[發明專利]一種重慶主城區道路交通運行監測系統

在審

• 申請號: 201710600259.3
• 申請日: 2017-07-21
• 公開（公告）號: CN107564278A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 楊弘;陳德玖;張曉陽
• 申請（專利權）人: 重慶市市政設計研究院
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/052
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于：該系統由浮動車數據系統、數據中心系統、查詢統計模塊、多維對比模塊、數據分析模塊、擴展分析模塊、監測報告模塊、系統管理模塊、名詞解釋模塊、顯示模塊、預警系統組成；所述浮動車數據系統由浮動車、GPS定位系統、數據發送系統組成，浮動車為裝有GPS定位系統的汽車，GPS定位系統實時收集車輛位置、車速信號，并將信號發送給數據發送系統，數據發送系統將車輛位置、車速信號發送給數據中心系統。

2.根據權利要求1所述的一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于:所述數據中心系統由CPU、存儲器組成，存儲器為硬盤，存儲器中包含有重慶市三維道路地理信息地圖；數據中心系統接收數據發送系統發出的信號并用存儲器進行存儲；CPU對數據進行計算、處理，并將處理結果發送到相應模塊。

3.根據權利要求1所述的一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于:所述查詢統計模塊包括重慶市主城區各區交通指數，交通指數分為5級，包括：暢通[0-2）、基本暢通[2-4）、輕度擁堵[4-6）、中度擁堵[6-8）、重度擁堵[8-10），各區交通指數根據各區平均速度計算，計算方法為：TPI =10 V∈[0，5）、TPI=-0.2+V+1 1V∈[5，55）、TPI=0 V∈[55，+∞），上式中，TPI為交通指數，V為平均速度。

4.根據權利要求1所述的一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于:所述多維對比模塊包括主城區各區平均速度，計算方法為：

上式中，V為區平均速度，為第i輛車行駛距離，為第i輛車行駛時間，n為總車輛數。

5.根據權利要求1所述的一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于:所述數據分析模塊包括路段平均車速、常發擁堵路段數量、橋梁對比分析、隧道對比分析，常發擁堵路段數量為連續15天工作日早高峰小時、晚高峰小時交通指數均處于中度擁堵以上的路段，早高峰小時為工作日7:50-8:50，晚高峰小時為工作日17：45-18:45。

6.根據權利要求1所述的一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于:所述擴展分析模塊包括潛在擁堵路段、浮動車分布查詢，潛在擁堵路段為連續3天工作日早高峰小時、晚高峰小時交通指數均處于中度擁堵以上的路段；浮動車分布查詢根據浮動車數據系統發出的車輛位置信號和重慶市三維道路地理信息地圖進行匹配，計算出目標區域內的浮動車數量。

7.根據權利要求1所述的一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于:所述監測報告模塊包括年報、月報、周報，年報為重慶市交通運行年報，月報為重慶市交通運行月報，周報為重慶市交通運行周報，可通過監測報告模塊進行上傳。

8.根據權利要求1所述的一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于:所述系統管理模塊包括操作日志，對登錄系統網絡IP地址、登錄時間及具體操作內容進行記錄。

9.根據權利要求1所述的一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于:所述名詞解釋模塊包含名詞解釋，對早晚高峰小時、交通指數、平均速度進行詳細解釋。

10.根據權利要求1所述的一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于:所述顯示模塊由顯示器、輸入設備組成，輸入設備包括鍵盤和鼠標，顯示器對系統進行可視化顯示。

11.根據權利要求1所述的一種重慶主城區道路交通運行監測系統，其特征在于:所述預警系統由溫度檢測器、蜂鳴器組成，溫度檢測器安裝在CPU旁，當CPU溫度超過設置溫度時，蜂鳴器將啟動，發出蜂鳴聲。