[發明專利]一種錨桿

在審

• 申請號: 201710586412.1
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN107120132A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 何愛忠;吳金利;劉巍
• 申請（專利權）人: 淮北安來機電裝備有限公司
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種支護用錨桿，更確切地說涉及一種對煤礦井下掘進的巷道頂部進行支護的有安全保障且可回收的錨桿。

背景技術

煤礦井下掘進巷道頂端支護問題是一直困擾煤礦生產過程中的大難題，其難題主要在于：

一是安全隱患較大。井下掘進工作是分階段施工，期間，需要對巷道頂部進行支護，以保護施工人員的安全。當一個階段的巷頂、巷壁加固和其它設施跟進敷設完工后，再進行下一階段的掘進施工。這樣，反復掘進，直至完成掘進開拓至采煤工作面。一個掘進班隊，每天要完成6-8個階段的掘進進尺任務。因此，頂板支護是確保巷道安全的關鍵，現有錨桿支護由于錨固不到位，存在極大的安全隱患。

二是工作效率低。按照工藝要求，先打好眼，裝入錨固劑，安裝錨桿，最后上錨盤擰緊。現行的錨桿由于無法對錨固劑進行有效控制，造成安裝速度提高不起來，效率較低。

三是成本較高。現有錨桿支護，用過后無法回收，造成大量的鋼材浪費。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足提供一種錨桿，安全性高、安裝效率高、可回收，經濟效益可觀。

本發明包括鎖緊墊片、鎖緊螺母，其特征在于還包括第一桿體、第二桿體、鏈接螺母、卸載螺母，所述的第一桿體、第二桿體的一端設有與鏈接螺母相匹配的外螺紋，所述的第一桿體、第二桿體通過鏈接螺母鏈接為一體；第二桿體的另一端開有與鎖緊墊片、鎖緊螺母、卸載螺母對應的外螺紋，在該端依次裝上鎖緊墊片、卸載螺母和鎖緊螺母。

由上述技術方案可知，本發明具有以下效果：把現有的一根錨桿改為可鏈接在一起的兩根，結構簡單，便于工人操作，效率高、經濟效益突出，可回收，比現使用的錨桿降低60%以上的成本，最主要的是工作安全性有保障。

附圖說明

附圖是本發明的結構示意圖。

1. 第一桿體，2. 第二桿體，3. 鏈接螺母，4. 鎖緊墊片，5. 鎖緊螺母，6. 卸載螺母。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明。

如附圖所示，本發明主要包括第一桿體1、第二桿體2、鏈接螺母3、鎖緊墊片4、鎖緊螺母5、卸載螺母6等。

所述的第一桿體1、第二桿體2的一端設有與鏈接螺母3對應的外螺紋，通過鏈接螺母3鏈接為一體；

第二桿體2的另一端開有與鎖緊墊片4、鎖緊螺母5、卸載螺母6對應的外螺紋，在該端依次裝上鎖緊墊片4、卸載螺母6和鎖緊螺母5。

使用步驟：

第一步：把第一桿體與第二桿體用鏈接螺母鏈接好，井下掘進頂板打好錨桿眼后，先裝入塑料袋封裝的形狀如火腿腸的錨固劑。

第二步：把第一桿體1方向朝里裝入事先打好的錨桿眼，退到底后用錨桿機(專用設備)旋轉將錨固劑刺破。由于第一桿體1在最底部，一般約600㎜處有鏈接螺母3阻擋錨固劑，使得錨固劑溢流不出來（現有的錨桿無法控制或阻擋錨固劑外流，所以效率低，且對錨固常常造成虛凝，安全隱患較大），短時間內錨固劑迅速把最底端的600㎜段處凝固牢固（一般工藝要求錨固劑把最底端500-600㎜凝固住）。

第三步：在第二桿體末端依次裝上錨盤、鎖緊墊片、鎖緊螺母和卸載螺母就全部完成工序。

第四步：等錨桿完成使命后，通過鎖緊螺母5和卸載螺母6可把第二桿體2輕易脫離鏈接螺母3，予以回收復用。下次再使用時只需配備第一桿體和鏈接螺母即可，可節省60%的材料。

以現已開發的2500㎜長、直徑22㎜的錨桿為例：

第一桿體1長度是635㎜，第二桿體2的長度是1865㎜，鏈接螺母3長70㎜，第一桿體1和第二桿體2的一端均開螺紋35㎜；鏈接螺母3的直徑是32㎜，錨桿眼打成34的孔徑，便于錨桿裝入，而且由于鏈接螺母3的外徑是32㎜，錨桿眼的孔徑是34㎜，單邊留有1㎜的空隙，使得錨固劑溢流得以有效阻擋，從而迅速完成低端500-600㎜處的凝固，這樣不僅能迅速完成錨固，效率提高，而且最最主要的作用是安全性得到保障。等整根錨桿完成任務后，用扳手通過鎖緊螺母5和卸載螺母6可以實現輕松回收，只有最低端的第一桿體1（635㎜）和鏈接螺母3被錨固劑錨固死，丟在里面，節約至少60%以上的成本。整根錨桿長度越長，節約的成本越大。等下次復用時只需另配第一桿體1和鏈接螺母3即可（約占整根錨桿成本的30%），而且第二桿體2可實現多次復用，經濟效益十分可觀。