[發明專利]一種指紋識別汽車啟動熄火裝置及其控制方法

有效

• 申請號: 201710582497.6
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN107472191B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 代建俊;馮毅雄
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10;B60R25/02;B60R25/04;B60R25/25
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林松海

1.一種指紋識別汽車啟動熄火裝置，其特征在于：包括指紋采集傳感器、通信接口電路、中央處理器、方向盤解鎖單元、電致伸縮器、循環按鈕開關，指紋采集傳感器通過通信接口電路與中央處理器相連，中央處理器分別控制方向盤解鎖單元和電致伸縮器，電致伸縮器控制循環按鈕開關，循環按鈕開關分別控制發動機和車內電器；

所述循環按鈕開關包括依次相連的按鈕帽（1），推桿（2），套筒（3），滑爪套（4），復位彈簧（5），所述推桿（2）套在套筒（3）的上部，所述滑爪套（4）套在套筒（3）的下部，所述推桿（2）下部有齒狀向下分度爪，所述滑爪套（4）上部有齒狀向上分度爪，當按鈕帽（1）向下按動時，所述推桿（2）上的齒狀向下分度爪與所述滑爪套（4）上的齒狀向上分度爪嚙合運動，所述推桿（2）設有方形凹槽，所述套筒（3）內設有方形柱，當按鈕帽（1）向下按動時，所述推桿（2）上的方形凹槽與所述套筒（3）上的方形柱嚙合運動。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于：所述電致伸縮器（6）位于滑爪套（4）的下端，電致伸縮器（6）包括依次相連的鐵芯（7），彈性材料（9），阻擋器（10），鐵芯（7）上纏繞有線圈（8），電致伸縮器（6）用于控制循環按鈕開關的按鈕帽（1）是否可以被按下，即當指紋比對成功時，中央處理器發出指令，讓電致伸縮器（6）通電，此時電致伸縮器（6）的彈性材料（9）收縮，按鈕開關的按鈕帽（1）解除鎖止，若指紋比對失敗，則循環按鈕開關的按鈕帽（1）受電致伸縮器（6）中阻擋器（10）的阻擋不能被按下。

3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于：所述套筒（3）為滑動套筒，其所處的高度位置由中央處理器控制，分別為ACC、ON、START三個位置，其中ACC狀態位置表示車內電器電路接通，可正常使用車內電器，但發動機關閉，ON狀態位置表示接通所有汽車電路，發動機處于工作狀態，START狀態位置表示接通所有汽車電路，發動機處于工作狀態。

4.一種根據權利要求3所述的裝置的啟動熄火控制方法，其特征在于：啟動流程步驟如下：

裝置開始工作后，將手指放到指紋采集傳感器上，進行特征點提取，和指紋特征比對，進行判斷，成功后，方向盤解鎖，按鈕帽（1）允許被按下，將按鈕帽按到ACC位置，則車內電器通電，將按鈕帽按到START位置，則發動機啟動，此時按鈕帽自動彈回至ON位置，車內電路保持接通，發動機處于工作狀態，若比對失敗且失敗次數小于等于5次，則系統提示繼續進行指紋采集，不能解鎖方向盤，且不能按下按鈕帽（1），若比對失敗且失敗次數超過5次，則車內報警器發出報警以提示車主該車有被盜風險。

5.根據權利要求4所述的啟動熄火控制方法，其特征在于：熄火流程步驟如下：準備熄火時，將按鈕帽（1）按下，按鈕帽彈回至ACC位置，發動機關閉，但車內電器仍可正常使用，按鈕帽再次按下，復位至初始位置，即STOP位置，此時發動機熄火，車內電器電路斷開，電致伸縮器斷電，促使按鈕帽被鎖止，在延時繼電器的作用下，10秒后方向盤自動上鎖，若要再次啟動汽車，需重新解鎖方向盤和按鈕帽。