[發明專利]一種一體式單模塊控制全LED前燈電路在審
| 申請號: | 201710594850.2 | 申請日: | 2017-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN108575010A | 公開(公告)日: | 2018-09-25 |
| 發明(設計)人: | 徐寶奇;姚肖勇;任康成;曹鈺品 | 申請(專利權)人: | 常州星宇車燈股份有限公司 |
| 主分類號: | H05B33/08 | 分類號: | H05B33/08 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 滕詣迪 |
| 地址: | 213022 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發光二極管 電阻 漏極 模塊控制電路 單模塊 源極接地 電路 遠光燈信號 前燈電路 汽車LED 光燈 | ||
本發明涉及一種汽車LED前燈電路設計,特別涉及一種共用一個單模塊控制多個LED前燈的一體式單模塊控制全LED前燈電路,包括模塊控制電路、發光二極管HL1、電阻R1和NMOS器件Q1,所述模塊控制電路、發光二極管HL1、電阻R1和NMOS器件Q1的漏極連接,所述NMOS器件Q1的源極接地,所述NMOS器件Q1的漏極接遠光燈信號;還包括發光二極管LL1、電阻R2和NMOS器件Q2,所述模塊控制電路、發光二極管LL1、電阻R2和NMOS器件Q2的漏極連接,所述NMOS器件Q2的源極接地,所述NMOS器件Q2的漏極接近光燈信號。
技術領域
本發明涉及一種汽車LED前燈電路設計,特別涉及一種一體式單模塊控制全LED前燈電路。
背景技術
現有技術陳述,目前市場上的大燈驅動是每個功能都是單獨控制,各個功能都有單獨的驅動模塊,在采用單片機實現信號控制,驅動和單片機成本比較高,接近整燈成本的一半左右。
發明內容
本發明的目的在于,提供一種共用一個單模塊控制多個LED前燈的一體式單模塊控制全LED前燈電路。
解決其技術問題所采用的技術方案是:一種一體式單模塊控制全LED前燈電路,包括模塊控制電路、發光二極管HL1、電阻R1和NMOS器件Q1,所述模塊控制電路、發光二極管HL1、電阻R1和NMOS器件Q1的漏極連接,所述NMOS器件Q1的源極接地,所述NMOS器件Q1的漏極接遠光燈信號;還包括發光二極管LL1、電阻R2和NMOS器件Q2,所述模塊控制電路、發光二極管LL1、電阻R2和NMOS器件Q2的漏極連接,所述NMOS器件Q2的源極接地,所述NMOS器件Q2的漏極接近光燈信號;還包括發光二極管DL1、電阻R3和NMOS器件Q3,所述模塊控制電路、發光二極管DL1、電阻R3和NMOS器件Q3的漏極連接,所述NMOS器件Q3的源極接地,所述NMOS器件Q3的漏極接日行燈信號;還包括發光二極管PL1、電阻R4和NMOS器件Q4,所述模塊控制電路、發光二極管PL1、電阻R4和NMOS器件Q4的漏極連接,所述NMOS器件Q4的源極接地,所述NMOS器件Q4的漏極接位置燈信號;還包括發光二極管TL1、電阻R5和NMOS器件Q5,所述模塊控制電路、發光二極管TL1、電阻R5和NMOS器件Q5的漏極連接,所述NMOS器件Q5的源極接地,所述NMOS器件Q5的漏極接轉向燈信號。
作為優選,還包括發光二極管HLn,所述發光二極管HLn串接在發光二極管HL1和電阻R1之間。
作為優選,還包括發光二極管LLn,所述發光二極管LLn串接在發光二極管LL1和電阻R2之間。
作為優選,還包括發光二極管DLn,所述發光二極管DLn串接在發光二極管DL1和電阻R3之間。
作為優選,還包括發光二極管PLn,所述發光二極管PLn串接在發光二極管PL1和電阻R4之間。
作為優選,還包括發光二極管TLn,所述發光二極管TLn串接在發光二極管TL1和電阻R5之間。
本發明的一體式單模塊控制全LED前燈電路具有以下的優點:本發明的前燈LED整燈根據單個功能的LED的顆粒,采用一個大于LED輸出電壓恒壓驅動,所有功能都共用該驅動;如LED大燈有遠光、近光、日行、位置、轉向等功能,所有的功能都共用一個驅動,把每個功能都變成恒壓供電的驅動模式,通過調節電阻來確認電流大小,在通過車身的功能控制的信號,來控制每個功能LED的低邊的MOS,來實現開關各個功能。
附圖說明
圖1是本發明的一體式單模塊控制全LED前燈電路。
具體實施方式
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