[發明專利]一種網約車訂單信息處理方法、處理系統及計算機裝置

有效

• 申請號: 201710595663.6
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN109284842B
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 高云;鄭淮文;沈盛男
• 申請（專利權）人: 北京嘀嘀無限科技發展有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種網約車訂單信息處理方法，其特征在于，包括：

在接收到來自網約車乘客終端設備的網約車訂單時，獲取訂單信息以及所述網約車乘客的歷史訂單數據；

根據所述歷史訂單數據，計算乘客準時率和乘客平均遲到時長；

根據所述乘客準時率和所述乘客平均遲到時長，向網約車司機終端設備發送用于司機乘客溝通的提示信息；

所述訂單信息包括下單地點信息、上車地點信息；

根據所述乘客準時率和所述乘客平均遲到時長，向所述網約車司機終端設備發送用于司機乘客溝通的所述提示信息的步驟，具體包括：

判斷所述乘客準時率是否小于第一預設閾值，以及判斷所述乘客平均遲到時長是否大于第二預設閾值；

當所述乘客準時率小于所述第一預設閾值，以及所述乘客平均遲到時長大于所述第二預設閾值時，根據所述下單地點信息及所述上車地點信息，獲取所述網約車乘客由所述下單地點到所述上車地點的時長，并向所述網約車司機終端設備發送第一提示信息；

當所述乘客準時率大于等于所述第一預設閾值，和/或所述乘客平均遲到時長小于等于所述第二預設閾值時，向所述網約車司機終端設備發送第二提示信息；

所述第一提示信息包括司機乘客溝通時間的信息；

所述第二提示信息包括司機乘客省略溝通的信息。

2.根據權利要求1所述的網約車訂單信息處理方法，其特征在于，

所述歷史訂單數據包括訂單總數、遲到訂單數、遲到總時長。

3.根據權利要求2所述的網約車訂單信息處理方法，其特征在于，所述根據所述歷史訂單數據，計算所述乘客準時率和所述乘客平均遲到時長的步驟，具體包括：

根據所述訂單總數、所述遲到訂單數、所述遲到總時長，按照第一公式計算所述乘客準時率，按照第二公式所述計算乘客平均遲到時長；

所述第一公式為乘客準時率＝1-遲到訂單數/訂單總數，所述第二公式為乘客準時率＝遲到總時長/遲到訂單數。

4.一種網約車訂單信息處理系統，其特征在于，包括：

獲取單元，用于在接收到來自網約車乘客終端設備的網約車訂單時，獲取所述網約車乘客的訂單信息以及所述網約車乘客的歷史訂單數據；

計算單元，用于根據所述歷史訂單數據，計算乘客準時率和乘客平均遲到時長；

發送單元，用于根據所述乘客準時率和所述乘客平均遲到時長，向網約車司機終端設備發送用于司機乘客溝通的提示信息；

所述訂單信息包括下單地點信息、上車地點信息；

判斷單元，用于判斷所述乘客準時率是否小于第一預設閾值，以及判斷所述乘客平均遲到時長是否大于第二預設閾值；

所述發送單元，具體用于當所述乘客準時率小于所述第一預設閾值，以及所述乘客平均遲到時長大于所述第二預設閾值時，根據所述下單地點信息及所述上車地點信息，獲取所述網約車乘客由所述下單地點到所述上車地點的時長，并向所述網約車司機終端設備發送第一提示信息；以及

當所述乘客準時率大于等于所述第一預設閾值，和/或所述乘客平均遲到時長小于等于所述第二預設閾值時，向所述網約車司機終端設備發送第二提示信息；

所述第一提示信息包括司機乘客溝通時間的信息；

所述第二提示信息包括司機乘客省略溝通的信息。

5.根據權利要求4所述的網約車訂單信息處理系統，其特征在于，

所述歷史訂單數據包括訂單總數、遲到訂單數、遲到總時長。

6.根據權利要求5所述的網約車訂單信息處理系統，其特征在于，所述計算單元，具體用于：

根據所述訂單總數、所述遲到訂單數、所述遲到總時長，按照第一公式計算所述乘客準時率，按照第二公式所述計算乘客平均遲到時長；

所述第一公式為乘客準時率＝1-遲到訂單數/訂單總數，所述第二公式為乘客準時率＝遲到總時長/遲到訂單數。

7.一種計算機裝置，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述計算機程序時實現如權利要求1至3中任一項所述的網約車訂單信息處理方法的步驟。

8.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至3中任一項所述的網約車訂單信息處理方法的步驟。