置成型，成型裝置包括上線裝置、沖壓孔位模具、卷繞成型裝置，回火裝置和包裝裝置，其特征在于，所述沖壓孔位孔模包含上模板、下模板、上模、下模、若干沖針、送料插刀、送料滑塊以及模具導(dǎo)柱、導(dǎo)套，所述模具導(dǎo)柱和導(dǎo)套對(duì)上、下模進(jìn)行定位；所述上模安裝在上模板上并跟隨上模板上下運(yùn)動(dòng)，若干沖針根據(jù)卷簧上的孔位固定在上模上，所述送料插刀也固定在上模上，在所述下模上設(shè)置有送料通道，在所述送料通道內(nèi)布置有若干與沖針對(duì)應(yīng)的落料孔，所述送料滑塊滑動(dòng)配置在所述下模上，所述送料通道穿過所述送料滑塊，在所述送料滑塊上設(shè)置有至少兩個(gè)位于所述送料通道內(nèi)的送料鉤針，所述送料滑塊與所述送料插刀之間通過斜楔面配合；沖孔時(shí)，沖壓機(jī)中的沖頭驅(qū)動(dòng)上模板和上模向下運(yùn)動(dòng)，沖針在卷簧上沖出相應(yīng)的孔，沖出的廢料落入所述下模上的落料孔中，同時(shí)送料插刀跟隨上模往復(fù)上下運(yùn)動(dòng)，通過與送料滑塊楔合的斜楔面驅(qū)動(dòng)送料滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)，送料滑塊上的送料鉤針通過插入已經(jīng)沖好孔內(nèi)帶動(dòng)卷簧向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行送料；
所述卷繞成型裝置包括至少一對(duì)送線輪、一導(dǎo)料裝置和一成型裝置和一卷繞裝置，一對(duì)送線輪利用摩擦力將沖孔后的卷簧送入導(dǎo)料裝置中并穿過所述導(dǎo)料裝置進(jìn)入成型裝置，所述成型裝置將沖孔后的卷簧成型后送入卷繞裝置進(jìn)行卷繞；所述成型裝置為一軸承式頂?shù)叮鏊途€輪依靠伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車全景天窗遮陽(yáng)簾回位金屬卷簧的成型方法，其特征在于，在所述卷繞步驟中通過一軸承式頂?shù)镀仁箾_好孔的卷簧進(jìn)行成型。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車全景天窗遮陽(yáng)簾回位金屬卷簧的成型方法，其特征在于，所述沖好孔的卷簧通過至少一對(duì)由伺服電機(jī)控制的送線輪進(jìn)行送料。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車全景天窗遮陽(yáng)簾回位金屬卷簧的成型方法，其特征在于，所述卷簧通過一導(dǎo)向板進(jìn)入卷繞成型步驟。
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