[發明專利]一種便于組裝式電連接器

在審

• 申請號: 201710587369.0
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN107508081A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 王云飛
• 申請（專利權）人: 安順云首創科技開發有限公司
• 主分類號: H01R13/502
• 分類號: H01R13/502;H01R13/629
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本發明涉及電連接器設計領域，特別是涉及一種便于組裝式電連接器。

背景技術

連接器一般是指電器連接器。即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號。連接器是我們電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。連接器是電子設備中不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會發現有一個或多個連接器。連接器的基本性能可分為三大類：即機械性能、電氣性能和環境性能。并且電連接器在汽車中廣泛使用，包括汽車車身系統、底盤系統、發動機系統和安全系統，但是現有的連接器組裝和拆卸不方便，從而造成生產效率下降，維修不便，并且穩定性差，故此，我們設計一種便于組裝式電連接器，采用該電連接器方便組裝和拆卸，有利于更換，并有效的提高了生產效率，使用方便。

發明內容

為了克服現有技術中汽車電連接器組裝和拆卸不便，造成生產效率低、維修不便、穩定性差的缺陷，本發明提供了一種便于組裝式電連接器，采用卡塊與卡孔的卡接方式，并且用滑軌和滑槽的滑動連接結構，安裝便捷，有效的提高了生產效率，并有利于后期的使用維修。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種便于組裝式電連接器，包括殼體和安裝體，所述安裝體內設有若干插孔，且若干所述插孔內插接若干插針；

所述安裝體的上端面設有定位塊、彈性片和卡塊，所述定位塊的側端面與所述安裝體的前端面平齊；所述卡塊通過彈性片與所述定位塊連接；所述安裝體的兩側面均設有側滑軌；并所述安裝體的兩側上邊沿和后端上邊沿分別設有第一導向斜面和第二導向斜面；所述卡塊的后端上邊沿設有第三導向斜面；

所述殼體為空腔結構，且該空腔結構的兩內側壁開設有側滑槽，所述側滑槽與所述側滑軌滑動連接；所述殼體的上端面開設有卡孔，且該卡孔卡接所述卡塊；所述殼體的兩側面還設有加固板，用于增加所述殼體的強度；所述加固板的下端設有固定片。

作為優選，所述第一導向斜面、所述第二導向斜面與所述第三導向斜面傾斜角為15°。

作為優選，所述彈性片采用金屬銅片，該金屬銅片將所述卡塊翹起，且所述卡塊的高度與所述定位塊的高度相等。

作為優選，所述卡塊的寬度與所述卡孔的寬度相等。

作為優選，所述側滑軌的截面形狀為半圓形、梯形或矩形，且所述側滑槽的形狀與所述側滑軌的形狀相匹配。

作為優選，所述側滑軌的長度小于所述安裝體的長度。

作為優選，所述插針嵌套在針腳上，所述針腳后端為長方體塊，插接在方形的所述插孔內。

作為優選，每個所述插孔上方均對應一個矩形滑塊，所述殼體的內上壁設有與所述矩形滑塊對應的凹槽，所述矩形滑塊沿所述凹槽滑入所述殼體。

作為優選，所述固定片上設有半圓形的缺口，用于連接件將所述殼體固定。

采用上述方案，在安裝時，將所述安裝體安裝進所述殼體內，所述卡塊與所述卡孔卡接，所述定位塊卡著所述殼體的前端面，可以在安裝時精確的定位；并且該組裝結構采用所述側滑軌與所述側滑槽配合，組裝便捷；還采用所述第一導向斜面、第二導向斜面與第三導向斜面，避免在安裝時所述安裝體與所述殼體錯位安裝不便。

本發明具有的有益效果包括：

該電連接器采用所述滑軌與所述滑槽配合滑動連接的結構，安裝便捷，有效的提高了組裝效率；采用所述卡塊與所述卡孔的卡接安裝，便于安裝與拆卸；采用所述第一導向斜面、所述第二導向斜面和所述第三導向斜面，有利于安裝。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明的殼體結構圖；

圖2是本發明的安裝體結構圖。

附圖標記說明如下：

1、殼體；2、安裝體；3、卡孔；4、加固板；5、固定片；6、側滑槽；7、卡塊；8、彈性片；9、定位塊；10、插針；11、第一導向斜面；12、第二導向斜面；13、第三導向斜面；14、側滑軌；15、插孔；16、針腳。

具體實施方式