[發明專利]一種橋墩式道路施工用雨水集中排放結構

在審

• 申請號: 201710594350.9
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN107237255A
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 吳建坤;張站剛;彭德智
• 申請（專利權）人: 蘇州信宏天科技有限公司
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 王新生

技術領域

本發明涉及道路橋梁結構技術領域，具體為一種橋墩式道路施工用雨水集中排放結構。

背景技術

隨著時代的發展，城市建設越來越快，尤其是城市道路的建設發展，為了滿足更多的車輛行駛，大量的城市高架被建設起來。

該道路為高架道路，即高架橋，又稱跨線橋，一種橋梁，指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上，具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋梁。

該道路建設的同時，附帶著就需要有道路排水的輔助結構進行建設，這樣才能使得高架道路上不會再下雨天出現雨水堆積的現象，一個完善的排水結構，可以使得道路排水得到有效的進行。

發明內容

本發明的目的在于提供一種橋墩式道路施工用雨水集中排放結構，以解決上述背景技術中提出的城市高架建設的同時，也帶來了道路排水的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種橋墩式道路施工用雨水集中排放結構，包括底支撐橋板、混凝土層、外排水管和防護石墩邊，所述底支撐橋板的上端設置為連接支撐橋板，且連接支撐橋板上等距設立有連接中墩、連接側墩和連接邊墩，所述連接支撐橋板的上層設立有加固支撐橋板，且加固支撐橋板貫穿中墩、連接側墩和連接邊墩內部，所述底支撐橋板的下端等間距設置有橋板橋墩支撐柱，且橋板橋墩支撐柱的下端建筑有支撐柱底塊，所述加固支撐橋板的上層設置為混凝土層，且混凝土層的上層為道路上面層，其混凝土層和道路上面層的中央的位置處預留有中央豎向排水管的安置口，所述混凝土層和道路上面層的側邊位置處預留有側邊豎向排水管的安置口，且側邊豎向排水管上端設置有道路側邊排水板，所述混凝土層和道路上面層的外側緊密設置有防護石墩邊。

優選的，所述連接側墩和連接邊墩關于連接中墩左右對稱設置有兩處。

優選的，所述混凝土層中央橫向貫穿有橫向排水管，其橫向排水管的兩端分別與側邊豎向排水管和中央豎向排水管連接相通，且橫向排水管的傾斜度為8°。

優選的，所述橫向排水管的外圈設置有保溫層，且橫向排水管在混凝土層內部等距安置。

優選的，所述道路上面層為外傾斜結構面，其傾斜度為5°，且道路上面層的末端與道路側邊排水板之間相切連接，其道路側邊排水板為孔狀結構面。

優選的，所述道路上面層設置有兩組，其兩組之間關于隔離欄對稱設立，其每組道路上面層上包括兩條單方向道路。

優選的，所述側邊豎向排水管的下端豎向緊密連接有外排水管。

優選的，所述中央豎向排水管的上端設置有隔離欄，且隔離欄為網孔狀結構面。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該發明橋墩式道路施工用雨水集中排放結構，結合現有的城市高架道路的本身結構進行設計，考慮到現有的該道路的排水結構形式進行創新設計，首先從施工的方便性進行考慮，橋墩道路在施工建設的過程中進行雨水排放結構的設計考慮，通過在道路面的下層混凝土中設計橫向排水管，可以提高整個道路面的排水速度，當下雨量比較大的時候可以快速的排去路面上的積水，不容易出現雨水堆積的現象，在冬天的時候，雨水量大排流速度不夠的話，容易堆積結冰，行車十分的不安全，該橫向排水管就很好的解決了這個問題；在道路面層上用隔離欄進行分割，在中央位置處也形成一道排水溝，該位置用隔離欄進行安置，使得行車不經過其上表面，對該位置的排水管進行了很好的保護；整體的排水管道設立在混凝土層中，外加保溫層進行水管的保護，防止在冬天的時候水管被凍壞，提高了整體排水結構的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明俯視結構示意圖；

圖3為本發明橫向排水管預埋結構示意圖；

圖4為本發明剖視結構示意圖。

圖中：1、底支撐橋板，2、連接支撐橋板，3、連接中墩，4、連接側墩，5、連接邊墩，6、加固支撐橋板，7、混凝土層，8、道路上面層，9、道路側邊排水板，10、側邊豎向排水管，11、外排水管，12、橋板橋墩支撐柱，13、支撐柱底塊，14、橫向排水管，15、保溫層，16、隔離欄，17、中央豎向排水管，18、防護石墩邊。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。