[發明專利]用于車輛乘客艙的窗戶系統

有效

• 申請號: 201710581640.X
• 申請日: 2017-07-17
• 公開（公告）號: CN107719082B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: M·R·加蓬斯特;J·L·漢密爾頓;M·P·范德費爾德;L·J·S·哈德洛康;B·S·馬爾茨斯基;D·M·薩拉;R·L·維納斯基;A·J·斯蒂芬斯基
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60J3/04
• 分類號: B60J3/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 賀紫秋

一種用于車輛乘客艙的窗戶系統包括具有窗飾的透明窗戶、入射光監控子系統、入射光管理子系統以及控制器。入射光監控子系統監控射入乘客艙中的入射光，確定乘客的視場，并確定該入射光相對于乘客視場的強度。入射光管理子系統單獨控制多個投光器以投射與窗飾的子部分交互的光束，以便基于入射光相對于乘客視場的強度來調節窗戶的子部分中的一個子部分的光透射度。

技術領域

本發明涉及車輛窗戶以及穿過其的光透射。

背景技術

車輛包括乘客艙，乘客艙包括由玻璃或其它合適物質形成的窗戶。窗戶作為不透水的透明擋風玻璃，能將乘客與運行中的元器件隔開。來自太陽或外部來源(例如迎面駛來車輛的前照燈)的入射光可能引起眩光從而損害駕駛員的視線。入射光能在乘客艙上產生熱負荷，這在寒冷的環境溫度下可能是有利的，而在溫暖的環境溫度下是不利的。目前，車輛配備有手動或半自動防曬板，以阻擋入射光或以其它方式使入射光射入乘客艙的部分最小化。這種裝置會完全阻擋視線，而且無法在乘客艙中的所有位置或方向上實現自動或完全的防曬覆蓋。

發明內容

描述了用于車輛乘客艙的窗戶系統，其包括其上設有窗飾的透明窗戶、入射光監控子系統、入射光管理子系統以及控制器。入射光監控子系統設置為監控射入乘客艙中的入射光，確定乘客艙中乘客的視場，并確定入射光相對于乘客視場的強度。入射光管理子系統包括多個獨立控制的投光器，其中每一個投光器配置為投射與窗飾的子部分交互的光束，以調節窗戶的對應子部分的透明度。入射光監控子系統設置為確定車輛中乘客的位置，以及確定入射光相對于乘客視場的強度。入射光管理子系統設置為控制投光器與窗飾交互，以基于入射光相對于乘客視場的強度來調節窗戶的子部分中的一個子部分的光透射度。

結合附圖，從以下執行如所附權利要求中所定義的本教導的一些最佳模式和其它實施例的詳細描述中，本教導的上述特征和優點以及其它特征和優點是顯而易見的。

附圖說明

現在將參照附圖并通過示例的方式描述一個或多個實施例，其中：

圖1示意性地示出了根據本發明的一種車輛，其包括具有設置成包圍乘客艙的多個窗戶的車體、入射光監控子系統以及入射光管理子系統；

圖2示意性地示出了根據本發明的車輛的乘客艙的一部分的俯視圖，該車輛包括擋風玻璃、車輛駕駛員和車載照相機；以及

圖3示意性地示出了根據本發明的乘客艙入射光管理子系統的元件的一個實施例，該乘客艙入射光管理子系統與車輛的窗戶中的一個窗戶相關聯，并包括多個投光器和入射光管理控制器。

具體實施方式

如本文所描述和示出的，本發明實施例的組件可以以各種不同的配置進行布置和設計。因此，以下詳細描述并不旨在限制如所要求保護的本發明的范圍，而是僅代表其可能的實施例。此外，雖然在下面的描述中闡述了許多具體細節以提供對本文公開的實施例的透徹理解，但是可以在沒有這些細節中的一些或全部的情況下實踐一些實施例。此外，為了清楚起見，沒有詳細描述現有技術中已知的某些技術材料，以避免不必要地使本發明變得模糊。此外，附圖是簡化的形式，而不是精確的比例。僅為了方便和清晰，可以使用諸如頂部，底部，左，右，內，外，后和前等方向性術語。這些以及類似的方向性術語本質上是描述性的，并不被解釋為以任何方式限制本發明的范圍。此外，關于功能和/或邏輯塊組件和/或各種處理步驟方面的教導可以在本文中描述。應當認識到，這樣的塊組件可以由配置為執行指定功能的任何數量的硬件，軟件和/或固件組件組成。此外，如本文所示出和描述的發明內容可以在缺少本文沒有具體公開的任何元素的情況下實施。