[發明專利]一種透明顯示膜以及搭載這種透明顯示膜的投射系統

在審

• 申請號: 201710583994.8
• 申請日: 2017-07-18
• 公開（公告）號: CN108285751A
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 陳佳;劉慶雷
• 申請（專利權）人: 上海全鷹智能科技有限公司
• 主分類號: C09J7/25
• 分類號: C09J7/25;C09J11/04;G03B21/60
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 王華

一種透明顯示膜，包括依次層疊的折射率為1.37?1.42的低折射率材料層、折射率為1.55?1.65的高折射率材料層、基材層和膠粘劑層；所述膠粘劑層嵌設有無機納米顆粒。本發明通過低折射率材料層和高折射率材料層的折射率的遞進，降低投影機照射到透明顯示膜上的光的反射率。

技術領域

本發明屬于顯示技術領域，特別涉及一種透明顯示膜以及搭載這種透明顯示膜的投射系統。

背景技術

目前市場上的透明顯示技術主要有：全息顯示、TOLED（穿透式有機發光設備）、反射式顯示器和透明LCD ( Liquid Crystal Display，液晶顯示器）。采用傳統平板顯示存在的問題有體積大、熱量大等問題，而且造價高昂，這限制了這項技術的應用。

透明投影顯示薄膜是目前新型投影成像薄膜，它本身具有高的可見光透過性，其可貼附在透明玻璃上使用。一般地，這些透明顯示薄膜中含有一些納米擴散性粒子，如金剛石，當投影光機照射在透明顯示薄膜上時，粒子進行擴散，從而使得透明顯示薄膜上可以成像。透明顯示薄膜將應用在如會議室，家庭影院，展會，展館，科技展示、旅游景點以及室內或戶外廣告等多個領域。在汽車后視窗上應用時，會將這種透明顯示膜貼在汽車的后視窗上，在汽車內部安裝的投射設備將投影的圖像投射到薄膜上，從而成像。

授權公告號為CN202563239U的實用新型專利公開了一種透明車窗投影顯示系統，包括投影機和投影屏，所述投影屏為粘貼在車窗上的透明度大于80%的透明顯示膜。本實用新型它不顯示圖像時，窗戶的玻璃依然是透明的；對車窗本身不用做任何的改裝，只要在車窗上的玻璃上貼一張透明顯示膜，因而實現方便。該專利只對透明顯示膜的透明度提出了要求，但是對透明顯示膜的結構并沒有描述。

授權公告號為CN103895572B的發明專利公開了一種前方視野中車輛行駛信息顯示裝置及方法，車輛行駛信息顯示裝置包括貼于汽車前擋風玻璃上的透明顯示膜，該專利主要關于顯示系統，而對透明顯示膜的結構沒有描述。

授權公告號為CN204374569U的實用新型專利公開了一種透明顯示膜，其包括透明電致發光層、透明介電層以及透明電極層，所述透明介電層以及透明電極層均為二個，二個透明電極層分別為行電極層和列電極層；其中，透明電致發光層的上、下側分別設有一個透明電極層，透明電極層和透明電致發光層之間為一透明介電層。

現有透明顯示薄膜在應用時面臨著一個難題：投影機向透明顯示薄膜投射圖像時，由于薄膜自身的反射率大約為8%，不可避免地有部分的光反射到投影機投射的一側，導致這一側的觀看視覺效果變差，體驗變差。尤其是在汽車內應用時，這種問題會更影響到駕駛員觀測后方的視線。

一般采用抗反射膜來解決這一問題。現有透明顯示薄膜中的抗反射膜是由一層或者多層的納米氧化物薄膜層疊構成。這些納米氧化物薄膜多為金屬氧化物薄膜，通過CVD（化學蒸鍍）法或者PVD（物理蒸鍍）法等方法形成。最為普遍的做法是PVD法。然而這種方法做成的薄膜，結構復雜，生產工藝難度大，成本高，難以大量生產。

發明內容

本發明的目的在于提供一種透明顯示膜以及搭載這種透明顯示膜的投射系統。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供的技術方案是：一種透明顯示膜，包括依次層疊的折射率為1.37-1.42的低折射率材料層、折射率為1.55-1.65的高折射率材料層、基材層和膠粘劑層；所述膠粘劑層嵌設有無機納米顆粒。

優選的技術方案為：所述膠粘劑層的外側面貼合有厚度為20-50微米的離型材料層。

優選的技術方案為：所述低折射率層的厚度為100-120納米，硬度為1-2H。

優選的技術方案為：所述低折射率層的不朝向所述高折射率層的表面的表面粗糙度為1-5納米。

優選的技術方案為：所述高折射率層的硬度大于或等于2H，厚度1.5-2.5微米。