[發明專利]一種便于移動的停車箱體

在審

• 申請號: 201710593548.5
• 申請日: 2017-07-20
• 公開（公告）號: CN109281522A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 王仁震
• 申請（專利權）人: 王仁震
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種便于移動的停車箱體，停車箱體由箱體框架、承重托板及外部配合接口構成，箱體框架為長方體框架，長方體框架上部與下部均設置有橫梁結構，箱體框架的上部與下部設置有相互匹配的鎖緊機構，鎖緊機構能夠鎖定兩個相鄰疊合的停車箱體；承重托板固定于所述停車箱體的下部，用于承載進入停車箱體的車輛；外部配合接口用于與外部移動機構相配合，以實現停車箱體的移動；本發明通過箱體框架的上部、下部的橫梁結構上設置相互配合的鎖緊機構，實現相鄰箱體的緊密疊合，同時通過外部移動機構帶動外部配合接口實現移動，且結構簡單、占地空間小、箱體穩定且安全，因此具有明顯的優點。

技術領域

本發明涉及一種停車庫，特別是涉及一種便于移動的停車箱體。

背景技術

隨著社會發展，汽車不斷增加，與日俱增的車與有限的停車空間兩者的矛盾越來越深化，“停車難”成為汽車消費迅速增長帶來的突出的現象。正是在這種嚴峻形勢下，立體車庫的研究應運而生，立體車庫能夠很好的利用地面以上有限的空間，成為解決城市靜態交通問題的有效的途徑，我國立體車庫停車產業與其配套產業目前正在成為潛力巨大的前途性產業。然而由于技術及各種因素的影響，立體車庫目前并沒有得到廣泛的應用。

現有所公開的很多立體停車庫方案中停車方式都采用支撐板的類似結構，通過升降或者平移支撐板來實現車輛的停放與提取，但是在系統移動過程中的慣性力或者是系統震動帶來的車輛安全性以及穩定性問題沒有得到充分解決，且需要建立大型立體停車庫時，使用支撐板類似結構的疊加需要大量的支撐架，設備結構復雜實用性較差。

基于以上問題，本發明提供了一種技術方案，以期能較好的克服以上問題中的至少一個。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種結構簡單的、可靠性高的、安全性高的便于移動的停車箱體。

所述停車箱體由箱體框架、承重托板及外部配合接口構成，所述箱體框架為長方體框架，所述長方體框架上部與下部均設置有橫梁結構，所述箱體框架的上部與下部設置有相互匹配的鎖緊機構，所述鎖緊機構能夠鎖定兩個相鄰疊合的停車箱體；

所述承重托板固定于所述停車箱體的下部，用于承載進入停車箱體的車輛；

所述外部配合接口用于與外部移動機構相配合，以實現所述停車箱體的移動。

所述停車箱體為承載車輛的單元，每個停車箱體停放一輛合規車輛，當車輛進入所述停車箱體后，由于箱體框架的橫梁結構上部和下部存在相互配合的鎖緊機構，因此，相鄰的兩個停車箱體可緊密疊合，進而由外部的移動機構通過所述外部配合接口帶動N個緊密疊合的停車箱體整體移動；且所述停車箱體在整體的立體停車庫中既節省了占地空間，又實現了穩定疊合，為車庫擴建加大提供了可能。

根據本專利背景技術中對現有技術所述，現有所公開的很多立體停車庫方案中停車方式都采用支撐板的類似結構，通過升降或者平移支撐板來實現車輛的停放與提取，但是在系統移動過程中的慣性力或者是系統震動帶來的車輛安全性以及穩定性問題沒有得到充分解決，且需要建立大型立體停車庫時，使用支撐板類似結構的疊加需要大量的支撐架，設備結構復雜實用性較差；而本發明設計的一種便于移動的停車箱體，通過箱體框架的上部、下部的橫梁結構上設置相互配合的鎖緊機構，實現相鄰箱體的緊密疊合，同時通過外部移動機構帶動外部配合接口實現移動，且結構簡單、占地空間小、箱體穩定且安全，因此具有明顯的優點。

另外，根據本發明公開的一種便于移動的停車箱體還具有以下附加技術特征：

進一步地，所述外部配合接口為傳動齒輪，所述外部移動機構為與所述傳動齒輪相匹配的傳送鏈條。

所述橫梁結構的設置使得停車箱體更加結實耐用，且方便更換維修，鎖緊機構的運用使得停車箱體相互之間疊合更為緊密且穩定，又可方便脫離，實現了停車箱體在整個系統循環移動時的鎖緊與分離。