[發明專利]移動式航空發動機在翼清洗用凈水加熱車

有效

• 申請號: 201710591910.5
• 申請日: 2017-07-19
• 公開（公告）號: CN107262445B
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 石旭東;龍飛企;胡建偉;唐杰;王立文
• 申請（專利權）人: 中國民航大學
• 主分類號: B08B3/10
• 分類號: B08B3/10;C02F9/02
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學欣

一種移動式航空發動機在翼清洗用凈水加熱車。其包括拖車、水箱系統、外殼、工業凈水裝置系統、電氣控制柜、冷熱水循環泵、鋰電池電源系統、廢液箱；本發明提供的移動式航空發動機在翼清洗用凈水加熱車具有以下優點：(1)質量輕，加熱車清洗車分離作業，縮短作業時間。(2)自備鋰電池組電源系統，作業時不需要外接電源，且此電源系統綠色環保無污染。(3)自備凈水系統，可以直接接入自來水，且無需考慮水源質量。(4)控制柜觸摸屏面版內內置操作流程程序，工作人員只需按照工卡進行加熱作業次序選擇，作業時間精準，避免作業誤差。

技術領域

本發明屬于航空發動機清洗裝置技術領域，特別是涉及一種移動式航空發動機在翼清洗用凈水加熱車。

背景技術

航空發動機作為飛機的心臟，為飛機飛行提供所需的動力，因此其性能直接決定飛機的飛行安全。但由于航空發動機長時間工作在外界環境中，因此隨著飛機飛行小時數的增加，大氣中的微小顆粒物，比如鹽、灰塵、鳥擊、工業污染地域空氣等都會造成航空發動機的積垢現象，從而導致航空發動機整體性能下降。因此，定期進行航空發動機氣道清洗，不僅能夠提高航空發動機的工作效率，恢復EGT裕度，減少燃油消耗，可還延長其使用壽命。大量的數據證明，航空發動機經過清洗系統清洗之后其性能可以得到顯著的回升，由于航空發動機只有在大修環節才可以拆卸維修，所以在翼清洗設備的研發和使用就顯得十分重要。航空發動機在翼清洗是指對航空發動機氣路部件進行清洗，主要是針對航空發動機內涵道進行清洗。由于一般積垢都發生在航空發動機風扇葉片以及內涵道的各級壓縮機葉片上，因此水洗主要針對上述葉片進行。

目前國航機隊每年四月和九月定期清洗航空發動機，即清洗次數為一年兩次，但在航空發動機送修過程中也時常發現有部分航空發動機內涵道很臟，從一個側面反映了各維修基地水洗效果并不明顯。在某維修基地維修航空發動機時，打開后發現低壓一級渦輪盤存在大量的沙子，其造成原因是航空發動機水洗時，內涵道的水流流量不夠，使得污物沉積在渦輪附近，且慢慢從縫隙滲透到渦輪盤。因此在航空發動機清洗過程中，由于操作順序以及操作方法的不當，會造成航空發動機的提前拆發，從而縮短航空發動機的在翼壽命。

基于此，急需一套清洗順序合理、清洗效果優良的發動機通用在翼清洗設備。當前市面上已有的航空發動機在翼清洗設備有新聯宇航下屬的聯營公司EcoServices的EcoPower水洗車以及回收裝置；海航自主研發的水洗設備；國航租用的漢莎公司水洗設備；江弘航空JMP發動機水洗車以及其旗下的簡易水洗設備。由于這些水洗設備需要使用純凈水，且對溫度有相應的要求，因此需要與之配套的凈水供水裝置而共同完成航空發動機水洗作業。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種移動式航空發動機在翼清洗用凈水加熱車。

為了達到上述目的，本發明提供的移動式航空發動機在翼清洗用凈水加熱車包括拖車、水箱系統、外殼、工業凈水裝置系統、電氣控制柜、冷熱水循環泵、鋰電池電源系統、廢液箱；其中：

拖車包括連桿牽引裝置、轉向裝置、車輪、車身鋼板平臺以及設備安裝底架；其中車身鋼板平臺水平設置；多個車輪利用車軸安裝在車身鋼板平臺的底面前后兩側部位；轉向裝置以能夠在水平面內轉動的方式固定在車身鋼板平臺的底面前部；連桿牽引裝置的后部連接在轉向裝置的下端；設備安裝底架水平設置在車身鋼板平臺的表面；

水箱系統包括箱體、箱體蓋、溫度傳感器、電加熱器、液位傳感器、液位計和液位計角閥；其中箱體為長方體形結構，下端安裝在設備安裝底架的表面一端，頂面中部形成有開口，開口外側部位設有進水口和液位傳感器安裝口；液位傳感器通過液位傳感器安裝口設置在箱體內部；箱體蓋安裝在箱體的開口處；箱體的側面上部設有溢流口，下部設有水泵連接口、液位計連接口、至少一個電加熱器安裝孔和溫度傳感器安裝孔，每個電加熱器安裝孔和溫度傳感器安裝孔內分別安裝一個電加熱器和溫度傳感器；液位計連接口通過管路及安裝在該管路上的液位計角閥與位于外殼外部的液位計下端相連；